九龍城區巴士路線發展計劃 2014/2015 已經公佈,
詳情參閱以下連結:
http://www.districtcouncils.gov.hk/klc/ ... 4_15cp.pdf

大多數項目於其他區份已經有提及,
新項目包括:
- 6C 早上開特別班次 (四班)，到加士居道後改行加士居道天橋、漆咸道北、浙江街返土瓜灣道往九龍城碼頭,
- 及 E21X 於星期六減一班次 ~

~ 報告完 ~

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睇黎 30X 改特快已經胎死腹中 ~

我反而希望6C開特班，家維邨後經德民街、紅磡道、加橋、塘尾道，做深水埗特快

加橋幾乎全日塞死哂
巴士行紅磡繞道, 可以經公主道, 太子道西, 天橋入深水埗
回程行界限街, 窩打老道天橋, 公主道入紅磡繞道

當然, 繁時塞得最勁都會受紅隧車流影響
但唔太塞車既時間咁行比較可靠

Dippy on 2014年3月29日 23:31:28: 加橋幾乎全日塞死哂
巴士行紅磡繞道, 可以經公主道, 太子道西, 天橋入深水埗
回程行界限街, 窩打老道天橋, 公主道入紅磡繞道

當然, 繁時塞得最勁都會受紅隧車流影響
但唔太塞車既時間咁行比較可靠

問題係呢條走線直情可以叫 X6C 而唔係所謂 6C 特別班次,
不過行公主道一樣會有塞車隱憂 ~

AVD1 on 2014年3月30日 14:30:11:

Dippy on 2014年3月29日 23:31:28: 加橋幾乎全日塞死哂
巴士行紅磡繞道, 可以經公主道, 太子道西, 天橋入深水埗
回程行界限街, 窩打老道天橋, 公主道入紅磡繞道

當然, 繁時塞得最勁都會受紅隧車流影響
但唔太塞車既時間咁行比較可靠

問題係呢條走線直情可以叫 X6C 而唔係所謂 6C 特別班次,
不過行公主道一樣會有塞車隱憂 ~

6C特快係有得諗, 尤其而家6C真係唔少客而來往深水埗區同土紅真係太耐~
加橋塞北行上橋位, 都快過入彌敦道唔少既, 再加埋行長沙灣道...
北行公主道我冇意見, 不過上加士居道比人感覺直接好多..
但南行就好有問題啦, 紅隧口倒塞真係成日塞死埋公主道..
南行就好應該行加士居道, 而深水埗我諗走返青山道較好~

Dippy on 2014年3月29日 23:31:28: 加橋幾乎全日塞死哂
巴士行紅磡繞道, 可以經公主道, 太子道西, 天橋入深水埗
回程行界限街, 窩打老道天橋, 公主道入紅磡繞道

西行行紅磡繞道落加橋其實都過左個死亡交叉位，只係塞女童軍個上橋位少少，唔會太死
當然，如果有其他可行路徑，都可以考慮

§※寂寞之子※§ on 2014年3月30日 16:12:20:

AVD1 on 2014年3月30日 14:30:11:

Dippy on 2014年3月29日 23:31:28: 加橋幾乎全日塞死哂
巴士行紅磡繞道, 可以經公主道, 太子道西, 天橋入深水埗
回程行界限街, 窩打老道天橋, 公主道入紅磡繞道

當然, 繁時塞得最勁都會受紅隧車流影響
但唔太塞車既時間咁行比較可靠

問題係呢條走線直情可以叫 X6C 而唔係所謂 6C 特別班次,
不過行公主道一樣會有塞車隱憂 ~

6C特快係有得諗, 尤其而家6C真係唔少客而來往深水埗區同土紅真係太耐~
加橋塞北行上橋位, 都快過入彌敦道唔少既, 再加埋行長沙灣道...
北行公主道我冇意見, 不過上加士居道比人感覺直接好多..
但南行就好有問題啦, 紅隧口倒塞真係成日塞死埋公主道..
南行就好應該行加士居道, 而深水埗我諗走返青山道較好~

如果真係只係 focus 起深水埔區,
基本上就應該考慮下 12A 條走線之後再將佢特快化,
始終 12A 個行法確實係可以避開哂紅隧口塞車帶來 o既影響 ~

不過紅磡就會變左做頭站 ~

12A繁時到浙江街先同6系差唔多
非繁根本唔快過6系

世運繁時其實都好塞
反而上面個行法係之前坐美土行過
但佢就佛光街出

公主道北行轉出太子道個問題係唔可以行公主道天橋...