前言：由於安信街及元朗廣場一帶經常有私家車停泊及有貨車上落貨，加上路窄，多次出現「唔夠過」而引起塞車；而NR93官方時間表顯示本線全日大部分時間班次為5分鐘，於早上及下午繁忙時間經常出現拖卡情況，面對安信街及週邊道路不能承受過多大車出入之問題，而且安信街總站在沒有其他車輛停泊下，只能容納兩部小巴及一部旅遊巴停下，所以有此建議。

構思：基於元朗西總站長期有車坑丟空，所以希望NR93可以以此車坑作總站及作短暫停留，來回與元朗西作總站之巴士一樣，使用擊讓路出入總站。

問題：元朗西總站會否只容許九巴作總站？若有此規定，此建議基本上永遠無法實行。

好處：由於此線毋須再於安信街一帶「兜圈」才離開元朗西範圍，車程變得更快，亦可大大減少安信街之擠塞情況。

可能我構思有少許大想頭成份，但都希望大家討論下有冇可能實行

要入巴總攞禁區許可證就得，君不見 KR21 亦都堂堂正正用咗樂富巴士總站一條車坑