國航將於2015年開設12條航線如下:

長途線:
6月1日起, CA165/166 北京－墨爾本
星期1,3,5,6 A330飛航

6月19日起, CA867/868 北京－約翰內斯堡
星期1,3,5 777-300ER飛行

9月20日起, CA879/880 北京－蒙特利爾－哈瓦那
北京開星期1,3,5
哈瓦那開 星期2,4,6 777-300ER飛航

10月25日起, CA739/740 北京－奧克蘭
每日開, A330飛航

10月25日起, CA741/742 北京－孟買
星期1,3,5,7 A330飛航

---

短途線:
6月1日起,
北京－阿斯塔納
星期1,3,5,7

北京－福岡
星期1,3,5,7

北京－函館
星期1,5

以上737-800飛航.

10月25日起,
北京－吉隆坡
星期1,4,6 A330飛航

---

非北京線:
3月29日起,
杭州－靜岡
星期1,4,5

3月30日起,
杭州－大阪/關西
星期2,3,6,7

以上A320飛航

4月2日起, 天津－濟州
星期2,4,6 738飛航

Ref:
http://www.airlive.net/2015/01/news-air ... outes.html

---

CA比CX大手開線得多
一年內開12條新航線有夠誇張~
個人覺得最觸目係 北京－蒙特利爾－哈瓦那
話說亞洲只有卡塔爾有直航蒙特利爾, 墨西哥航空從墨西哥城返東京既相信只係技術經停...
古巴哈瓦那更加係亞太區獨市

另一方面, 國航都係睇準澳紐愈來愈多內地人去, 分別開2條直航...

§※寂寞之子※§ on 2015年1月17日 20:28:15:
另一方面, 國航都係睇準澳紐愈來愈多內地人去, 分別開2條直航...

係澳紐愈來愈多內地人移民過去

悉尼市郊豪宅區可以成條街都係講廣東話既廣東人住⋯⋯

§※寂寞之子※§ on 2015年1月17日 20:28:15:
CA比CX大手開線得多
一年內開12條新航線有夠誇張~
個人覺得最觸目係 北京－蒙特利爾－哈瓦那
話說亞洲只有卡塔爾有直航蒙特利爾, 墨西哥航空從墨西哥城返東京既相信只係技術經停...
古巴哈瓦那更加係亞太區獨市

另一方面, 國航都係睇準澳紐愈來愈多內地人去, 分別開2條直航...

CA 始終都係大陸最主要個間航空公司，有幾多野係面子工程，你懂的。
同 CX 比，一間係私營公司，一間係國企，冇得比吧。

不過今次 CA 走去 Montreal 都唔去 Toronto，睇黎都係因為比 HU 插左旗，
另外 Montreal > Havana 一段，CA 都係獨市生意，最小 AC 去 Havana 都係得 Toronto 有線飛去。
所以 CA 今次咁樣開線其實都算係聰明 o既選擇。

AVD1 on 2015年1月18日 17:39:05:

§※寂寞之子※§ on 2015年1月17日 20:28:15:
CA比CX大手開線得多
一年內開12條新航線有夠誇張~
個人覺得最觸目係 北京－蒙特利爾－哈瓦那
話說亞洲只有卡塔爾有直航蒙特利爾, 墨西哥航空從墨西哥城返東京既相信只係技術經停...
古巴哈瓦那更加係亞太區獨市

另一方面, 國航都係睇準澳紐愈來愈多內地人去, 分別開2條直航...

CA 始終都係大陸最主要個間航空公司，有幾多野係面子工程，你懂的。
同 CX 比，一間係私營公司，一間係國企，冇得比吧。

不過今次 CA 走去 Montreal 都唔去 Toronto，睇黎都係因為比 HU 插左旗，
另外 Montreal > Havana 一段，CA 都係獨市生意，最小 AC 去 Havana 都係得 Toronto 有線飛去。
所以 CA 今次咁樣開線其實都算係聰明 o既選擇。

但睇返轉頭之前都唔係咁大手開線,
吉隆坡都係而家先計劃開
仲要一開始得每週3班..

§※寂寞之子※§ on 2015年1月18日 21:56:22:

AVD1 on 2015年1月18日 17:39:05:

§※寂寞之子※§ on 2015年1月17日 20:28:15:
CA比CX大手開線得多
一年內開12條新航線有夠誇張~
個人覺得最觸目係 北京－蒙特利爾－哈瓦那
話說亞洲只有卡塔爾有直航蒙特利爾, 墨西哥航空從墨西哥城返東京既相信只係技術經停...
古巴哈瓦那更加係亞太區獨市

另一方面, 國航都係睇準澳紐愈來愈多內地人去, 分別開2條直航...

CA 始終都係大陸最主要個間航空公司，有幾多野係面子工程，你懂的。
同 CX 比，一間係私營公司，一間係國企，冇得比吧。

不過今次 CA 走去 Montreal 都唔去 Toronto，睇黎都係因為比 HU 插左旗，
另外 Montreal > Havana 一段，CA 都係獨市生意，最小 AC 去 Havana 都係得 Toronto 有線飛去。
所以 CA 今次咁樣開線其實都算係聰明 o既選擇。

但睇返轉頭之前都唔係咁大手開線,
吉隆坡都係而家先計劃開
仲要一開始得每週3班..

以前 CA 係飛過 KUL，只係起 2012 年個陣取消左姐 ……
而家其實係 resume KUL。

ref:
http://webcache.googleusercontent.com/s ... clnk&gl=hk

「北京 - 墨爾本」航線應該為逄星期一、三、五、日啟航

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]CA165[/td][td=border:1px solid #cccccc;]PEK->MEL[/td][td=border:1px solid #cccccc;]02:00 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]15:30 (UTC+11)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-200[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]CA166[/td][td=border:1px solid #cccccc;]MEL->PEK[/td][td=border:1px solid #cccccc;]20:40 (UTC+11) [/td][td=border:1px solid #cccccc;]06:30 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-200[/td][/tr]

國航出現左計劃以外開辦既航線

由3月5日起, 開辦 北京－澳門 航線, 每日1班.
CA731 PEK1120 – 1440MFM 738 D
CA732 MFM1550 – 1900PEK 738 D

§※寂寞之子※§ on 2015年1月30日 21:02:55: 國航出現左計劃以外開辦既航線

由3月5日起, 開辦 北京－澳門 航線, 每日1班.
CA731 PEK1120 – 1440MFM 738 D
CA732 MFM1550 – 1900PEK 738 D

澳門其實佢開唔開都冇咩分別，
澳門航空佢都有份 ……