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[研討] 青山道入欽州街路線改道

(t#646521)

未來規劃.綜合討論

板主: GX7271

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[研討] 青山道入欽州街路線改道

文章ck38 » 2014年12月21日 23:57:17 (p#2719098)

多次搭車(青山道入欽州街路線)在上址均會遇上塞車
基本上東京街開始已經多車慢行
轉入欽州街個燈口有時等3盞燈先過到
黃金對出又係多車倒塞頂死
試過東京街口去汝州街口(唔係上下繁)用左十幾分鐘

其實係咪可以考慮將部份路線改行東京街出長沙灣道(前35A路線),以減少因塞車造成的車程延誤?
又邊d路線係合適使用呢個走線?
 
ck38 (u#5124)
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章1173@970X » 2014年12月22日 00:45:00 (p#2719110)

你咩時間搭塞車呀 ?
通常都係下繁或者星期六先會塞㗎 ...

不過多數當青山道塞車嗰陣,
長沙灣道都唔會好得幾多㗎咋 xx(
1173@970X (u#9554)
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章hon_son_wilson » 2014年12月22日 22:22:55 (p#2719279)

效益最低應該要數112/118/970/970X,幾分鐘一班車但班班吉。
我諗112/970/970X改東京街直接左轉長沙灣道南行都問題不大,但係118就無得改。
hon_son_wilson (u#28169)
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章Dippy » 2014年12月23日 00:27:16 (p#2719312)

但其實118青山道段都無乜客
個人覺得反而最無必要兜,直接右轉荔枝角道都可以
仲可以慳到三兩部車

其實個路口根本排唔到幾多車,而且就左青山道西行左轉欽洲街順燈,咁右轉就面等耐尐
尤其果度最多只可以排到三四部巴士
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章hon_son_wilson » 2014年12月23日 20:27:45 (p#2719505)

118青山道段係無乜客,但唔行青山道唔得。
由東京街跟296C右轉荔枝角道,就去唔到黃金一帶。
hon_son_wilson (u#28169)
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章Dippy » 2014年12月24日 17:17:40 (p#2719796)

要坐嘅,行荔枝角道都會坐,當然,拉直行長沙灣道擺甘泉街都無任歡迎,最多補番701,212轉乘入填海區
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章Nelsonly » 2014年12月24日 18:44:15 (p#2719819)

Dippy on 2014年12月24日 17:17:40:要坐嘅,行荔枝角道都會坐,當然,拉直行長沙灣道擺甘泉街都無任歡迎,最多補番701,212轉乘入填海區

咁同一道理,海麗要坐車既行長沙灣道都會坐,以後都咪亂咁叫拉人地經長沙灣道既線落4小龍啦喎 :smile:

要搞既不如同運吉講數東京街直接轉右長沙灣道南行好過,反正右轉北行而家都係等對面紅燈先轉,2邊齊齊轉右綠唔洗轉燈時間唔洗加
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章Dippy » 2014年12月24日 22:23:07 (p#2719856)

其實我好似從來都無亂拉過行長沙灣道既線入四小龍喎
除左話支持拆286X我比較支持246X+286X方案
都無要求過長途線兜入嚟, 我就真係唔知你抽乜水喇

講真, 作為一個住宅區, 長途線用BBI已經可以
即使話美孚轉車站, 都只需要將12拉去美孚做轉乘(+1車)
否則行出去只係幾百米
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章GX7271 » 2014年12月25日 11:28:05 (p#2719976)

118 要同地鐵爭柴灣客 (雖然地鐵都 cover 唔哂柴灣架啦)
你將 118 拖離長沙灣道咪即係再自殺 ... 你係咪嫌 118 個客量跌得唔夠 .. 想再多 D ?

其實最塞係元州街同欽州街個盞燈姐 ... 一 D 都唔順 ...
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章Dippy » 2014年12月25日 14:02:19 (p#2720008)

其實你係咪無睇清楚,都話佢依家個行法夠拉去甘泉街而唔駛加車
同埋依家42,296C東行都係行荔枝角道
係咪會因為咁而流失客我又唔覺
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章1318 » 2014年12月25日 17:53:40 (p#2720043)

反方向呢?

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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章GX7271 » 2014年12月27日 21:02:01 (p#2720393)

Dippy on 2014年12月25日 14:02:19:其實你係咪無睇清楚,都話佢依家個行法夠拉去甘泉街而唔駛加車
同埋依家42,296C東行都係行荔枝角道
係咪會因為咁而流失客我又唔覺


當班客連落都嫌辟既時候 , 有幾多客肯同你行到去荔枝角道 xx(
42 就行左咁多年姐 , 296C 好好客 ? 你講笑搵第二樣得唔得 [sosad]
如果班人真係唔介意行去荔枝角道 , 點解 32 西行可以慘淡成咁 , 過多條馬路咋喎 #ng#
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章MAN A51 » 2014年12月28日 10:16:59 (p#2720538)

GX7271 on 2014年12月27日 21:02:01:如果班人真係唔介意行去荔枝角道 , 點解 32 西行可以慘淡成咁 , 過多條馬路咋喎 #ng#

32 有大量替代線

警署有 31B, 36A,汝州街有 36B

得番石圍角象山客先會去等 32 ......
 
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章Dippy » 2014年12月28日 10:22:51 (p#2720539)

長沙灣道有35A、36A,警署又有31B、36A、B
象石有幾多客,又有幾多客會死等32?

又唔見行荔枝角道西行嘅2系無人坐?

仲未計更僻嘅海壇街,12A都大把人落

講番118,有幾大需要停黃金個站先
係咪有更吸引嘅選擇?

296C有條更平更快更密嘅796C
去觀塘貴少少就有紅頂
118有無咁多兢爭?條線又有幾多係深水埗客?
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Re: [研討] 青山道入欽州街路線改道

文章GX7271 » 2014年12月28日 11:08:57 (p#2720540)

Dippy on 2014年12月28日 10:22:51:長沙灣道有35A、36A,警署又有31B、36A、B
象石有幾多客,又有幾多客會死等32?

又唔見行荔枝角道西行嘅2系無人坐?

仲未計更僻嘅海壇街,12A都大把人落

講番118,有幾大需要停黃金個站先
係咪有更吸引嘅選擇?

296C有條更平更快更密嘅796C
去觀塘貴少少就有紅頂
118有無咁多兢爭?條線又有幾多係深水埗客?


2 號好多人咩 ? 我唔係好覺 , 至少 6 號真係好過 2 號好多倍 [sosad]
海壇街有人落 , 你有無望過班人係咪行返出長沙灣道先 ? 唔係既你唔好拎 12A 做例子 #ng#
講真 , 118 行荔枝角道出旺角 , 不如縮佢去太子站更實際 ... 反正都唔會做到深水埗客

MAN A51 on 2014年12月28日 10:16:59:
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32 有大量替代線

警署有 31B, 36A,汝州街有 36B

得番石圍角象山客先會去等 32 ......


搭過好多次 , 班客先唔係石圍角象山落 .. 反而係 36B 沿線落哂 [sosad]
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