2013年新開辦的全日服務路線：
港島：18X、19
九龍：5M、14X、28B
新界：68E、272A、277P、281M、B3M
大嶼山：
過海：
（共10條）

2013年取消的全日服務路線：
港島：19、23A、25C、529
九龍：14C、224M
新界：32B、66、70X、81M、82M、88M、263M
大嶼山：
過海：692
（共14條）

2013年由非全日服務增強至全日服務的路線：
港島：
九龍：
新界：
大嶼山：37
過海：373A
（共2條）

2013年由全日服務削減至非全日服務的路線：
港島：720A
九龍：
新界：268B、962
大嶼山：
過海：
（共3條）

2013年新開辦非全日服務路線（不包括節日路線）：
港島：19P、77X、85A、85P
九龍：5R、13S、15X、28S
新界：61U、75P、99R、234C、270B、270S、277E、297P、B2X
大嶼山：
過海：101X、302A、606X、678、680B、682A
（共23條）

2013年取消非全日服務路線（不包括節日路線）：
港島：529P
九龍：28A、219P
新界：61U、61U、85C、248P
大嶼山：R11、R22
過海：606P
（共10條）

大幅度調整路線（影響主要服務地區）的全日路線：
港島：12、18、25、25A、85
九龍：14X
新界：36、40、68A、73、73A、76K、77K、85A、85X、277X
大嶼山：
過海：110、118、170、694、962B、962X、973

總計：
全日路線數目變動：10-14+2-3=-5條
所有路線數目變動：10-14+23-10=9條

感想：
2013年有大量巴士路線遭削減或取消，全日路線合共少了5條。即使有多條繁忙或假日快線啟行亦無補於事，因為不能隨時乘搭，很多時仍要靠迂迴或轉乘路線。而新全日路線中，只有5M屬無中生有，沒有捆綁其它削減服務全日路線的新線，而272A及B3M則屬拆線。其餘新全日路線均是透過削減服務路線來換取的（包括720A -> 18X；19 -> 19；14C -> 14X；224M -> 28B；268B -> 68E；70X -> 277P；81M、88M -> 281M）。除此之外，亦有很多路線（尤其是郊區路線）遭閹割，主要服務地區被斬掉，包括25A不再服務炮台山，36上山不再途經大窩口，73及73A不再服務上水及聯和墟，76K不再服務粉嶺南，77K不再服務元朗市，277X不再服務藍田山，973北行不再服務紅磡站等，令到居住於偏遠郊區的居民往往需多重轉車才能到達其它地方，引致極度不便。

新線仲有 74C

miklcct :2013年取消非全日服務路線（不包括節日路線）：
港島：70M、529P

70M 只係取消回程服務

miklcct :2013年取消非全日服務路線（不包括節日路線）：
大嶼山：R11

R11 仍會不定期提供特別服務