香港巴士論壇

蘋果日報 :
【本報訊】船長向來是男性天下，20多名本港女青加入航海業，其中兩人更改寫歷史，上月晉升為本港首兩名女船長。她們已通過航行間處理瘋狂、重病乘客等事故考驗，贏得乘客和船員信任。有女乘客見到她們肩膊上掛着四條黃金間條的船長徽章，投以羨慕眼神，老資格船員也微笑尊稱：「女船長！」

記者：呂焯均

年僅29歲的何慧茵與31歲的謝詠儀，上月成為信德中旅船務的船長，也是全港首兩位女船長。她們每日在港澳渡輪的駕駛室，領導全船接載旅客來往港澳。
抽絲剝繭尋失物

兩人分別2001與1999年中學畢業後，同因不喜歡刻板工作，又同是熱愛水上活動的海上飛魚，故選擇入讀職業訓練局的兩年制海事科技文憑課程。畢業後進入信德，一面實習、一面考取三階段的國際認可資格，上月通過最後一關船長資格試，即獲晉升為船長。

船長工作是指揮和駕駛船隻，然而在學期間也要接受基層工作訓練。何慧茵試過用繩索和木板造吊板替船身上油漆時，體能應付不了，但她懂得與小組成員分工合作，成功過關。在港澳渡輪上實習時，更遇過不少乘客的突發事故考驗。
[■何慧茵（左）與謝詠儀（右）均曾遇上乘客的突發事故考驗。] ■何慧茵（左）與謝詠儀（右）均曾遇上乘客的突發事故考驗。

冷靜處理救病嬰

一名乘客突然慌張地向船員表示遺失銀包和證件，並指着身邊另一名乘客，懷疑被偷竊。何慧茵認為不能在毫無證據下搜查乘客，於是先向失物乘客查問，請他細想上船前曾逗留甚麼地方。失物者表示曾到候船室吸煙房，何便致電公司派人到吸煙房查看，果然發現銀包。「嗰陣時幾緊張，但係一定要保持冷靜，做分析，再決定點做」。

另一次有一名抱着患肝病剛出院嬰兒的女乘客返澳門，開航後嬰兒昏迷，船員報告，她即發廣播看船上有沒有醫護乘客可幫忙，同時報警，並立刻回航。幸當時有醫護人員協助，嬰兒終獲救治。
謝詠儀在船上夜班工作時，高速航行中一名魁梧乘客突然衝向尾門要打開艙門，他及乘客均有墮海危險。水手即時阻止，把他拉回座位，但男子似乎精神健康不正常，不斷掙扎衝向側門和前門。謝詠儀由駕駛室走下來，觀察後認為需要用繩綑綁男子，下令水手把該男子制服，以免傷害他人，然後報警。

重團結非一言堂

何慧茵又從一位老船長身上吸取寶貴經驗，老船長每天駕船最少七程，但每次他在開船前後，都一定在駕駛室內，將幾十個儀器逐一檢視，工作嚴謹。
做船長還必須有領導能力，謝詠儀第一次上船工作，就見到所有船員都非常尊敬船長，船長會向每名船員發出清晰指令，做到團結合作，「船長唔係識掌舵就得，仲要靠大副幫手監察雷達，夜視員監視海面情況」。兩名女船長保持專業，也帶點女性的嬌柔。