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行走於英峰城的Trident將陸續退出英峰捷運,
該車型可謂是英峰捷運的開國功臣和代表車,
自2010年第3季起隨首條路線R110開始營運,
至今已服務乘客近20季,車齡尚算中等,
預料將出售予本地其他或海外巴士公司。
取而代之的是新引入的E500Pure純電巴士,
每部造價達942萬元,可載客121人,
是外國首款採用晶電池*的雙層巴士,
無須入油或充電,行走時亦是零排放,
更貼近現代對環保的潮流。
另外消息亦指,今年度將不再推出"英峰交通指南**",
原因是銷量太低及編輯資源問題,
將改為於稍後時間推出"路線表"單張。
*晶電池:
-可提供高功率電源的獨立電池,對環境及生物無害,
外殼以類似硬塑料、類似碳和類似鋅的材料製成,
內為催化劑液態氫(-5),游動中子和類似鎢的絲線。
-"晶電池"會自動檢測供電需求,然後輸出確切數額。
磁場會干擾"晶電池"的輸出需求。
-限制:在超出安全限制的情況下使用,可能會引致洩漏及爆炸
來源: http://www.serpo.org/release19.php
**如有需要,各位可參閱去年版本:
t601984.htm
