[新聞] 何達文辭任載通及九巴董事總經理

由 AVD1 » 2014年8月21日 22:39:55 (p#2687625)

[新聞] 何達文辭任載通及九巴董事總經理
ref:
http://rthk.hk/rthk/news/expressnews/20 ... 031471.htm

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無啦啦唔做, 真係驚訝,
唔知下一位九巴董事總經理會唔會改變一下何生個處事作風呢 ?

同一個月內兩大縮數王都有令巴/鐵迷眼冤嘅高層離職, 真係熱烈地彈琴熱烈地唱啦!

個人希望下一位載通董事總經理:
1 肯放長遠目光---沙田/九龍城區區域重組可以慢工出細活, 以便應對沙中綫(以免太早完成之後沙中綫一開又推倒重來)
2 捉實SCANIA能主動提供歐六3軸車(仲要中軸驅動)先機, 大量引入(ADL至少仲要等康明斯出8/9L級歐六之際造就SCANIA成為第三大品牌)

由 AVD1 » 2014年8月22日 22:39:44 (p#2688020)

中國南車集團 on 2014年8月22日 14:15:05: 同一個月內兩大縮數王都有令巴/鐵迷眼冤嘅高層離職, 真係熱烈地彈琴熱烈地唱啦!

個人希望下一位載通董事總經理:
1 肯放長遠目光---沙田/九龍城區區域重組可以慢工出細活, 以便應對沙中綫(以免太早完成之後沙中綫一開又推倒重來)
2 捉實SCANIA能主動提供歐六3軸車(仲要中軸驅動)先機, 大量引入(ADL至少仲要等康明斯出8/9L級歐六之際造就SCANIA成為第三大品牌)

第一樣野其實個個人都想,
重組根本就應該以人為本, 而唔係下下睇住自己盤數吧 ~

至於第二樣我就冇咩意見,
佢就算入返 MAN (Neoplan) 都好, 都唔夠佢跟足時間表開車重要 :smile:

~

AVD1 :第一樣野其實個個人都想,
重組根本就應該以人為本, 而唔係下下睇住自己盤數吧 ~

至於第二樣我就冇咩意見,
佢就算入返 MAN (Neoplan) 都好, 都唔夠佢跟足時間表開車重要 ~

1 小弟亦都認同, 當然要做到雙贏都有一定難度(既要做到乘客方便, 又要做靚自己盤數, 九巴屯門同北區就係一區盤數夠靚, 但民怨未解; 另一區乘客方便, 但盤數唔多靚......)

2 沙田區85B, 86A同87B表示中槍.....(荃灣區段估唔係30X嘛)
跟足時間表開車相信要靠車長善用車輛性能較好.