有消息指，將來會保留973，但減至30min一班

其實平日非繁時有無需要搵條西隧線入赤柱？
如果平日繁時赤柱有條線行紅隧過海，會唔會更吸引南區客，但會唔會夠客呢？

如果將973作下列重組，又可行嗎？

173　赤柱—尖沙咀（經紅隧），平日繁時單向服務
973P 深灣—尖沙咀（經西隧），平日全日服務，取代973繼續服務香港仔及薄扶林，並名義上補償107徹出黃竹坑邨（其實都唔太關事）
973　赤柱—尖沙咀（經西隧），星期六及假日服務

我反而覺得如果係假日分拆先會唔會係最好呢?
大前提可能要額外資源, 不過我諗假日比平日易搵.

其實而家假日縱使973咁兜都好, 都唔算太少客.
同埋海馬>尖咀 整條173行紅隧可以講係特快, 配合宣傳係食正內地客條水 (唔好講反內地人乜乜果D先 )

另一方面就係話其實你係紅隧口同尖咀都快唔少, 駁車都方便左.
方便埋九龍(甚至新界)去赤柱,海馬等既乘客.
計落有唔少地方將會快過係而家唔少假日客揀既中環轉~

ck38 on 2014年3月17日 22:59:35: 有消息指，將來會保留973，但減至30min一班

其實平日非繁時有無需要搵條西隧線入赤柱？
如果平日繁時赤柱有條線行紅隧過海，會唔會更吸引南區客，但會唔會夠客呢？

如果將973作下列重組，又可行嗎？

173　赤柱—尖沙咀（經紅隧），平日繁時單向服務
973P 深灣—尖沙咀（經西隧），平日全日服務，取代973繼續服務香港仔及薄扶林，並名義上補償107徹出黃竹坑邨（其實都唔太關事）
973　赤柱—尖沙咀（經西隧），星期六及假日服務

星期六都好多遊客坐去赤柱，無服務去赤柱點得？

ck38 on 2014年3月17日 22:59:35: 173　赤柱—尖沙咀（經紅隧），平日繁時單向服務
973P 深灣—尖沙咀（經西隧），平日全日服務，取代973繼續服務香港仔及薄扶林，並名義上補償107徹出黃竹坑邨（其實都唔太關事）
973　赤柱—尖沙咀（經西隧），星期六及假日服務

973有做西區<=>赤柱
佢個$6.1分段亦係咁樣用

973唔入赤柱, 你做樣都要做返d野去填窿窿

int[] on 2014年3月18日 16:01:23:

ck38 on 2014年3月17日 22:59:35: 173　赤柱—尖沙咀（經紅隧），平日繁時單向服務
973P 深灣—尖沙咀（經西隧），平日全日服務，取代973繼續服務香港仔及薄扶林，並名義上補償107徹出黃竹坑邨（其實都唔太關事）
973　赤柱—尖沙咀（經西隧），星期六及假日服務

973有做西區<=>赤柱
佢個$6.1分段亦係咁樣用

973唔入赤柱, 你做樣都要做返d野去填窿窿

都係薄扶林線/970 bbi 73 既姐

§※寂寞之子※§ on 2014年3月18日 17:29:36:

int[]";p=2631315][quote="ck38 on 2014年3月17日 22:59:35: 173　赤柱—尖沙咀（經紅隧），平日繁時單向服務
973P 深灣—尖沙咀（經西隧），平日全日服務，取代973繼續服務香港仔及薄扶林，並名義上補償107徹出黃竹坑邨（其實都唔太關事）
973　赤柱—尖沙咀（經西隧），星期六及假日服務

973有做西區<=>赤柱
佢個$6.1分段亦係咁樣用

973唔入赤柱, 你做樣都要做返d野去填窿窿

都係薄扶林線/970 bbi 73 既姐 [/quote]

但73半個鐘一班wo

同埋講漏咗
唔做赤柱會送哂d客畀0077

johnchan86c on 2014年3月18日 13:02:36: 星期六都好多遊客坐去赤柱，無服務去赤柱點得？

邊度寫星期六無服務去赤柱？

johnchan86c on 2014年3月18日 20:48:43:

§※寂寞之子※§ on 2014年3月18日 17:29:36:

int［］ on 2014年3月18日 16:01:23: 973有做西區<=>赤柱
佢個$6.1分段亦係咁樣用

973唔入赤柱, 你做樣都要做返d野去填窿窿

都係薄扶林線/970 bbi 73 既姐

但73半個鐘一班wo

西區<>赤柱 呢一點當然會補返啦
只係重點在於拆線部份，所以無詳細寫其他野
不過就要預左，即使有BBI，服務唔會比一程973好（其實呢班客既數量我認為唔會太多）

至於話73疏車
我相信都係基於本身客源唔多＆有973
平日赤柱無973，可以考慮73加強服務

南港島線東段通車巴士重組又改多次
問題係龜龜得嗰三卡，CUT 咁多巴士做咩啫

好似 43M 呢啲，等做熟咗先慢慢 CUT 都未遲啦
到時海馬公園假期俾"遊客"塞爆三卡，南區居反而冇得搭，就真係好笑...