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(u#35351)
 文章主題 : Re: 將軍澳線加C車無人講?
文章發表於 : 2015年4月3日 09:03:33  (p#2746635)
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MM@!";p=2741150][quote="chimneylau :嵌入式車門我都好鍾意,硬係唔明點解龜鐵買車唔consistent少少,買K-Train嵌入就繼續買嵌入啦 #ng#
雖然話實際隔音效果可能只得少少,但的確係少咗條入風罅,加上個人覺得外觀上真係無得輸 #love#
而家變相整車要嵌入敞門一齊兼顧,如果盡早轉曬做嵌入門就可反向節省成本 #good#

因為 Plug door 係有好多 disadvantages,仲要 10 年前係咁俾 media 講,講到唔停得,地鐵夾人乜乜乜

chimneylau :C車入將線一直都進行緊,其實係大工程嚟,係近排春茗聽高層透露 [photo]
估計會繼續抽更多入去 xx(

Deploy 一架唔係新車嘅新車有幾大工程 ?
講嚟聽聽 ? #ng#


都係t&c, shadow run試signal o個 d...
其實次次有新車行都係咁做
不過唔講到咁大點洗腦呢 #good# 你懂的

文章#16
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(u#32694)
 文章主題 : Re: 將軍澳線加C車無人講?
文章發表於 : 2015年4月4日 19:17:58  (p#2747080)
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crea";p=2746635]
MM@! on 2015年3月17日 11:01:57:[quote="chimneylau :嵌入式車門我都好鍾意,硬係唔明點解龜鐵買車唔consistent少少,買K-Train嵌入就繼續買嵌入啦 #ng#
雖然話實際隔音效果可能只得少少,但的確係少咗條入風罅,加上個人覺得外觀上真係無得輸 #love#
而家變相整車要嵌入敞門一齊兼顧,如果盡早轉曬做嵌入門就可反向節省成本 #good#

因為 Plug door 係有好多 disadvantages,仲要 10 年前係咁俾 media 講,講到唔停得,地鐵夾人乜乜乜

chimneylau :C車入將線一直都進行緊,其實係大工程嚟,係近排春茗聽高層透露 [photo]
估計會繼續抽更多入去 xx(

Deploy 一架唔係新車嘅新車有幾大工程 ?
講嚟聽聽 ? #ng#


都係t&c, shadow run試signal o個 d...
其實次次有新車行都係咁做
不過唔講到咁大點洗腦呢 #good# 你懂的

係啦唔係近排又邊有原因又加價 xx(
覆返MM,雖然話唔係全新,Tuning之前喺KTL都做過曬
只係有咩事真係最麻煩,尤其係得一架C-Train,就得架C-Train定就得啲K/M-Train?
出事要整又要運零件又要盛,一陣又話唔識整搞一大輪,好似當年K-Train咁

文章#17
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(u#35351)
 文章主題 : Re: 將軍澳線加C車無人講?
文章發表於 : 2015年4月4日 21:09:05  (p#2747109)
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crea on 2015年4月3日 09:03:33:
MM@! on 2015年3月17日 11:01:57:[quote="chimneylau :嵌入式車門我都好鍾意,硬係唔明點解龜鐵買車唔consistent少少,買K-Train嵌入就繼續買嵌入啦 #ng#
雖然話實際隔音效果可能只得少少,但的確係少咗條入風罅,加上個人覺得外觀上真係無得輸 #love#
而家變相整車要嵌入敞門一齊兼顧,如果盡早轉曬做嵌入門就可反向節省成本 #good#

因為 Plug door 係有好多 disadvantages,仲要 10 年前係咁俾 media 講,講到唔停得,地鐵夾人乜乜乜

chimneylau :C車入將線一直都進行緊,其實係大工程嚟,係近排春茗聽高層透露 [photo]
估計會繼續抽更多入去 xx(

Deploy 一架唔係新車嘅新車有幾大工程 ?
講嚟聽聽 ? #ng#


都係t&c, shadow run試signal o個 d...
其實次次有新車行都係咁做
不過唔講到咁大點洗腦呢 #good# 你懂的

係啦唔係近排又邊有原因又加價 xx(
覆返MM,雖然話唔係全新,Tuning之前喺KTL都做過曬
只係有咩事真係最麻煩,尤其係得一架C-Train,就得架C-Train定就得啲K/M-Train?
出事要整又要運零件又要盛,一陣又話唔識整搞一大輪,好似當年K-Train咁


其實無話煩唔煩,
C 車入去試完就唔會得一抽,
最後會一換一咁換番 d Mod 仔出黎

有乜大野咪運番抽車出去整
其實同而家m/k 無乜分別,只係將來會變c/k

文章#18
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(u#19189)
 文章主題 : Re: 將軍澳線加C車無人講?
文章發表於 : 2015年4月18日 21:36:51  (p#2751463)
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chimneylau on 2015年4月4日 19:17:58:係啦唔係近排又邊有原因又加價 xx(
覆返MM,雖然話唔係全新,Tuning之前喺KTL都做過曬
只係有咩事真係最麻煩,尤其係得一架C-Train,就得架C-Train定就得啲K/M-Train?
出事要整又要運零件又要盛,一陣又話唔識整搞一大輪,好似當年K-Train咁

嘩你唔好呃人好 WOO,港鐵加價係唔需要有原因,想搵原因減價又反而唔得
FAM.png


都係果句啦(今日講咗好多次 :mrgreen: )鐵路唔係巴士,好少會壞到車都行唔到
如果真係 traction 野有問題點點點嘅,未搵架 LOCO 喺每晚 engineering train path 拉番廠,好簡單

當年 K-Train 唔可以長時間喺 TKD 嘅原因,唔係真係「唔適整」
而係你俾人地張 contract 跟本無包括 K 車個 maintenance service,咁點解人地要做 ?

無人一出世識整 K-Train,但當年係佢自己理虧,唔可以要求人地整 K-Train,
所以為免麻煩直程唔擺佢入 TKD ... 雖然 TKD 事實上獨立性唔高 ...

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(u#14840)
 文章主題 : Re: 將軍澳線加C車無人講?
文章發表於 : 2015年4月21日 20:31:56  (p#2752336)
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據MTRider專頁消息,今日開始會有三列C車行TKL,車序 021 025 027

隨住C車越加越多,M車如無意外應該好少有機會再行TKL


文章#20
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(u#12570)
 文章主題 : Re: 將軍澳線加C車無人講?
文章發表於 : 2015年4月21日 21:44:54  (p#2752422)
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Volvo 5204 on 2015年4月21日 20:31:56:據MTRider專頁消息,今日開始會有三列C車行TKL,車序 021 025 027

隨住C車越加越多,M車如無意外應該好少有機會再行TKL

咁咪好囉,至少耳仔可以清靜少少,真係少少。 [banghead]

_________________
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文章#21
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(u#32694)
 文章主題 : Re: 將軍澳線加C車無人講?
文章發表於 : 2015年4月21日 22:04:47  (p#2752472)
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<MAX on 2015年4月21日 21:44:54:
Volvo 5204 on 2015年4月21日 20:31:56:據MTRider專頁消息,今日開始會有三列C車行TKL,車序 021 025 027

隨住C車越加越多,M車如無意外應該好少有機會再行TKL

咁咪好囉,至少耳仔可以清靜少少,真係少少。 [banghead]

呢幾日繁忙都已經有兩列,仲黐得幾埋


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(u#25057)
 文章主題 : Re: 將軍澳線加C車無人講?
文章發表於 : 2015年4月21日 22:44:07  (p#2752522)
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chimneylau on 2015年4月21日 22:04:47:
<MAX on 2015年4月21日 21:44:54:
Volvo 5204 on 2015年4月21日 20:31:56:據MTRider專頁消息,今日開始會有三列C車行TKL,車序 021 025 027

隨住C車越加越多,M車如無意外應該好少有機會再行TKL

咁咪好囉,至少耳仔可以清靜少少,真係少少。 [banghead]

呢幾日繁忙都已經有兩列,仲黐得幾埋

原有M車調番去港島線?


文章#23
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(u#16176)
 文章主題 : Re: 將軍澳線加C車無人講?
文章發表於 : 2015年4月21日 23:26:47  (p#2752580)
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來自: 全彎奢床
<MAX on 2015年4月21日 21:44:54:
Volvo 5204 on 2015年4月21日 20:31:56:據MTRider專頁消息,今日開始會有三列C車行TKL,車序 021 025 027

隨住C車越加越多,M車如無意外應該好少有機會再行TKL

咁咪好囉,至少耳仔可以清靜少少,真係少少。 [banghead]

渣Benz 仲靜啦 #vmv

認真, 其實 C train 用上海飛花利電門加上北車"上乘"裝工, 其實隔唔到好多音

johnchan86c on 2015年4月21日 22:44:07:原有M車調番去港島線?

乜野係原有?

_________________
反對版友借出文引致討論版上有巨量柏木由紀洗版出現
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(u#32694)
 文章主題 : Re: 將軍澳線加C車無人講?
文章發表於 : 2015年5月5日 19:21:51  (p#2756755)
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johnchan86c on 2015年4月21日 22:44:07:
chimneylau on 2015年4月21日 22:04:47:
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咁咪好囉,至少耳仔可以清靜少少,真係少少。 [banghead]

呢幾日繁忙都已經有兩列,仲黐得幾埋

原有M車調番去港島線?

據昨日及今日觀察,4/5開始,繁早C Train已加至三列,M Train只餘下大概3列左右
全線新車之期不遠矣
M Train調去觀塘線應該最大機會,一嚟轉線方便,二嚟其實根本係M/C車對調緊 [banghead]

論壇板務訊息

:!:【警告】#32694 chimneylau
p2754448.htm#p2754448
p2754452.htm#p2754452
p2754455.htm#p2754455
p2754457.htm#p2754457
p2756755.htm#p2756755

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此處分由 從來不坐思春 (#3449) 發出。


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