警告:本文內含有劇毒,如非必要請勿繼續觀看並立即離開,以免毒發身亡
第一次買工程系類別既模型,初次上手,其精細度真係大開眼界,而重量亦比AUTOART 1/18仲要重
吊臂車款黎講,售$1520個人覺得係比想像中平得多
唔講咁多,起相果到先講.去相~
外盒.模型比例為1/50.所以好多細節位都可以呈現出黎
開盒.內容包括副臂,配重,墊板,安裝配件用既「穿邊」,懸吊物同埋一條收放纜線用既鎖匙
本體:Scania P420 8x4 Liebherr LTF1060-4.1.值得留意既係四條擔都有獨立避震.車身夠重.所以避震效果明顯
不過就擔心擺得耐會支撐唔到
副臂就係靠上面講既「穿邊」安裝起主臂上
背面
左右車身
車尾拖車位既穿邊同樣可以拎出黎
蝕刻片造既軨蓋.實物SCANIA個名係幾顯眼的.但影出黎好似怪怪地
先黎小開一下
四支支撐臂能夠有力地撐起成架車
引擎.為模型中既敗北.外型毫不精細
反而後面既操作倉就睇得出造得幾有細緻度.倉外既腳踏板亦可以伸出
支撐腳打開之後.發現有驚喜.兩邊都有蝕刻片造既金屬箱
內裡亦有油喉收起支撐腳內
放起車架上既配重可以完全避開個轉台,配重本身亦有磁力.唔容易跌到出黎
配重裝著!由底開始,分別為5.0t, 2.0t, 1.0t, 1.6t 及0.6t 重量既配重,最上兩級既配重模型就冇得拆了
轉台都造得幾好.操作倉亦可以升起
車底.真係非常精彩.傳動軸.固定桿.波箱等細節全部都有做
開始升起主臂.如果唔係完全伸出既話.其實個臂算係幾鬆下.但完全伸出就有扣可以扣實唔會鬆
完全升起主臂.基本為10.2m.完全伸出為40m.最高吊重60t
臂前既纜線
同1/76比就真係變得好細架了
再進一步.安上副臂.未打開既副臂9.5m,打開左既就有16m
副臂特寫
安裝既穿邊位置
更進一步地升高.副臂角度可變.不過纜線要駁到上副臂頂的話就要剪線.所以裝副臂上去應該都只此一次了
其他相
屋企既1/50大車,幾百蚊既拖頭真係冇得同千幾蚊既比
同盒上既真車相比較一下
其實呢架車我幾年前已經起yahoo上見過,落完個bid就有email 話比我聽佢冇晒貨
之後一直都冇見過呢架野出現,幾年之後,竟然起皆旺比我遇得返(當年拍賣個acc都係皆旺某鋪)
但係呢間野個營業時間,真係超難預,結果第1次就摸門釘,比錢果次又呆等左半個鐘
THX FOR READING .