請問九巴新款式凱倫報站機，幾時先會轉用GPS自動報站。眼見宜家仲系人手操作

118 最少有 SE7494 SF2862 SF3318 已經可以自動報站
58X 960 961 幾乎全線都可以自動

有唔少ATSE嘅報站機都可以正常自動運作

若在自動報站模式運作時，
車長能否：

1. 手動㩒停報緊個站？
2. 手動報下一個站？
3. 手動跳一個站？
4. 手動重報多一次個站？

另外，我見個搖控多左幾個制，分別係咩制？

其實理論上應該可以自動報站加手動調整
另問,巴士公司會唔會透過GPS記錄行車資料?
例如用作預測車輛到站時間既發展

KC2571 :若在自動報站模式運作時，
車長能否：

1. 手動㩒停報緊個站？
2. 手動報下一個站？
3. 手動跳一個站？
4. 手動重報多一次個站？

另外，我見個搖控多左幾個制，分別係咩制？

全部可以

搖控多左轉方向制

即係依家可以全自動報站?

其實正常在距離較遠的車站，
臨到站時會否報多次？

我之前搭次次都只係一出站報一次，
但頭先搭 SF5782@268C，
一過畢架山報一次「大欖隧道」，
一出欖隧又再報多次。

其他：
此款報站顯示屏，只否最多出兩頁？
因我之前搭269M，見$2票價報站只顯示
「$2票價優惠＞只限用八達通」，
冇左「現金並不適用」

另外，搖控只多左方向掣？
揀路線、較音量要在主機較？
㩒快左個站，都係要由頭重新㩒過，仍然冇得後退？