601 :其實而家110好大部分客源都係港島東<>尖嘴
如果條110係可以改到好似910既,
港島東可以有特快來往西九尖嘴,
又可以做到定點15mins一班,
唔洗塞車, 吸引力都大

唔塞車話比你聽係假既,
東區走廊,告士打道早繁某D時間係識塞車...

就算去到九龍並唔一定暢通...
下繁廣東道(消防局果段)塞得勁既時候條龍係唔識郁咁濟,
故此無論110定910也好,
點行都係會塞車...

紅隧個時間可能補唔到,
但回到基本問題,
110其實係做緊咩野?

722 :

601 :其實而家110好大部分客源都係港島東<>尖嘴
如果條110係可以改到好似910既,
港島東可以有特快來往西九尖嘴,
又可以做到定點15mins一班,
唔洗塞車, 吸引力都大

唔塞車話比你聽係假既,
東區走廊,告士打道早繁某D時間係識塞車...

就算去到九龍並唔一定暢通...
下繁廣東道(消防局果段)塞得勁既時候條龍係唔識郁咁濟,
故此無論110定910也好,
點行都係會塞車...

紅隧個時間可能補唔到,
但回到基本問題,
110其實係做緊咩野?

執雞～

我由鰂魚涌去九龍公園會企地鐵，去天星／文化／廣東道就722轉船，兩者都35分鐘左右到，
有次平日繁時坐110回程，六點九新世界對面上車，坐成個半鐘，八點三先康怡落到車，自此怕咗110
係假日天星貴，又或者起／終點兩頭唔到岸，我先會坐110
其餘時間我要來回紅隧口，機緣巧合或者會坐到110

FS1819 :我由鰂魚涌去九龍公園會企地鐵，去天星／文化／廣東道就722轉船，兩者都35分鐘左右到，
有次平日繁時坐110回程，六點九新世界對面上車，坐成個半鐘，八點三先康怡落到車，自此怕咗110
係假日天星貴，又或者起／終點兩頭唔到岸，我先會坐110
其餘時間我要來回紅隧口，機緣巧合或者會坐到110

110 有時會遇到車手，試過最尾嗰幾班 (新記) 1881 上車 40 分鐘到太湖閣，正常都係 50 分鐘左右，九記就比較少坐，感覺上會慢啲，因為舊隧仲塞緊車

ccicoltd :110 有時會遇到車手，試過最尾嗰幾班 (新記) 1881 上車 40 分鐘到太湖閣，正常都係 50 分鐘左右，九記就比較少坐，感覺上會慢啲，因為舊隧仲塞緊車

我試過平日非繁仲快，30分鐘由1881飛到船塢里，當時全架肺癆只得4個人過海（連司機）
但星期六19：30亦都試過終極碌神，全程一波，紅隧車龍喺我面前完全消失，船塢里落車時見到難得嘅110拖卡

兩次都係新記

722 :

601 :其實而家110好大部分客源都係港島東<>尖嘴
如果條110係可以改到好似910既,
港島東可以有特快來往西九尖嘴,
又可以做到定點15mins一班,
唔洗塞車, 吸引力都大

唔塞車話比你聽係假既,
東區走廊,告士打道早繁某D時間係識塞車...

就算去到九龍並唔一定暢通...
下繁廣東道(消防局果段)塞得勁既時候條龍係唔識郁咁濟,
故此無論110定910也好,
點行都係會塞車...

紅隧個時間可能補唔到,
但回到基本問題,
110其實係做緊咩野?

18X個故事話俾我哋聽
真係塞車唔可怕, 最可怕係人哋覺得會塞車
即係咁, 當你話部車行紅隧, 大家已經自動覺得會塞車
呢個亦係點解北角有水魚俾8蚊企18X都唔坐18P

所以既然110係執雞既話, 咁好老實就得兩個出路
1. 做條專業執雞線, 增加獨市位
例如全日唔做尖咀, 改跟102P來回旺角-筲箕灣(經耀東), 港島甚至可以去埋杏花邨, 九龍旺角然後出海皮去大角咀甚至西九
2. 轉營
例如#1既西隧-東區

FS1819 :

722 :

601 :其實而家110好大部分客源都係港島東<>尖嘴
如果條110係可以改到好似910既,
港島東可以有特快來往西九尖嘴,
又可以做到定點15mins一班,
唔洗塞車, 吸引力都大

唔塞車話比你聽係假既,
東區走廊,告士打道早繁某D時間係識塞車...

就算去到九龍並唔一定暢通...
下繁廣東道(消防局果段)塞得勁既時候條龍係唔識郁咁濟,
故此無論110定910也好,
點行都係會塞車...

紅隧個時間可能補唔到,
但回到基本問題,
110其實係做緊咩野?

執雞～

我由鰂魚涌去九龍公園會企地鐵，去天星／文化／廣東道就722轉船，兩者都35分鐘左右到，
有次平日繁時坐110回程，六點九新世界對面上車，坐成個半鐘，八點三先康怡落到車，自此怕咗110
係假日天星貴，又或者起／終點兩頭唔到岸，我先會坐110
其餘時間我要來回紅隧口，機緣巧合或者會坐到110

下繁時坐乜紅隧車都係伏黎...
我都試過由北京道坐去耀東要粒半鐘。
同埋唔好諗住天星轉船好啊，
當720而家搞到咁而架722因為循環線搞到佢冇班次時，
搭鐵好過啦..

講開，
朝早返九龍試過半車客情況下做到45分鐘由耀東去中港城，
老九時段黎既。

722 :同埋唔好諗住天星轉船好啊，
當720而家搞到咁而架722因為循環線搞到佢冇班次時，
搭鐵好過啦..

自己執生啦，我就轉 2X 多，慢啲不過平啲，而且起碼會見到有部車泊喺總站，好過 7 系唔知幾時有車到

ccicoltd :

722 :同埋唔好諗住天星轉船好啊，
當720而家搞到咁而架722因為循環線搞到佢冇班次時，
搭鐵好過啦..

自己執生啦，我就轉 2X 多，慢啲不過平啲，而且起碼會見到有部車泊喺總站，好過 7 系唔知幾時有車到

其實都係唔穩陣,
所以尖沙咀出發既話倒返轉搭鐵真係好d...
雖然係要迫,
不過總好過過完海之後受罪...

722 :

ccicoltd :

722 :同埋唔好諗住天星轉船好啊，
當720而家搞到咁而架722因為循環線搞到佢冇班次時，
搭鐵好過啦..

自己執生啦，我就轉 2X 多，慢啲不過平啲，而且起碼會見到有部車泊喺總站，好過 7 系唔知幾時有車到

其實都係唔穩陣,
所以尖沙咀出發既話倒返轉搭鐵真係好d...
雖然係要迫,
不過總好過過完海之後受罪...

地鐵要 $12.8 呀，船轉巴士貴極都係九蚊，而且放工又唔趕時間

ccicoltd :

722 :

ccicoltd :

722 :同埋唔好諗住天星轉船好啊，
當720而家搞到咁而架722因為循環線搞到佢冇班次時，
搭鐵好過啦..

自己執生啦，我就轉 2X 多，慢啲不過平啲，而且起碼會見到有部車泊喺總站，好過 7 系唔知幾時有車到

其實都係唔穩陣,
所以尖沙咀出發既話倒返轉搭鐵真係好d...
雖然係要迫,
不過總好過過完海之後受罪...

地鐵要 $12.8 呀，船轉巴士貴極都係九蚊，而且放工又唔趕時間

不過又好老實,
如果唔趕時間既話寧願一程過坐110算...
平有平好貴有貴好,
呢個就係大家既選擇問題...

不過個人覺得,
下繁坐架110就算同你係度塞車也好...
好過過完海之後又唔知等幾耐先有車上到果隻,
特別係自從開左18X之後720班次唔係穩陣,
仲要果架2X間唔中因為灣仔一帶塞車搞到冇車開...

而家720/722搞到咁衰d講句,
我坐船轉2A都有機會快過你...