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(u#14813)
 文章主題 : Re: [老爺問題終解決] 開設新路口: 沙田正街(東行) 轉右往 沙田蔚景園
文章發表於 : 2014年6月22日 14:48:06  (p#2667792)
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註冊時間: 2008年11月1日 22:53:16
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文章: 364
攝影器材: Canon EOS 450D ,Tamron 18-270MM
OriYuen.1802 on 2014年6月21日 22:03:01:
HT2760 . 161 on 2014年6月20日 15:33:50:其實可唔可以西行方向,

慢綫沙市,中綫青沙,快綫城門,可以自由換綫,

係沙田鄉事會路橋底就分流中綫快綫,

原有嘅中綫變慢綫,

鄉事會路落橋位會係中綫,

匯合處就變為慢中快綫,

慢綫青沙,中綫青沙城門,快綫城門,

一路雙白綫到青沙城門分流位,

咁鄉事會路落橋位唔洗同快綫匯合,

連城底又唔洗換綫,

可以增加車流量~

呢個方案可唔可行?

代碼: 選擇全部
青沙||青沙||城門
  ||城門||
  ||  ||
慢綫||落橋||快綫
  ||位 ||
  ||  ||
  \\ ||
 ↖ \\|| ↑
  ↖ \|| ↑
\\ ↖ || ↑
 \\  ||
  ||  ||
↖ ||  ||
沙市 青沙 城門
上橋    
位     


TT 13/2014 其實就係類似咁,只係落橋位要 cut 入中線

其實我目的係唔想比車輛換綫從而增加車流量,

就迫啲南下嘅車係鄉事會路橋之前選定行車綫,

咁沙巿車自己直出一條綫,可以係青沙城門分流位揀出口,

既唔洗同去城隧啲車匯合,又唔會倒塞上鄉事會路~


文章#16
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(u#180)
 文章主題 : Re: [老爺問題終解決] 開設新路口: 沙田正街(東行) 轉右往 沙田蔚景園
文章發表於 : 2014年6月23日 00:53:24  (p#2667947)
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註冊時間: 2002年11月19日 10:26:41
錢包: 0 明彩 
文章: 13,397
HT2760 . 161 on 2014年6月22日 14:48:06:[..]
其實我目的係唔想比車輛換綫從而增加車流量,

就迫啲南下嘅車係鄉事會路橋之前選定行車綫,

咁沙巿車自己直出一條綫,可以係青沙城門分流位揀出口,

既唔洗同去城隧啲車匯合,又唔會倒塞上鄉事會路~


純粹靠估:應該由沙中落城隧/青沙既車流遠少過吐公(北區)黎既車,如果中線俾晒沙中用似乎會令吐公既車流慢左(我諗應該城隧:青沙應該唔會係 1:1),所以政府果個應該會好 d。宜家沙中塞落公路係咪應該塞燈多過係塞車?


文章#17
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(u#5507)
 文章主題 : Re: [老爺問題終解決] 開設新路口: 沙田正街(東行) 轉右往 沙田蔚景園
文章發表於 : 2014年7月7日 15:56:44  (p#2673034)
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文章: 4,368
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攝影器材: MI 8
OriYuen.1802 :TT 13/2014 其實就係類似咁, 只係落橋位要 cut 入中線
CEDD個圖落成後, 72提速不成問題(即落路下直達埔公沙田嶺段/大圍新村直達駿景路)

_________________
代表車:ASV98, ATENU114, CRH380AL-2541;代表線: 287X
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得...... xx( /小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!


文章#18
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