#1Spring Hill Loop 於2008年開辦,前身為收費路線323,與City Loop 一樣,改為免費路線後此線並冇路線編號,官網亦以SHLP 來搜尋路線資料,但有指內部編號仍為323
跟City Loop 一樣,自Maroon City Glider 於2013年開辦後,為分辨各條冇編號既路線,BT 開始將內部編號顯示於電子牌(網站仍冇編號),雖曾於網上看見顯示323,但是次拍攝均冇顯示
路線為無限循環線,總站設於Queen Street Commonwealth Bank 總行門口,途經各間醫院,並由St. Andrew's War Memorial Hospital 贊助,但路線亦途經University of Queensland Foundatation School (IES),因此此路線亦有不少Asian 學生濫用而非前往醫院,繁忙時間經常出現澳洲式"頂閘"
班次約為10分鐘一班,只於一至五6:52am-6:05pm 服務,雖說是10分鐘一班,由於Brisbane Grammar School 附近一帶經常塞車,而此路線亦未如City Loop 般有加班車行走,因此經常脫班
初期用車為兩部Volvo B10L 12m (601-602),2012年更換為Man A69 18.310 (Diesel) 12.5m (1065-1066),兩部巴士披上黃色底色
當年601及602均為"真正"既全廣,車頭均有上廣告,兩車均已退役
2012年更換為Man A69 18.310 (Diesel) 12.5m
值得一提既係,因原預計此線用車只能行走Spring Hill Loop,所以當年601及602既尾牌均被廣告遮蓋,車尾亦寫上由St. Andrew's War Memorial Hospital 贊助
而為方便臨時調走其他路線,1065及1066均未有遮蓋尾牌,車尾新上畫時原與601及602設計相同,但後期只更換車尾廣告,與車身不太協調
車尾既紅藍色,加上車身黃色,會否令你聯想城巴
1065及1066換上廣告既同時,車內新增了廣告顯示器,BT 車隊中只有這兩部巴士裝上,不設報站功能 (目前Translink只於CityGlider 60及555 試驗裝上類似顯示器用作GPS報站,但並非賣廣告用途)
唔知係咪得兩架巴士裝上,未普及關係,全程只賣一種產品-Go Card (類似香港八達通) 套,只有兩三個轉頁,晒左部機
落車鐘亦因為顯示器關係而遷移,1065由頭牌中央搬至頭牌以下近上車門位置,而1066則搬至頭牌左下角
今日撻車個時睇到部機係用Window XP
e張係2012年用手機拍攝,後面既應該係電腦主機?
你而家睇緊既係 Brisbane Transport Volvo B10L 12m (601-602) 及 Man A69 18.310 (Diesel) 12.5m (1065-1066)
