MTR508.SE5177 on 2015年2月15日 21:24:00: 2) 268P？唔好講笑啦，仲貴過 968，我諗住得元朗都冇乜機會 afford 到咁貴嘅車錢，雖然「直達」東九龍吸引就吸引，但你望吓 堆颱風線 首航 (尤其 T270，T277 OK 的)，其實好多時客量麻麻，尤其佢得一班車

MTR508.SE5177 on 2015年2月15日 21:24:00: 1) 直覺話比我聽條 264R 應該會做到死咁滯 ... 老九仲敢成開旅遊路線收咁貴，我諗多數都係吉車遊街架啦

2) 268P？唔好講笑啦，仲貴過 968，我諗住得元朗都冇乜機會 afford 到咁貴嘅車錢，雖然「直達」東九龍吸引就吸引，但你望吓 堆颱風線 首航 (尤其 T270，T277 OK 的)，其實好多時客量麻麻，尤其佢得一班車

3) A36 呢條線，潛質係有嘅，但係又學 A33 收 $27.7？吸引力即刻冇咗一半 堆人見你得兩班又收咁貴寧願搭 E34B 入吓後勤區好過，至於幾時有改善？我諗起碼等洪水橋落實發展先啦

利申：住天水圍，不便評論 373 (978) 系路線
請各師兄指教

johnchan86c on 2015年2月16日 00:07:02:

MTR508.SE5177 on 2015年2月15日 21:24:00: 2) 268P？唔好講笑啦，仲貴過 968，我諗住得元朗都冇乜機會 afford 到咁貴嘅車錢，雖然「直達」東九龍吸引就吸引，但你望吓 堆颱風線 首航 (尤其 T270，T277 OK 的)，其實好多時客量麻麻，尤其佢得一班車

最旺o既T277價錢同正線差唔多，貴多少少o既T270都唔係特別多人，真係唔明點解仲會構思o甘多天價線，屯門條259X都唔知有無人坐