香港巴士論壇

背景：
鑑於尖沙咀巴士總站站位緊張，因此作出以下建議，藉此改善巴士總站安排及便利乘客。

1. 9號線

9號線將會改為 坪石<>尖沙咀東(麽地道)
往尖沙咀：
原線至中間道後，改為左轉梳士巴利道，前往麽地道總站。
加設車站：尖東鐵路站、麽地道總站
取消車站：香港文化中心、尖沙咀碼頭

往坪石：
麽地道開，經麽地道、漆咸道、梳士巴利道返回彌敦道原線。
加設車站：麽地道總站、尖東鐵路站
取消車站：尖沙咀碼頭

2. 271號線

271號線將改為 富亨<>尖沙咀碼頭

往尖沙咀：
原線至梳士巴利道後，改為直去尖沙咀碼頭，不經九龍公園徑及廣東道。
加設車站：香港文化中心、尖沙咀碼頭
取消車站：九龍公園徑、廣東道總站

往富亨：
由尖沙咀碼頭開出，直去梳士巴利道返回原線。
加設車站：尖沙咀碼頭
取消車站：廣東道總站、北京道

*271將會使用現用的6號線坑位，而6號線則遷到原1,9線的坑位。

3. 234X號線

234X號線將改為 荃灣灣景花園<>尖沙咀廣東道

往尖沙咀：
原線至尖沙咀碼頭後，左轉九龍公園徑，左轉廣東道到廣東道總站。
加設車站：九龍公園徑、廣東道總站
取消車站：麽地道總站

往荃灣：
由廣東道開出，經廣東道返回梳士巴利道原線。
加設車站：廣東道總站、北京道
取消車站：麽地道總站

* 因應路線更改，234X線將會與9號線增設轉乘優惠，以彌補對乘客的影響。
**因應234X線主要使用10.6米巴士，故此本線比271號線更為適合使用廣東道作總站。

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新增建議：
4.1號線
1號線將改為 竹園<>尖東站
往尖沙咀：
原線至中間道後，直接改往尖東站總站。
新增車站：尖東站總站
取消車站：香港文化中心、尖沙咀碼頭

往竹園：
由尖東站開出，直接回到彌敦道原線。
新增車站：尖東站總站
取消車站：尖沙咀碼頭

5. 203C線
203C線將改為 大坑東<>尖東站

往尖沙咀：
原線至梳士巴利道，直接往尖東站。
新增車站：尖東站總站
取消車站：尖東麽地道總站

往大坑東：
由尖東站開出，直接往彌敦道原線。
新增車站：尖東站總站
取消車站：尖東麽地道總站、尖東鐵路站

歡迎作出批評！謝謝！

其實近年來麼地道入咗幾條全日線，泊位都算緊張，未必再可以容納多兩條多車線
宜家聽番啲司機已經要喺泊車坑有規定 280X、203C 要泊死一條線，唔可以好似之前咁亂泊入休息坑

LE8869 on 2015年2月2日 18:55:05:其實近年來麼地道入咗幾條全日線，泊位都算緊張，未必再可以容納多兩條多車線
宜家聽番啲司機已經要喺泊車坑有規定 280X、203C 要泊死一條線，唔可以好似之前咁亂泊入休息坑

就係因為咁樣，先至要將234X調去廣東道，騰出空位比1,9泊。
同埋兩條線番到尖沙咀多數都係抖一陣就開，夾埋都唔泊多個三部車係站度，再加上麽地道果隻新加坡式泊車，絕對對1,9哩兩條成日因為泊埋同一條坑而打曬交嘅現象。

其實可以放 203C 去漢口道
另外麼地道總站 (973 用過) 可唔可以重用 ?

12532 on 2015年2月2日 20:33:05:其實可以放 203C 去漢口道
另外麼地道總站 (973 用過) 可唔可以重用 ?

果個近百周年紀念花園嘅麽地道總站好似有綠頂用緊，仲好霸道下
我諗大家都會記得973搬去度嘅第一日就比小巴阻到報警收場
所以免得過都廢事放線入去

理論上最應該搬走既係1A
不過九巴應該最唔想搬佢走

其實仲有個尖東站巴士總站係道,橫掂放係道,不如諗諗佢,擺D線入去啦

其實尖東站只係通到去彌敦道南行
要轉去北行就要係梳士巴利道調頭
所以最應該用尖東站嘅係 12

其實將271放尖東站都得得地既
去尖東段可以停彌敦道/加停天星,

而入大埔段可以尖東站出九龍公園徑>廣東道>原線

張伯 on 2015年2月3日 16:29:51:其實將271放尖東站都得得地既
去尖東段可以停彌敦道/加停天星,

而入大埔段可以尖東站出九龍公園徑>廣東道>原線

呢個行法太兜，九龍公園徑入廣東道都唔少時間，而家個路線就可以一個圈就做曬兩個方向o既客