香港巴士論壇

$300 時段，有需要好入。

香港華美航空
2013/6/27

即時航班資訊：

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最新消息：
為配合客量的增長，本公司決定由7月1日起，將供應量提升至每日25,000份，而供應商亦改為「Sky+ Catering」。此供應商被公認為全球最好的供應商，本公司希望能借此提升本公司的服務質素。

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航機C級檢查安排：
本公司會安排受影響的乘客轉乘本公司其他航班或其他同聯盟航空公司的航班前往目的地，詳情可向註機場的員工詢問。而並不能退錢。

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樞紐機場：香港、東京成田
重點機場：台北、東京羽田、名古屋
現時股價：$117.33 (升$1.67)

剛剛睇咗機場demand，唔係太明個demand係邊個年代，頭幾個中國機場都係啲內陸機場…

ATR25 :剛剛睇咗機場demand，唔係太明個demand係邊個年代，頭幾個中國機場都係啲內陸機場…

其實AM個demand唔跟現實，好多一線機場，甚至pax flow排頭幾位果D機場喺AM好多時都得60-70%

LE8869 :

ATR25 :剛剛睇咗機場demand，唔係太明個demand係邊個年代，頭幾個中國機場都係啲內陸機場…

其實AM個demand唔跟現實，好多一線機場，甚至pax flow排頭幾位果D機場喺AM好多時都得60-70%

始終都係一個遊戲,
認真你就輸了

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 26,705.23 ； (比上次報價升: + $ 38.89 / + 0.146% ) - 上個交易日收報: $ 26,666.34
以市值計，本公司目前全球排名 209 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 18,938 億元 。

目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年六月二十八日

香港華美航空
2013/6/28

即時航班資訊：

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最新消息：
由7月15日起，來往香港及北京的航線開出時間有調整，詳情如下：

WM250　HKG->PEK　每日07:40開出　Airbus A330-300
WM251　PEK->HKG　每日15:20開出　Airbus A330-300

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航機C級檢查安排：
本公司會安排受影響的乘客轉乘本公司其他航班或其他同聯盟航空公司的航班前往目的地，詳情可向註機場的員工詢問。而並不能退錢。

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樞紐機場：香港、東京成田
重點機場：台北、東京羽田、名古屋
現時股價：$117.55 (升$0.22)

東方皇家航空
Tung's Royal Airlines

重要通告：
現時C-CHECK之飛機及航班
TR323/324 777-300 香港 <> 巴塞隆拿

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最新消息：
本公司現已開辦以下航線:
來往 曼谷-蘇凡納布 至 墨爾本 之新航線，以A380-900航機飛行，為公司首條使用A380的大洋洲航線。
航線距離7,373公里，經濟客位單程HKD$3,317起，商務客位單程HKD$7,373起。

來往 曼谷-蘇凡納布 至 印度 特里凡得瑯 之新航線，以747-400D航機飛行，便利旅客來往印度南部地區。
航線距離2,634公里，經濟客位單程HKD$1,185起，商務客位單程HKD$2,634起。

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未來發展：
現時公司會著重投資新航線於泰國身上，
曼谷-蘇凡納布機場將會逐步成為公司重點機場。

機隊擴充
公司將會積極計劃購買更多A380客機投放在歐美主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞洲中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。

商務化計劃
未來新航線絕大部分會設有商務客位服務，而現有航線會逐步增設商務客位服務，務求提供更優質的旅程款待。

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現時航線:
來往香港-赤鱲角 （斜線前數字飛離香港，斜線後數字飛抵香港）
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來往曼谷-蘇凡納布（斜線前數字飛離曼谷，斜線後數字飛抵曼谷）
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即時航班資訊：

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樞紐機場：香港
重點機場：曼谷-蘇凡納布 (計劃中)
公司股價：$168.64 (↑$6.84)
發佈日期：28/6/2013

宜家有$400油時段，有需要就入啦

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 26,743.39 ； (比上次報價升: + $ 38.16 / + 0.143% ) - 上個交易日收報: $ 26,705.23
以市值計，本公司目前全球排名 209 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 18,972億元 。

目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年六月二十九日

香港華美航空
2013/6/29

即時航班資訊：

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最新消息：
為擴展本公司於東南亞機場的網絡，本公司會於2013年7月20日開辦來往東京成田以及越南胡志明市的新山一國際機場，航程時間約為6小時10分鐘。將會採用波音767執飛，該客機設有205個經濟座位以及32個商務座位，為日本分部的新型客機。航班詳情如下：

WM1464　NRT->SGN　每日13:55開出　Boeing 767-300ER
WM1465　SGN->NRT　每日23:10開出　Boeing 767-300ER

另外，來往香港及毛里裘斯的WM460以及WM461航線會延遲至9月1日服務。

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航機C級檢查安排：
本公司會安排受影響的乘客轉乘本公司其他航班或其他同聯盟航空公司的航班前往目的地，詳情可向註機場的員工詢問。而並不能退錢。

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樞紐機場：香港、東京成田
重點機場：台北、東京羽田、名古屋
現時股價：$118.78 (升$1.23)

而家個 D 油價真係海鮮價,
呢個鐘係 $400, 有需要好去入油,
因為都唔知而家幾時有平油入囉 ~

[亞洲快運集團新聞簡要　｜　The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士　Ａ３８０－９００　型客機進行　Ｃ　級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。

另外，本公司是日斥資六億元買入十七億磅燃油作為日常營運之用。亞洲快運集團流動資金是日已達到一萬九千億元大關。

亞洲快運集團即時報價　｜　LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 26,775.46 ； (比上次報價升: + $ 32.07 / + 0.120% ) - 上個交易日收報: $ 26,743.39
以市值計，本公司目前全球排名 209 。

因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 19,000 億元 。

目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年六月三十日

現時係油價 $300 時段, 有需要好入。

現時油價為$300，有需要之公司請盡快入油。