新機報告
太平洋三叉戟航空公司已購入一部 ERJ 190-100AR 客機,
新客機將會於新開辦的「挪威奧斯陸 ↔ 瑞士日內瓦」航線上執飛。
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 AVD1 » 2013年7月28日 18:17:34 (p#2540394)
[亞洲快運集團新聞簡要 ｜ The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 19,958 億元 。
目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年七月二十八日
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
亞洲快運集團即時報價 ｜ LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 27,52.57 ； (比上次報價升: + $ 37.42 / + 0.135 % ) - 上個交易日收報: $ 27,815.15
以市值計，本公司目前全球排名 203 。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 19,958 億元 。
目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 MU6103.RG2610.Atoms » 2013年7月28日 20:21:25 (p#2540418)
當你有31部A389 做緊C-Check, 但你見到有85部A389又要係飛完做C-Check 的時侯, 真係 
![[sosad]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad")
Thx GJFT
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 我來自濟州 » 2013年7月29日 01:11:11 (p#2540641)
東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
重要通告：
現時C-CHECK之飛機及航班
TR307/308 A330-300 香港 <> 蘇黎世
TR331/332 777-300 香港 <> 里斯本
TR337/338 A380-900 香港 <> 倫敦-希斯路
TR417/418 A350-1000 香港 <> 墨西哥城
TR603/604 A380-800 香港 <> 里約熱內盧
最新消息：
本公司現已開辦以下航線:
來往 布吉 至 高雄 之新航線，以747-400D飛機航行，
航線距離2,857公里，經濟客位單程HKD$1,285起，商務客位單程HKD$2,857起。
來往 墨爾本 至 威靈頓 之新航線，以747-400D飛機航行。
航線距離2,572公里，經濟客位單程HKD$1,157起，商務客位單程HKD$2,572起。
來往 墨爾本 至 洛杉磯 之新航線，以747-8飛機航行。
航線距離12,754公里，經濟客位單程HKD$5,739起，商務客位單程HKD$12,754起。
未來發展：
公司已將墨爾本機場提升成為重點機場之一。
機隊擴充
公司將會積極計劃購買更多A380客機投放在歐美主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞洲中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
現時航線:
即時航班資訊：
樞紐機場：香港
重點機場：曼谷-蘇凡納布、墨爾本
公司股價：$293.26 (↑$9.92)
發佈日期：29/7/2013
Tung's Royal Airlines
重要通告：
現時C-CHECK之飛機及航班
TR307/308 A330-300 香港 <> 蘇黎世
TR331/332 777-300 香港 <> 里斯本
TR337/338 A380-900 香港 <> 倫敦-希斯路
TR417/418 A350-1000 香港 <> 墨西哥城
TR603/604 A380-800 香港 <> 里約熱內盧
最新消息：
本公司現已開辦以下航線:
來往 布吉 至 高雄 之新航線，以747-400D飛機航行，
航線距離2,857公里，經濟客位單程HKD$1,285起，商務客位單程HKD$2,857起。
來往 墨爾本 至 威靈頓 之新航線，以747-400D飛機航行。
航線距離2,572公里，經濟客位單程HKD$1,157起，商務客位單程HKD$2,572起。
來往 墨爾本 至 洛杉磯 之新航線，以747-8飛機航行。
航線距離12,754公里，經濟客位單程HKD$5,739起，商務客位單程HKD$12,754起。
未來發展：
公司已將墨爾本機場提升成為重點機場之一。
機隊擴充
公司將會積極計劃購買更多A380客機投放在歐美主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞洲中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
現時航線:
- 來往香港-赤鱲角：隱藏內容，按一下這裏顯示
- 來往曼谷-蘇凡納布：隱藏內容，按一下這裏顯示
- 來往布吉：隱藏內容，按一下這裏顯示
- 來往墨爾本：隱藏內容，按一下這裏顯示
即時航班資訊：
樞紐機場：香港
重點機場：曼谷-蘇凡納布、墨爾本
公司股價：$293.26 (↑$9.92)
發佈日期：29/7/2013
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 AVD1 » 2013年7月29日 17:12:01 (p#2540787)
[亞洲快運集團新聞簡要 ｜ The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 19,992 億元 。
目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
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二零一三年七月二十九日
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
亞洲快運集團即時報價 ｜ LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 27,890.38 ； (比上次報價升: + $ 38.11 / + 0.137 % ) - 上個交易日收報: $ 27,852.27
以市值計，本公司目前全球排名 203 。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 19,992 億元 。
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 atenulization » 2013年7月29日 23:56:46 (p#2541033)
JN Pacific Airways 新聞稿 News Press [29/7/2013 - 19]
[marq=left]
新航點 New Destination :
換機計劃報告 Fleet Replacement Report :
維修部 Maintenance Department:
財務部 Finance Department:
[marq=left]
本公司之股價已升破 10000 點，感謝各股東對本公司的長期支持！
本公司已斥資 $19,158,374 購入 478,959,335 磅燃油作日常營運之用。
由於貨運業務的試行情況理想，本公司已於上月加購 5 部 A380-800F 貨機。
[/marq]新航點 New Destination :
- ：隱藏內容，按一下這裏顯示
換機計劃報告 Fleet Replacement Report :
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維修部 Maintenance Department:
- ：隱藏內容，按一下這裏顯示
財務部 Finance Department:
- ：隱藏內容，按一下這裏顯示
公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為總部，並以奧克蘭及台北為副總部的航空公司，成立於 2012 年 2 月 26 日。本公司現已擁有 600 部客機。我們現時以 B747-8 及 A380-900 客機為主力，並已於早前成功向政府申請將部分 A380-800 客機及全數 A380-900 客機改裝成商務客機。至今，本公司已將 3 部 A380-800 客機、90 部 B747-8 客機及全數 510 部 A380-900 客機改裝成商務客機；B747-8 一共有 1 個經濟客位及 233 個商務客位，而 A380-900 一共有 1 個經濟客位及 437 個商務客位。
此外，本公司亦於 2013 年 1 月成功向政府申請經營貨運航線。目前本公司一共擁有 100 部貨機，當中包括 95 部 A380-800F 及 5 部 AN-225 貨機，本公司會於來年積極擴展貨運業務，務求建立一個龐大的貨運網絡，並作為國際性的貨物轉運樞 紐。
JN Pacific Airways (IATA: JN) is an airline based in Hong Kong, and set Auckland and Taipei as the supplementary hub. We were established on February 26, 2012. We currently own 600 passenger aircrafts. The company will use B747-8 and A380-900 to fly as the main force of fleet, and we have successfully applied to seat configure part of the A380-800 fleet and all A380-900 fleet. Up to now, there are 3 A380-800 fleet , 90 B747-8 fleet and 510 A380-900 fleet that has been configured with 1 economy seat and 232 business seats for B747-8, 1 economy seat and 232 business seats for A380-900.
Other than that, the company have successfully applied cargo operation on the January of 2013. We have 100 cargo aircraft currently, which includes 95 A380-800F as well as 5 AN-225. We planned to expand our cargo business in the coming year, in a bid to develop a giant cargo network and act as a cargo distribution center internationally.
機隊 Fleets:
客運部
A380-900 X 510 (389)
B747-8 X 90 (748)
Il-96-400 X 30 (Il96)
B737-900 X 5 (739)
B747-400ER X 3 (744)
B777-300 X 10 (773)
B787-8 X 18 (788)
A380-800 X 40 (388)
貨運部
A380-800F X 95 [新訂購 Newly Ordered]
AN-225 X 5
其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:172,795
共接載乘客 Pax of all Time:57,633,141
貨運量 Cargo:7,708,293,780 Lbs
聲譽 Reputation:100 %
乘客津貼 Pax Bonus:3,723 (兩日 ↑30)
股價 Stock:
$10,197.93 (兩日 ↑$40.38)
股東數量 Total no. of Investor : 64
本公司所投資的公司如下 We have invested the following airlines :
Zwingli Airlines (200,000 holdings)
RH Express Airlines (199,999 holdings)
Trasia Airlines (199,999 holdings)
HKExpress Airlines (150,000 holdings)
New Asia Air (100,000 holdings)
Samuelsbus Airlines (100,000 holdings)
Peral Commuter Air (50,000 holdings)
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掛牌表：80K 283
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 MU6103.RG2610.Atoms » 2013年7月30日 10:53:18 (p#2541145)
原子航空通告 194/13 ( 2013/07/30)
[marq=left]
本公司股價突破$2900!
[/marq][marq=left]
本公司現時擁有1,021億流動資金!
[/marq]Antonov訂單
原子航空今天在上午十時三十五分收到Antonov 有限公司三部完成的AN-225 巨型貨機。
Airbus訂單
原子航空今天在上午十時三十五分收到Airbus 有限公司一部完成的A380-900 巨型客機和二部完成的A380-800F 巨型貨機。
客機退役
原子航空機隊中的1部B747-300，因服務時數超越6500小時。因此，原子航空決定把這部B747-300退出服務行列。
原子航空機隊中的1部B727-200F，因服務時數超越3000小時。因此，原子航空決定把這部B727-200F退出服務行列。
原子航空現時收報 $2,981.31 (比昨日 ↓ ↑$ 401.92 / 15.582% )
以全球航空公司的市值計算，原子航空目前排名 7,749
原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立，是一間獲得AM Trusted認證的公司。 本公司的總部設在香港，和副總部設在韓國金海。原子航空的機隊共有435部客機和10部貨機。 原子航空每日營運 435條定期客運航線和10條定期貨運航線，航線主要在亞太地區。 原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。
有錯請指
Thx GJFT
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 AVD1 » 2013年7月30日 12:21:23 (p#2541161)
$ 400 油價時段, 有需要好去入油 ~
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[亞洲快運集團新聞簡要 ｜ The Update Memorandum of Super Asia Group]
[marq=left]
亞洲快運集團是日流動資金已經突然兩萬億大關 [/marq]
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由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 20,021 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
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亞洲快運集團是日流動資金已經突然兩萬億大關 [/marq]亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
亞洲快運集團即時報價 ｜ LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 27,923.88 ； (比上次報價升: + $ 33.50 / + 0.120 % ) - 上個交易日收報: $ 27,890.38
以市值計，本公司目前全球排名 203 。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 20,021 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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[亞洲快運集團新聞簡要 ｜ The Update Memorandum of Super Asia Group]
[marq=left]:!: 亞洲快運集團是日流動資金已經突然兩萬億大關[/marq]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團正評估買入全新空中士 A380-900 客機取代現有一批已經服役超過 10,000 飛行小時之同類客機，主要目的是希望刺激本公司股價。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 20,062 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
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[marq=left]:!: 亞洲快運集團是日流動資金已經突然兩萬億大關
[/marq]亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
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亞洲快運集團即時報價 ｜ LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 27,969.10 ； (比上次報價升: + $ 45.22 / + 0.162 % ) - 上個交易日收報: $ 27,923.88
以市值計，本公司目前全球排名 203 。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 20,062 億元 。
目前已經有 94 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 AVD1 » 2013年8月1日 01:27:46 (p#2542007)
$50 時段到，有需要好去入啦~
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 atenulization » 2013年8月1日 14:30:08 (p#2542140)
AVD1 :[亞洲快運集團新聞簡要 ｜ The Update Memorandum of Super Asia Group]
[marq=left]:!: 亞洲快運集團是日流動資金已經突然兩萬億大關
應該係突 "破" 兩萬億大關 ?
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 atenulization » 2013年8月1日 17:06:10 (p#2542207)
$ 300 / 1000 lbs 時段 ~
有需要既可以去入油
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