上二波高轉5-6秒,跌返落1波
仲要慢慢來由中轉到極低轉,呢個時侯仲慢過50XX
跟住CHOK一chok上二波,又高轉5-6秒,跌返落1波
![[banghead]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_banghead.gif "我撞牆死左佢算啦！"){kind=icon}
平時E50D&E500都能夠二波高轉,唔跌波上柴斜
師兄有冇類似經驗???同埋係唔係壞波箱???
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Cityflyer E50D 上柴斜虧過50XX???
(t#578774)
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RV2729
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Cityflyer E50D 上柴斜虧過50XX???
今日搭8021上柴斜
上二波高轉5-6秒,跌返落1波
仲要慢慢來由中轉到極低轉,呢個時侯仲慢過50XX
跟住CHOK一chok上二波,又高轉5-6秒,跌返落1波
平時E50D&E500都能夠二波高轉,唔跌波上柴斜
師兄有冇類似經驗???同埋係唔係壞波箱???
上二波高轉5-6秒,跌返落1波
仲要慢慢來由中轉到極低轉,呢個時侯仲慢過50XX
跟住CHOK一chok上二波,又高轉5-6秒,跌返落1波
平時E50D&E500都能夠二波高轉,唔跌波上柴斜
師兄有冇類似經驗???同埋係唔係壞波箱???
Love E500 MMC s
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MF5119AVD1
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tung97
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Re: Cityflyer E50D 上柴斜虧過50XX???
冇試過好似樓主咁二波都上唔到，基本上至少上到二波仲加到速先，不時仲上到三波...
但係坐過一兩次著咗廢氣燈既ATENU跑屯公，上深井斜跌到三波，我諗樓主都係呢個情況...
但係坐過一兩次著咗廢氣燈既ATENU跑屯公，上深井斜跌到三波，我諗樓主都係呢個情況...
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白露時雨村雨夕立春雨
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Re: Cityflyer E50D 上柴斜虧過50XX???
ME8909 @ 106 上柴斜谷到40都俾部E50D Flyer高速爬頭 好難想像有幾虧
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RW5779@234X
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Re: Cityflyer E50D 上柴斜虧過50XX???
其實會唔會係卡佬自己收油?
雖然E50D有兩把散熱風扇，一把液壓，一把全電動，左右一齊吹風，起對流作用下應該散熱得會好好
但係起香港市區冇咩風既路，特別出左酷熱天氣警告既日子，就算吹左D熱風出去，抽番入引擎室咪又係熱風，熱上加熱，加上低速行車，液壓風扇未能發揮最大效能，唔水滾都好難
所以，批車同olympian一樣，起低溫日子同公路，部車既性能先可以發揮到極致![[sosad]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad")
批cityflyer要跑超長途，仲要行市區同公路呢兩個極端道路情況(一個chok到你死，一個爽到你死)，起市區好快就會水滾
就算唔虧，行完市區再爬山，除非部車既水溫較低，否則爬山會好吃力
雖然E50D有兩把散熱風扇，一把液壓，一把全電動，左右一齊吹風，起對流作用下應該散熱得會好好
但係起香港市區冇咩風既路，特別出左酷熱天氣警告既日子，就算吹左D熱風出去，抽番入引擎室咪又係熱風，熱上加熱，加上低速行車，液壓風扇未能發揮最大效能，唔水滾都好難
所以，批車同olympian一樣，起低溫日子同公路，部車既性能先可以發揮到極致
批cityflyer要跑超長途，仲要行市區同公路呢兩個極端道路情況(一個chok到你死，一個爽到你死)，起市區好快就會水滾
就算唔虧，行完市區再爬山，除非部車既水溫較低，否則爬山會好吃力
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021139
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Re: Cityflyer E50D 上柴斜虧過50XX???
正常尼講唔會
從車齡, E50D 1年都無
從機件, E50D 設計較新
但係不可承認一點係, 50XX 可塑性好高
從車齡, E50D 1年都無
從機件, E50D 設計較新
但係不可承認一點係, 50XX 可塑性好高
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RV2729
(u#28616) - 會員
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tung97
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Re: Cityflyer E50D 上柴斜虧過50XX???
RV2729 :其實着左廢氣燈即係點???
會影響什麼???
小弟見識少
憑感覺既話，力好似係少咗，加速同上斜相對較慢...
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Naphthalene
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Re: Cityflyer E50D 上柴斜虧過50XX???
着咗廢氣燈會cut輸出，據聞會跌剩二百匹
Like me on f : Naphthalene the bus tuner in OMSI
最後由 S3BL469 於 週四 6 月 9, 6618 11:49 pm 編輯，總共編輯了 5653 次。
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PG9293
(u#21714) - 會員
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Re: Cityflyer E50D 上柴斜虧過50XX???
Naphthalene :着咗廢氣燈會cut輸出，據聞會跌剩二百匹
仲會限速 50 (好似係)
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