有時我排隊搭巴士，巴士到站，我前面的人竟然不上車，令到我要超越前面的人龍來登車。當前面的人龍過長（例如超過20人）時，司機可能難以察覺後面超越的人而嘗試關門開車。請問如何避免這情況？我今日在港大走，條龍不是太長，大約只有一部半巴士的長度。巴士（10XX）到站開門上客，但上了約半部巴士的長度後，隊頭的人竟然不再上車，我當然要越過前面的人登車，但是我要越一部巴士的長度人龍，司機未必見到，並有打算關門開車，幸好我在車門成功關閉前踏進車頭將上車門推回，而我後面亦有兩個乘客登車。今日條隊已不算太長，長時會排可能近百人，成「弓」字型，「弓」字中後方的乘客要超越前方的乘客登車都要一段時間。請問怎樣才能避免「前面隊頭幾十人不上車」的情況？

miklcct :請問怎樣才能避免「前面隊頭幾十人不上車」的情況？

提供充足座位

miklcct :.... 幸好我在車門成功關閉前踏進車頭將上車門推回 ....

將上車門推回－準巨氣功，小心比人告你毀壞他人財物

ATR157@269D :

miklcct :請問怎樣才能避免「前面隊頭幾十人不上車」的情況？

提供充足座位

這在繁忙時間可是天方夜潭的，有巴士有充足企位已經是相當難得的事。

你班港大人唔好揀位坐咪得囉, 又要投訴970系D班次唔穩定, 有車嚟班友又唔上車, 想點? 最好新巴搵人下繁去港大個站, 一見970系埋站就好似日本JR咁推人上車. 咁你班人就少個籍口話等得耐去投訴, 新巴又可以班班車爆棚賺到盡, 掂晒!

miklcct :

ATR157@269D :

miklcct :請問怎樣才能避免「前面隊頭幾十人不上車」的情況？

提供充足座位

這在繁忙時間可是天方夜潭的，有巴士有充足企位已經是相當難得的事。

用腦思考便不難

970事實上可以開設港大->旺角特車 滿足港大及水街乘客

加多一條隊排企位，咁你次次排企位條隊，前面隊頭應該唔會有幾十人唔上車

拆左條馬路，擴闊條行人路，你想打橫行定打直行(或者企)都冇人理
如果唔係請以物理角度解釋如何係唔增加土地/唔向上或下發展既情況下，行人路空間會顯著增加，謝謝