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Call me LT434P

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由 如要按鐘請落車一次 » 2014年8月25日 23:05:54 (p#2689231)

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由1變4，即係由鋼板變氣擔
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ASV98@8A
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Re: Call me LT434P

由 ASV98@8A » 2014年9月8日 00:49:49 (p#2693270)

咁同LV系有咩分別？
仿“在晴朗的一天出發”金句
運吉"好波",保鐵cut巴累市民,你係得嘅!
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<MAX
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Re: Call me LT434P

由 <MAX » 2014年9月8日 11:14:02 (p#2693322)

ASV98@8A on 2014年9月8日 00:49:49: 咁同LV系有咩分別？

用 LT134P 車陣做原型，再用歐洲氣囊組件改裝懸掛系統，睇齊 LV434V 氣壓懸掛附吸震筒懸掛。
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ASV98@8A
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Re: Call me LT434P

由 ASV98@8A » 2014年9月8日 17:44:42 (p#2693412)

<MAX on 2014年9月8日 11:14:02:
ASV98@8A on 2014年9月8日 00:49:49: 咁同LV系有咩分別？

用 LT134P 車陣做原型，再用歐洲氣囊組件改裝懸掛系統，睇齊 LV434V 氣壓懸掛附吸震筒懸掛。

價錢方面呢？咁改平D?如果唔係直接用一款原本有嘅車會比較穩定
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運吉"好波",保鐵cut巴累市民,你係得嘅!
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