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發表人 內容
小天使EH4420
(u#2727)
 文章主題 : 觀荃線, 14年生日啦!
文章發表於 : 2013年10月27日 23:25:04  (p#2579622)
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註冊時間: 2003年12月10日 19:10:30
錢包: 343.24 明彩 
文章: 3,511
來自: Ақтөбе
攝影器材: Canon SX50HS
由當初的車等人, 到而家人等車, 越拆越多線, 小巴密密開~
九巴沒看準客源, 遲了14年, 才將40改特快, 唔知又會搶到幾多客?
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本文章評分: +1
 
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AVBW59_MP76012013年10月28日 00:06:12+1懷念 $10 觀荃..



1Thanks 文章#1
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AVD1
(u#4985)
 文章主題 : Re: 觀荃線, 14年生日啦!
文章發表於 : 2013年10月28日 09:51:36  (p#2579777)
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註冊時間: 2004年10月20日 20:50:41
錢包: 17.84 明彩 
文章: 21,297
來自: Volvo B9TL @ 瑞典富豪車廠
攝影器材: Apple iPhone4S & 6+
據講而家都開始搶到小小客,
始終 40 又平, 繁忙時間個陣小巴又要等,
等得黎坐 40 都去左大半 lu ~

_________________
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。


文章#2
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HL9881
(u#5529)
 文章主題 : Re: 觀荃線, 14年生日啦!
文章發表於 : 2013年11月2日 15:36:44  (p#2581913)
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註冊時間: 2004年12月29日 20:25:36
錢包: 10.37 明彩 
文章: 373
AVD1 :據講而家都開始搶到小小客,
始終 40 又平, 繁忙時間個陣小巴又要等,
等得黎坐 40 都去左大半 lu ~

紅van除咗要等, 依家啲司機渣慢咗都有啲趕客
有啲唔符合乘客比$13.5既期望
搭40仲要唔駛行上宜安街搭

當然朝早清晨果幾班特別車依然非常吸引 :twisted:

_________________
響屁不臭，臭屁不響。


文章#3
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AVD1
(u#4985)
 文章主題 : Re: 觀荃線, 14年生日啦!
文章發表於 : 2013年11月6日 08:55:11  (p#2583284)
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在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資
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註冊時間: 2004年10月20日 20:50:41
錢包: 17.84 明彩 
文章: 21,297
來自: Volvo B9TL @ 瑞典富豪車廠
攝影器材: Apple iPhone4S & 6+
HL9881 :
AVD1 :據講而家都開始搶到小小客,
始終 40 又平, 繁忙時間個陣小巴又要等,
等得黎坐 40 都去左大半 lu ~

紅van除咗要等, 依家啲司機渣慢咗都有啲趕客
有啲唔符合乘客比$13.5既期望
搭40仲要唔駛行上宜安街搭

當然朝早清晨果幾班特別車依然非常吸引 :twisted:

咁而家紅 Van 確實唔再見有當年飛到過百咁誇張架啦,
但係老實講句, 上左車點都係快 o既,
不過等得黎真係不如坐 40,
始終 40 做埋 BBI 轉乘呢個真係吸引左唔小荃灣客坐 ~

_________________
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文章#4
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hchor2
(u#31439)
 文章主題 : Re: 觀荃線, 14年生日啦!
文章發表於 : 2013年11月8日 22:16:07  (p#2584305)
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註冊時間: 2013年10月30日 17:04:28
錢包: 0.81 明彩 
文章: 21
40衰就衰在改左特快之後因碌車而脫班的問題完全沒有改善過,
更何況15分鐘才一班優勢好小,
加上兜一兜美孚都趕走唔少客,
40都係快少少改善下啦


文章#5
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AVD1
(u#4985)
 文章主題 : Re: 觀荃線, 14年生日啦!
文章發表於 : 2013年11月9日 09:18:00  (p#2584477)
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在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資
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註冊時間: 2004年10月20日 20:50:41
錢包: 17.84 明彩 
文章: 21,297
來自: Volvo B9TL @ 瑞典富豪車廠
攝影器材: Apple iPhone4S & 6+
hchor2 :40衰就衰在改左特快之後因碌車而脫班的問題完全沒有改善過,
更何況15分鐘才一班優勢好小,
加上兜一兜美孚都趕走唔少客,
40都係快少少改善下啦

想 40 改善的話,
38, 40, 42C 甚至 40P 呢四條線係有必要性 o既重組先可以解決呢個問題,
40 最慘係由此至終都係小車 ~

而家 40 成條線先得 11 架掛牌咁大把,
資源有限, 想做密 D 都做唔到 ~

_________________
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文章#6
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