香港巴士論壇

有時候搭巴士，明明等到能一程直達目的地的巴士都會避免乘搭，而使用其它方法前往目的地。我一般會避免乘搭以下巴士路線：

- 所有於路線表令內屬特別服務的巴士路線，例如假日線、節日線、散場線、馬場線、旅遊線等。
原因：
這些路線本來屬於豪華服務，去到現在，車費仍比行走相若道路而且須多重轉車的路線總和為高。
例子：
不會乘搭城巴260線，而乘搭城巴6、6A、6X線（$2.7分段除外）。
不會乘搭九巴96R線，而乘搭九巴92及94線。
不會乘搭城巴698R線，而乘搭九巴94線、新巴792M線/新界專線小巴101M線及港鐵/新巴694線（$13.4或以下的分段除外）。
不會乘搭城巴347線、新巴971R線，而乘搭城巴M47線或新巴970、971線。
不會乘搭城巴629線，而乘搭城巴70線。
不會乘搭九巴275R線，而乘搭新界專線小巴20C線烏蛟騰特別班次。
例外：
通宵路線，原因：沒有替代服務。
比普通路線車費更低的假日巴士路線，如新巴15B線、城巴314線。
取代平日服務路線的假日巴士路線，如新巴65線。

- 所有A字頭的機場巴士路線。
原因：
這些路線屬豪華服務，比市區巴士車費更高。
例子：
不會乘搭城巴A12線，而乘搭城巴788線及E11線。
不會乘搭龍運巴士A43線，而乘搭九巴279X線及龍運巴士E34線。
例外：
與市區巴士車費相若的分段收費，例如A22線的$7分段，A12線的$8或以下分段。

大家列舉避免乘搭的路線請列明原因供參考，

970 ... 因為準巨會夾硬迫上車

下繁有44P既時候如果出旺角我真係怕左搭44..成日一等就半個鐘..
D車唔係去左44P就係食飯..

新城 4X、30X、46X、970、970X、971、973

因為唔知幾時會有個三唔識七o既人o係背後逼你行入尐。

一定唔搭30X，碌車碌到爆。寧願等234X

如果由薄扶林去香港站嘅話，一定唔搭4X，會搭90B或30X
得4X喺碼頭一帶有幾個站，比90B/30X碌多幾分鐘先到

如果由薄扶林出灣仔，一定搭37B/X ( ) 唔等40/40M/43X，因37B/X最平，條線又最直接，其他一係兜半山一係落西環慢碌

下繁去到尾車 返長青 / 長康 / 美景 , 如果個站有 43C , 一定寧願等 43C , 都5等 42A . (除非是怡靖苑起載.. )
因為 42A 架架都爆車 , 一是迫到傻 等就一是就架架飛站 .. 而 43C 就成車得 10 個 or 更少 .. 坐 43C 好過坐 42A .

如果由慈雲山去土瓜灣 , 紅磡 .. 一定搭 5C ( *有米d就搭 116 ) , 即使 3B 是平d , 都5會搭 3B , 因為 3B 大部分都碌車 ( 揸 AP 果個除外 ) , 搭 5C 搭 10 - 20 mins 就出到土瓜灣 , 116 更快la .. 搭 3B 半個鐘先去到九龍城 .. 所以一定5會搭 3B ..

隊道囗會搭102係維園轉8p返柴灣
快過118超多

其實唔搭 A 線真係好困難，拎住咁多行李，又要左轉 E11 右轉 788 ……

[ 荃灣 > 長安 / 青機 , 如果咁岩有車 ]
唔搭 243M 而搭 251M 263M。243M 又多人沙咀道又慢 , 251M 263M 可能包車 + 楊屋道一支箭咁去

BTW
279X > E34 都要收 $28.3 , A43 都係 $30.9 ...... 呢 $2.6 真係值得慳 ?

70X..

1. 兜，大窩西我唔計，佢由上水去粉嶺三街已經行咗30分鐘
2. 脫班，原本班次已經疏，之餘宜家好多時都等足半粒鐘

一定唔搭 102 / 106 等慢線去港島東
之前有次貪方便係紅隧轉
係英皇道站站停有排都未到尾
以後都係搭巴士係觀塘轉地鐵算

HF 2861 :[ 荃灣 > 長安 / 青機 , 如果咁岩有車 ]
唔搭 243M 而搭 251M 263M。243M 又多人沙咀道又慢 , 251M 263M 可能包車 + 楊屋道一支箭咁去

BTW
279X > E34 都要收 $28.3 , A43 都係 $30.9 ...... 呢 $2.6 真係值得慳 ?

荃灣 > 長安 我係掉返轉,因為251M 263M貴啲

HF 2861 :279X > E34 都要收 $28.3 , A43 都係 $30.9 ...... 呢 $2.6 真係值得慳 ?

搭鐵轉 E41　包你兩個鐘先到