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大窩西用 73/73A 轉 74X 咪得 ...
277E 點解要玩大逆走入埋祥華 ?

單靠聯和墟夾埋大窩西養唔養全日頻密的東九線？非繁班次太密，廿分鐘就差不多
277E 原本的客量會不會願意陪兜？清河唔抗議到底無可能，慢咁多广，277P 會不會爆到瀉？

唔好玩啦
宜家朝早277X 華明開淨係停3個站仲要6分鐘一班都爆到班班頂閘
277P 居然全日15分鐘一班...

仲有大窩東班人洗鬼咁密車咩
73/73A 轉 74X 啦

1. 你都識講啦,277X"非繁忙時間巴士去到華明已經坐無虛席"
咁其實證明佢出九龍係有客量
當年70X走線迂迴,277X就係九記開來既特快線來吸客
於是有一班客走咗去277X(當然有一啲人走去坐鐵)
係因為快先坐277X
你而家拉佢行大窩西支路,
肯定會有班客走去坐鐵(特別而家有第二程九折)
就算冇好似70X行清河咁大敗筆
都分分鐘會搞死條線
因為聯和墟班客揀佢,係貪佢唔駛點轉車,有位坐+比較快
你再搞的話呢班客都走埋,根本冇得做
2.74D你就算縮到去康樂園都唔會有客(康樂園班有錢佬渣車多)
不如cut咗去,再幫73/73A加轉乘咪仲好?

74系應該分拆，只係九巴拆錯左
一條富亨富善廣福科學園
一條太和大中廣福道
咁就差唔多，其他區去廣福轉已經OK，大窩西根本唔需要東九線

粉上方面，依家清河仲有樓起緊，將來夾彩園另開新線都得
上水北就可以夾粉嶺北
而聯和墟就搭皇后山果邊
但呢幾年內再重組都無乜必要，等多幾座樓再拆線好過

277X標榜快綫，你宜家話改行大窩西，你都幾好笑。277X即使朝早係祥華邨都係執十幾個客，我完全睇唔透做乜要改E車落粉嶺。
你咁搞不如改277X以卡啦卡啦形式咁開，一班由聯和開，一班華明開。

我未試過早繁行大窩西支路
但若果以非繁經驗黎講，我唔覺得277X改行大窩西對於車程有幾大影響，快過兜華明圈亦唔係無可能

之不過，北區有無需要全日拆３條線去東九龍？呢點我就唔太同意
大窩西又有無需要全日15min一班呢？
而且咁搞條條線都幾疏車（３條線非繁15min係咪真係做到？）

如果想做大窩西，我會建議277P改做百和路直出大窩西，繼續60min一班
74D則縮短至太和
（其實我認為大窩西有"繁時直上公路"就OK，非繁可用轉乘）

---

如果俾我重新拆70X/P的話，我會
一條做清河+百和路+華明
一條做聯和墟+天平+上水

ck38 on 2015年1月14日 00:04:47: 我未試過早繁行大窩西支路
但若果以非繁經驗黎講，我唔覺得277X改行大窩西對於車程有幾大影響，快過兜華明圈亦唔係無可能

之不過，北區有無需要全日拆３條線去東九龍？呢點我就唔太同意
大窩西又有無需要全日15min一班呢？
而且咁搞條條線都幾疏車（３條線非繁15min係咪真係做到？）

如果想做大窩西，我會建議277P改做百和路直出大窩西，繼續60min一班
74D則縮短至太和
（其實我認為大窩西有"繁時直上公路"就OK，非繁可用轉乘）

---

如果俾我重新拆70X/P的話，我會
一條做清河+百和路+華明
一條做聯和墟+天平+上水

你要行大窩西就一定要經華明,咁冇理由唔食埋班客架
咁咪又係要華明兜圈?
其實大窩西咩時間會快過行粉嶺公路?應該都係得出面撞車先會
同埋大窩西果邊人口唔多(2011: 8891人)
(ref: 2011 Census http://www.census2011.gov.hk/tc/district-profiles/tpu/tpu631.html)
真係唔需要咁多巴士服務
所以做轉乘比較好

3M_K230UB on 2015年1月16日 09:16:00:

ck38 on 2015年1月14日 00:04:47: 我未試過早繁行大窩西支路
但若果以非繁經驗黎講，我唔覺得277X改行大窩西對於車程有幾大影響，快過兜華明圈亦唔係無可能

之不過，北區有無需要全日拆３條線去東九龍？呢點我就唔太同意
大窩西又有無需要全日15min一班呢？
而且咁搞條條線都幾疏車（３條線非繁15min係咪真係做到？）

如果想做大窩西，我會建議277P改做百和路直出大窩西，繼續60min一班
74D則縮短至太和
（其實我認為大窩西有"繁時直上公路"就OK，非繁可用轉乘）

---

如果俾我重新拆70X/P的話，我會
一條做清河+百和路+華明
一條做聯和墟+天平+上水

你要行大窩西就一定要經華明,咁冇理由唔食埋班客架
咁咪又係要華明兜圈?
其實大窩西咩時間會快過行粉嶺公路?應該都係得出面撞車先會
同埋大窩西果邊人口唔多(2011: 8891人)
(ref: 2011 Census http://www.census2011.gov.hk/tc/district-profiles/tpu/tpu631.html)
真係唔需要咁多巴士服務
所以做轉乘比較好

你知唔知以前73未去太平之前點行㗎
邊個話一定要兜粉嶺南

gg2513 on 2015年1月16日 11:34:27: 你知唔知以前73未去太平之前點行㗎
邊個話一定要兜粉嶺南

仲有條70行完大窩西又係點去馬會道架呢

3M_K230UB on 2015年1月16日 09:16:00:

ck38 on 2015年1月14日 00:04:47: 我未試過早繁行大窩西支路
但若果以非繁經驗黎講，我唔覺得277X改行大窩西對於車程有幾大影響，快過兜華明圈亦唔係無可能

你要行大窩西就一定要經華明,咁冇理由唔食埋班客架
咁咪又係要華明兜圈?
其實大窩西咩時間會快過行粉嶺公路?應該都係得出面撞車先會

點解行大窩西就一定要經華明？

當年我有時就係貪70X有位坐先會搭70X出觀塘,早上果陣係大窩西咁多個站,通常得九龍坑,泰亨,圍頭村有客上,
成條路上埋都唔超過15~20個人
所以繁時爆客都係粉嶺坐出黃大仙/新蒲光客
但當年村屋唔似而家咁多,可能同而家都唔同,但多左人住唔代表多人搭,你要知道紅小都做唔住
74D亦唔算太生性,唔似277P一個鐘限時限刻都仲可以差唔多班班坐滿