北歐航空(SK)於2015年9月起,開辦香港-斯德哥爾摩直航航線,每週5班

相關航班時間仍然有待航空公司宣佈

資料來源: http://www.routesonline.com/news/29/bre ... kong-link/

之前有傳 CX 開 ARN，
結果而家都係 SAS 自己做返 ……

其實 CX 條 DME 線係好有 potential 去延長條線先返香港，
話哂而家停起 DME 都有成 12 個鐘頭時間 ……

之前挪威航空都有傳開香港線,
睇黎SAS先飲頭啖湯機會幾大,

不過挪威航空開哥本哈根、奧斯陸、倫敦都有可能~

§※寂寞之子※§ on 2014年12月26日 15:31:08: 之前挪威航空都有傳開香港線,
睇黎SAS先飲頭啖湯機會幾大,

不過挪威航空開哥本哈根、奧斯陸、倫敦都有可能~

之前好似係傳佢地收到 787-9 先考慮開亞洲線，而家佢地都未收到 787-9 ……

2015 年 9 月 10 日開辦，斯德哥爾摩星期一、四、五、六、日啟航；香港星期一、二、五、六、日啟航。起始時全由 A340 執飛，由 10 月 5 日起，斯德哥爾摩星期一、四、六及香港星期二、五、日由 A330 執飛。

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]SK963[/td][td=border:1px solid #cccccc;]ARN->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]15:00 (UTC+1)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]07:20+1 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300 or Airbus A340-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]SK964[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->ARN[/td][td=border:1px solid #cccccc;]09:05 (UTC+8) [/td][td=border:1px solid #cccccc;]14:35 (UTC+1)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300 or Airbus A340-300[/td][/tr]

LE8869 on 2015年1月29日 22:10:12: 2015 年 9 月 10 日開辦，斯德哥爾摩星期一、四、五、六、日啟航；香港星期一、二、五、六、日啟航。起始時全由 A340 執飛，由 10 月 5 日起，斯德哥爾摩星期一、四、六及香港星期二、五、日由 A330 執飛。

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]SK963[/td][td=border:1px solid #cccccc;]ARN->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]15:00 (UTC+1)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]07:20+1 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300 or Airbus A340-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]SK964[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->ARN[/td][td=border:1px solid #cccccc;]09:05 (UTC+8) [/td][td=border:1px solid #cccccc;]14:35 (UTC+1)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300 or Airbus A340-300[/td][/tr]

其實國泰條 DME 真係好應該考慮下用埋 A330-300 代替埋而家用緊 o既 A340-300。
根本就係夠飛有如，加上 A343 始終食油多 ……

AVD1 on 2015年1月30日 11:56:30:

LE8869 on 2015年1月29日 22:10:12: 2015 年 9 月 10 日開辦，斯德哥爾摩星期一、四、五、六、日啟航；香港星期一、二、五、六、日啟航。起始時全由 A340 執飛，由 10 月 5 日起，斯德哥爾摩星期一、四、六及香港星期二、五、日由 A330 執飛。

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]SK963[/td][td=border:1px solid #cccccc;]ARN->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]15:00 (UTC+1)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]07:20+1 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300 or Airbus A340-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]SK964[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->ARN[/td][td=border:1px solid #cccccc;]09:05 (UTC+8) [/td][td=border:1px solid #cccccc;]14:35 (UTC+1)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300 or Airbus A340-300[/td][/tr]

其實國泰條 DME 真係好應該考慮下用埋 A330-300 代替埋而家用緊 o既 A340-300。
根本就係夠飛有如，加上 A343 始終食油多 ……

拎曬去飛亞洲澳洲線?

歐洲線又開始用77W, 咁冇理由擺A343鋪麈,

既然而家Stockholm比人開左, CX都仲可以考慮行將DME條線延去copenhagen/vienna 呢D既

§※寂寞之子※§ on 2015年2月1日 15:52:58:

AVD1 on 2015年1月30日 11:56:30:

LE8869 on 2015年1月29日 22:10:12: 2015 年 9 月 10 日開辦，斯德哥爾摩星期一、四、五、六、日啟航；香港星期一、二、五、六、日啟航。起始時全由 A340 執飛，由 10 月 5 日起，斯德哥爾摩星期一、四、六及香港星期二、五、日由 A330 執飛。

[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]航班編號 Flight no.[/td][td=border:1px solid #cccccc;]航線 Route[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地開出時間 Departure Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]當地到達時間 Arrival Time (Local)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]用機 Aircraft[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]SK963[/td][td=border:1px solid #cccccc;]ARN->HKG[/td][td=border:1px solid #cccccc;]15:00 (UTC+1)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]07:20+1 (UTC+8)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300 or Airbus A340-300[/td][/tr]
[tr=text-align:center][td=border:1px solid #cccccc;]SK964[/td][td=border:1px solid #cccccc;]HKG->ARN[/td][td=border:1px solid #cccccc;]09:05 (UTC+8) [/td][td=border:1px solid #cccccc;]14:35 (UTC+1)[/td][td=border:1px solid #cccccc;]Airbus A330-300 or Airbus A340-300[/td][/tr]

其實國泰條 DME 真係好應該考慮下用埋 A330-300 代替埋而家用緊 o既 A340-300。
根本就係夠飛有如，加上 A343 始終食油多 ……

拎曬去飛亞洲澳洲線?

歐洲線又開始用77W, 咁冇理由擺A343鋪麈,

既然而家Stockholm比人開左, CX都仲可以考慮行將DME條線延去copenhagen/vienna 呢D既

A340-300 起國泰都就黎玩完架啦 ……
維也納同埋哥本哈根係唔少旅客去（優閒個隻），問題係多唔多商務客先係國泰個主要考慮，
始終兩艙客係搵得最多 ……

航空公司的新聞稿（英文）

"The route will be operated by a 262 seat Airbus 330 Enhanced. However until mid October, the flight will be with either an Airbus 330 Enhanced or an Airbus 340."
即本航線由今年十月中起只用A330。