華航於2013年12月28日起增加台南至香港航班, 由每週3班增至5班 (即增加星期3及6各一班)
除了2014年1月23日至2月18只繼續維持3班..

航班詳情如下:
CI7867 TNN1420 – 1550HKG 738 257
CI7867 TNN1700 – 1820HKG 738 36

CI7868 HKG1140 – 1300TNN 738 257
CI7868 HKG1400 – 1530TNN 738 36

紅字為新增航班

Ref: http://airlineroute.net/2013/12/04/ci-tnnhkg-w13update2/

台南丫...

仲有係華航唔係國航

已更正

未訓醒

台南係咪真係做到咁好客，條線今年 7 月先開 ..（ref : http://focustaiwan.tw/news/asoc/201307180029.aspx）？宜家 TNN 連 domestic routes 都只得一兩條

因為我覺得台南未必太多人會去 ..（定係 for 人繼續經香港轉機？）

LE8869 :台南係咪真係做到咁好客，條線今年 7 月先開 ..（ref : http://focustaiwan.tw/news/asoc/201307180029.aspx）？宜家 TNN 連 domestic routes 都只得一兩條

因為我覺得台南未必太多人會去 ..（定係 for 人繼續經香港轉機？）

http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1384919940619.pdf
最尾果頁寫著來回平均載客率係72.4%

其實我覺得就唔算太有條件加班

§※寂寞之子※§ :

LE8869 :台南係咪真係做到咁好客，條線今年 7 月先開 ..（ref : http://focustaiwan.tw/news/asoc/201307180029.aspx）？宜家 TNN 連 domestic routes 都只得一兩條

因為我覺得台南未必太多人會去 ..（定係 for 人繼續經香港轉機？）

http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1384919940619.pdf
最尾果頁寫著來回平均載客率係72.4%

其實我覺得就唔算太有條件加班

但係如果 d 機係為左飛香港黎攝時間又唔係咁講,
停起機場就一定係 0 收入, 但係飛出去如果 cover 到個成本之後就已經叫搵多左 $ 1 的了,
既然本來係冇, 到多左一蚊都叫多左 ~