ck38 :

miklcct :

ck38 :

愛麗絲公主 :如果3班968只有一班車有少量客是轉960/961, 一個程度上表示屯門客就算知道還是覺得這方法不太可行/煩

如果只係轉一次車（班次都算密）仲要幾乎包有位坐
咁都覺得煩的話
我唔知佢地有咩唔煩既方法囉

不如你找一天在銅鑼灣上968，看看要多久才到西隧。

我幾乎日日都搭西隧線

又如何？

依家係講緊煩
我主要係想表達「煩」應該唔係主因


另外，樓主個題目講到，有人寧願搭962X轉九巴，而唔揀968轉車
呢個唔係時間問題吧

有機會係因為屯門公路轉車站有得揀嘅路線多啲, 相對等車時間其實會短啲..

pgame-zone :有機會係因為屯門公路轉車站有得揀嘅路線多啲, 相對等車時間其實會短啲..

屯門公路轉車站轉車等車時間其實未必會短...
我下繁返屯門出入轉車站要起碼6-8分鐘,最耐試過15分鐘(上斜位排隊入站+落客+等埋上客位+上客+前車上客)之後先走到攪到過鐘...

HN8597 :

pgame-zone :有機會係因為屯門公路轉車站有得揀嘅路線多啲, 相對等車時間其實會短啲..

屯門公路轉車站轉車等車時間其實未必會短...
我下繁返屯門出入轉車站要起碼6-8分鐘,最耐試過15分鐘(上斜位排隊入站+落客+等埋上客位+上客+前車上客)之後先走到攪到過鐘...

實際我唔知啦, 但心理上會覺得短啲, 始終唔係等死一架車..
咁樣應該解釋到啲人點解咁做

HN8597 :

pgame-zone :有機會係因為屯門公路轉車站有得揀嘅路線多啲, 相對等車時間其實會短啲..

屯門公路轉車站轉車等車時間其實未必會短...
我下繁返屯門出入轉車站要起碼6-8分鐘,最耐試過15分鐘(上斜位排隊入站+落客+等埋上客位+上客+前車上客)之後先走到攪到過鐘...

師兄係咪揸碼頭線?
我搭咁耐下繁入屯門都只係試過早兩日塞完車去到轉車站要排隊等落客
有時D司機仲會偷雞爬頭去到上客站先落客

58P :

HN8597 :

pgame-zone :有機會係因為屯門公路轉車站有得揀嘅路線多啲, 相對等車時間其實會短啲..

屯門公路轉車站轉車等車時間其實未必會短...
我下繁返屯門出入轉車站要起碼6-8分鐘,最耐試過15分鐘(上斜位排隊入站+落客+等埋上客位+上客+前車上客)之後先走到攪到過鐘...

師兄係咪揸碼頭線?
我搭咁耐下繁入屯門都只係試過早兩日塞完車去到轉車站要排隊等落客
有時D司機仲會偷雞爬頭去到上客站先落客

係...你點知架?
見到偷雞爬頭多數係960既車...

HN8597 :係...你點知架?
見到偷雞爬頭多數係960既車...

我都係估下咋
因為碼頭線多人搭，拖卡埋站上客好平常
其他區好少有呢個情況
入轉車站要用15分鐘我諗破晒紀錄

58P :

HN8597 :係...你點知架?
見到偷雞爬頭多數係960既車...

我都係估下咋
因為碼頭線多人搭，拖卡埋站上客好平常
其他區好少有呢個情況
入轉車站要用15分鐘我諗破晒紀錄

之前坐962x都見到有人落車是追前方的59m/59x
正所謂以前熱狗跑tmrd 12分鐘是正常時間, 15分鐘已經叫慢; 現在入轉車站都要用15分鐘時,
坐259d又是轉59m/59x.....坐962x都是轉59m/59x....... 所以荃灣返入去多數都走過對面付多$0.7搭59A算
以前坐59A是因為有一大堆3+2AD/AV而坐, 現在是因為坐59M入到轉車站不知等多久才能出返來

ck38 :另外，樓主個題目講到，有人寧願搭962X轉九巴，而唔揀968轉車
呢個唔係時間問題吧

我估計有乘客只想轉一次車，即寧要962X─59M/59X，不要968─960/961─59M/59X。

愛麗絲公主 :之前坐962x都見到有人落車是追前方的59m/59x
正所謂以前熱狗跑tmrd 12分鐘是正常時間, 15分鐘已經叫慢; 現在入轉車站都要用15分鐘時,
坐259d又是轉59m/59x.....坐962x都是轉59m/59x....... 所以荃灣返入去多數都走過對面付多$0.7搭59A算
以前坐59A是因為有一大堆3+2AD/AV而坐, 現在是因為坐59M入到轉車站不知等多久才能出返來

嗰堆人似係住龍門居喎施主

如果960/961<>968，應該都係960/1原本服務範圍去唔到銅鑼灣既客

但係962X<>59M/X，呢組真係怪，但如果係銅鑼灣上車，咁樣搭唔奇
是關962X返龍門居前仲要兜碼頭區同置樂..

如果灣仔開始，960/1<>59M/X就make sense