來源：觀塘區議員洪錦鉉FB

為配合同仁街臨時小巴總站啟用
由2014年5月1日起
九龍23, 23B, 23M, 63及新界10M, 13總站由裕民坊／仁愛圍／輔仁街遷往同仁街小巴總站
三條紅色公共小巴（觀塘至旺角、佐敦及落馬洲）亦同時遷往該處
九龍62S往藍田方向亦改經同仁街小巴總站

油塘小巴都應該搬埋入去
等26M,619喺油塘小巴站加站
市中心翻四順就可以唔洗行到和樂邨咁遠都可以叫雙飛

gg2513 on 2014年4月30日 15:54:23: 油塘小巴都應該搬埋入去
等26M,619喺油塘小巴站加站
市中心翻四順就可以唔洗行到和樂邨咁遠都可以叫雙飛

旺角同佐敦線本身有咁多車，
加埋油塘入去，有無位泊都成問題

油塘線已畫左個站位係總站外

觀塘至落馬洲都踢入去，點解觀塘至荃灣、柴灣仲係原位⋯⋯？

<MAX on 2014年4月30日 22:46:06: 觀塘至落馬洲都踢入去，點解觀塘至荃灣、柴灣仲係原位⋯⋯？

落馬洲紅van個站喺仁信里，涉及重建範圍
觀荃同觀柴紅van喺宜安街，未有涉及重建範圍

HT 158 on 2014年4月30日 23:22:56:

<MAX on 2014年4月30日 22:46:06: 觀塘至落馬洲都踢入去，點解觀塘至荃灣、柴灣仲係原位⋯⋯？

落馬洲紅van個站喺仁信里，涉及重建範圍
觀荃同觀柴紅van喺宜安街，未有涉及重建範圍

夜晚定通宵時段好似係輔仁街上車？

個站都唔係大，無諗到會有7線綠小及3線紅小擺入去

gg2513 on 2014年4月30日 15:54:23: 油塘小巴都應該搬埋入去
等26M,619喺油塘小巴站加站
市中心翻四順就可以唔洗行到和樂邨咁遠都可以叫雙飛

油塘小巴在協和街已有站位，無必要搬入去

其實26M用裕民坊調頭，既方便市中心客，又唔使上和樂邨都有雙飛

但係26M落裕民坊的話只會加強塞車導致嘅脫班，加埋佢又咁疏，dou埋落去咪仲衰

紅小 11 號先搬

早兩日搭 10M，司機有通知乘客呢個係新總站。

個人覺得新總站綠小出入口設計得好差，四圍泊住車，特別係同仁街過路位，已經形成好多盲點。

同埋 10M 已經霸左一條車坑，23、23B、23M 要共用同一條，另一條 13 用，夜晚真係夠位泊車？

<MAX on 2014年5月6日 14:18:19: 早兩日搭 10M，司機有通知乘客呢個係新總站。

個人覺得新總站綠小出入口設計得好差，四圍泊住車，特別係同仁街過路位，已經形成好多盲點。

同埋 10M 已經霸左一條車坑，23、23B、23M 要共用同一條，另一條 13 用，夜晚真係夠位泊車？

仁愛圍舊小巴總站近公廁果度而家仲有小巴泊

前兩日係政府合署巴士站等車，見到對面油塘紅van站泊左5-6架van，反而擔心D車一係頂住紅van站出口，一係塞住條路
因為見到個位都係泊得3架車，後面已經係出口，果日D車都係泊出隔離線...

BusterGMT on 2014年5月7日 23:35:19: 前兩日係政府合署巴士站等車，見到對面油塘紅van站泊左5-6架van，反而擔心D車一係頂住紅van站出口，一係塞住條路
因為見到個位都係泊得3架車，後面已經係出口，果日D車都係泊出隔離線...

咁泊法好多盲點，遲早會撞到行人。