dippy :以現時情況, 應該好難改線行紅隧(運吉問題)
但如果掟條線做灣北, 個人認為111好過101
因為111同641夾埋啱啱好覆蓋哂成個東九山下
104方面, 其實改經菲林明道出灣北已經可以掃埋灣仔
如果縮線唔減足8車, 夠用有多
繁時特車行番軍器廠街已經好好
914方面, 個人認為有必要拉直, 現時繁時由天后碌到九龍站動軏成個鐘
如果改跟2咁行應該慳唔少時間
整個組合主要係將101/104拆線，應該唔需要額外用車行紅隧
甚至因本人建議之104/101X路線縮短左去上環，行程短左用車可以少左
如果咁都過唔到TD都無辦法
基於整個組合重點之一在於加快西區至東九龍車程，以及補回縮短104引致西區無左快車去紅隧
所以改行灣北的應該係101
基於日間菲林明道交界比較繁忙，我估計多數人都唔太支持104改經菲林明道出灣北
反而我覺得夜晚可以考慮，因為估計入境處個站客量不多，停柯布連道應該方便更多人
