chimneylau on 2014年10月6日 02:35:59: 我好憎C-Train個二段加速,第一吓開車無嘢,第二吓勁大力,次次都有人Chok跌
雖然停車位置係比其他車準,但每次就停定前都會有極大聲嗚嗚聲
留意到C-Train起步個刻拎二百幾A電,之後後升到上五百幾A以上
雖然佢起步chok, 但追貼前車等入站個陣可能部電腦先進D
佢落D brake好靚, 唔似M-train咁真係chok下chok下
渣個個又舒服,坐個個又舒服
(t#449300)
板主: KT, Volvo 5204
philip0331";p=2790378]MM@! on 2010年10月3日 19:05:23: [quote="93A_S3~* :MM@! :
雖然響其他forum就有人post左,不過循例月經post 週經post好貼下先
我一見到C-Train(NUT)個detrainment ramp有種好唔好嘅預感....
同埋個cab 嘅design 雖然年幾前寫落requirement 要同K-Train好相似,不過響用戶嘅角度嚟講嘅Cab嘅design 差到加零一
個detrainment ramp...?
可能係第一次長客整斜路,聽講其它長客車都係用兩級梯仔咋
對個客嚟講C-Train 呢隻detrainment ramp幾好嫁
話說除左LAR Train之外,每隻車個detarinment ramp 都斜到仆死人咁滯
[ 圖檔 ]
最差唔駛問一定係DRL Train,個頂蓋(E-Door)唔凵死都俾個離地嘅detrainment ramp 嘅仆死
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呢個就係老鼠車收detrainment ramp嘅廿幾個step,因住睇完笑成分鐘
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所以C-Train個detrainment ramp整到咁正.... 我怕收嘅時候唔講得笑 [ 圖檔 ]
電子油針:) on 2015年1月6日 14:44:14:chimneylau on 2014年10月6日 02:35:59: 我好憎C-Train個二段加速,第一吓開車無嘢,第二吓勁大力,次次都有人Chok跌
雖然停車位置係比其他車準,但每次就停定前都會有極大聲嗚嗚聲
留意到C-Train起步個刻拎二百幾A電,之後後升到上五百幾A以上
雖然佢起步chok, 但追貼前車等入站個陣可能部電腦先進D
佢落D brake好靚, 唔似M-train咁真係chok下chok下
渣個個又舒服,坐個個又舒服