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<MAX on 2014年11月6日 13:33:08:係香港玩電動車既問題都係充電站,歐洲已經大量 Citroën C-Zero、Renault Twizy 應用緊⋯⋯
如果係香港揸住架 E Class 或者 5系,其實都心郁郁想玩 Tesla Model S。
情侶檔 on 2014年11月11日 03:12:27:<MAX on 2014年11月6日 13:33:08:係香港玩電動車既問題都係充電站,歐洲已經大量 Citroën C-Zero、Renault Twizy 應用緊⋯⋯
如果係香港揸住架 E Class 或者 5系,其實都心郁郁想玩 Tesla Model S。
訂部 Tesla 要等年幾,仲慢過淫夫
利申:車主.. 個死黨
<MAX on 2014年11月11日 08:11:05:情侶檔 on 2014年11月11日 03:12:27:<MAX on 2014年11月6日 13:33:08:係香港玩電動車既問題都係充電站,歐洲已經大量 Citroën C-Zero、Renault Twizy 應用緊⋯⋯
如果係香港揸住架 E Class 或者 5系,其實都心郁郁想玩 Tesla Model S。
訂部 Tesla 要等年幾,仲慢過淫夫
利申:車主.. 個死黨
唔值得等咩?再講你唔會得一部車而走去買 Model S 囉,緊係做 2nd Car 享受啦。
AVD1 on 2014年11月13日 18:34:42:2nd Car 個 case 都係起香港架姐。
我唔知香港而家一架 Model S 賣緊幾錢,
但係起北美黎講 Model S 真係一 d 都唔算貴,何況而家好多地方都有充電站。
最小沿住條 I-5 真係可以玩哂成個西岸,而一滴油都唔需要入真係夠哂吸引。
既然係咁,又何需要搵架 Model S 黎做 2nd Car,日渣夜渣都冇咩所謂。尤其而家油價仲係貴 o既時候。(係就係已經回落左,但係都係叫貴。)
所以而家好多時都見到 Model S 起條街上面行黎行去。
<MAX on 2014年11月13日 20:08:51:
60kWh Model S - HKD 579,000
85kWh Model S - HKD 657,000
M.Benz E200 Avantgarde - HKD 564,000
BMW 520iA - HKD 539,500
Audi A6 2.0 TFSI - HKD 499,800
追貼哂大部分歐洲同級房車,所以 Model S 個價錢真係好吸引。
chimneylau on 2014年11月15日 17:27:29:點解大部份電動車個樣都係比汽油車核突
老老實實好似越環保越樣衰,汽油 >Hybrid >電動
睇吓3系同i3就知
依家唔係講緊一兩架係咁,而係大部份廠都係咁喎
環保就唔可以型?
AVD1 on 2015年1月11日 18:16:55:
我仲係未接受到 i3 個樣,太前衛;
反而 Tesla 個隻 Model S 我覺得真係好好樣,成架歐洲車咁款,比起美系 Muscle car 好得多 ……
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