ThatsWhy on 2015年4月11日 22:11:23:

D201 on 2015年4月11日 21:56:47:

ThatsWhy on 2015年4月11日 21:42:49:
咁頭兩組應該都好明顯啦, E22A點會慢得過290轉車, 更莫講過話290A啦. 第二組如果係798+A41既話咁我就訓身, 不過E32由沙田去到大圍都隨時玩你半個鐘. 咁98D同296D計, 296D一出總站就入隧道, 點都快丫.
我係最怕A29快過機場快綫, 好彩搏得中

ThatsWhy..

798+A41, 咁做同 98D/296D + A22無分別同無意思

咁又唔好咁講, A22同E23比只係相差一個東涌. 但係A41沙田市中心一出就直入城門隧道, 同E42比, E42仲要遊晒個大圍同埋輸埋個東涌.
所以我先話, 如果有得揀798+A41, 我一定訓身買798+A41, 因為我非常有信心淨係計車程, 分分鐘快過A29.

ThatsWhy..

798 已用41分鐘, 除非 A41 10 分鐘入到機場, 否則香硬

D201 on 2015年4月11日 22:16:52:

ThatsWhy on 2015年4月11日 22:11:23:

D201 on 2015年4月11日 21:56:47:

ThatsWhy on 2015年4月11日 21:42:49:
咁頭兩組應該都好明顯啦, E22A點會慢得過290轉車, 更莫講過話290A啦. 第二組如果係798+A41既話咁我就訓身, 不過E32由沙田去到大圍都隨時玩你半個鐘. 咁98D同296D計, 296D一出總站就入隧道, 點都快丫.
我係最怕A29快過機場快綫, 好彩搏得中

ThatsWhy..

798+A41, 咁做同 98D/296D + A22無分別同無意思

咁又唔好咁講, A22同E23比只係相差一個東涌. 但係A41沙田市中心一出就直入城門隧道, 同E42比, E42仲要遊晒個大圍同埋輸埋個東涌.
所以我先話, 如果有得揀798+A41, 我一定訓身買798+A41, 因為我非常有信心淨係計車程, 分分鐘快過A29.

ThatsWhy..

798 已用41分鐘, 除非 A41 10 分鐘入到機場, 否則香硬

798 要慢慢遊足大半個將軍澳，但同 A29 寶琳一齊出發另計啦。

<MAX on 2015年4月11日 22:27:10:

D201 on 2015年4月11日 22:16:52:

ThatsWhy on 2015年4月11日 22:11:23:

D201 on 2015年4月11日 21:56:47:

ThatsWhy on 2015年4月11日 21:42:49:
咁頭兩組應該都好明顯啦, E22A點會慢得過290轉車, 更莫講過話290A啦. 第二組如果係798+A41既話咁我就訓身, 不過E32由沙田去到大圍都隨時玩你半個鐘. 咁98D同296D計, 296D一出總站就入隧道, 點都快丫.
我係最怕A29快過機場快綫, 好彩搏得中

ThatsWhy..

798+A41, 咁做同 98D/296D + A22無分別同無意思

咁又唔好咁講, A22同E23比只係相差一個東涌. 但係A41沙田市中心一出就直入城門隧道, 同E42比, E42仲要遊晒個大圍同埋輸埋個東涌.
所以我先話, 如果有得揀798+A41, 我一定訓身買798+A41, 因為我非常有信心淨係計車程, 分分鐘快過A29.

ThatsWhy..

798 已用41分鐘, 除非 A41 10 分鐘入到機場, 否則香硬

798 要慢慢遊足大半個將軍澳，但同 A29 寶琳一齊出發另計啦。

我就係記錯題目, 以為798都係由寶琳出發, 我試過新都城門口搭798, 15分鐘去到沙田市中心. 咁A41應該45分鐘內完成到, 一小時內絕對無問題.

ThatsWhy..

三中二

296D 幾個站就上公路，基本上冇得輸

如果 A29 肯踩快啲就好

買到BPart既last一張，亦係自己既心頭好XD

完全估唔倒296D咁快
仲以為紅隧交叉位塞車搞到要9-10個字先出到佐敦

gg2513 on 2015年4月12日 00:05:41: 完全估唔倒296D咁快
仲以為紅隧交叉位塞車搞到要9-10個字先出到佐敦

果段路假期應該唔會塞。

利申：將軍澳居民

我其實係試咗呢個壇搞測試嘅一班 798+E42，由於其他方法我都有數字甚至搭過，心中有數，
係估唔到兩個數：
1. 就係 798 轉 E42，因為我試嘅係 16:30 調景嶺開嘅一班，班車用嘅時間比壇方快 10 分鐘
2. 機場快線嗰個，由於計算係淨車程，機場快線嘅 24 分鐘我信嘅，寶琳去北角用 15 分鐘，經常都係，但北角去中環條 11 分鐘數好似唔係好合理，
因為我今日先搭過同段地鐵，都要 15 分鐘，當然可能真係時段、乘客量唔同。而且用淨車程其實對機場快線唔公平，
由於中環轉去香港有步行時間呢個先天情況，只要一扣，基本任何車程都會贏晒，好似跑馬，呢個明顯係讓磅賽咁...

純粹意見而已，我都係望到有意見而已...

分析提到話 290 系轉 E32 開到好夜，入到機場 01:00，但睇返離港班機最夜都係兩點多，按照一般 check-in + 登機需時，個半鐘至兩個鐘走唔甩，要咁夜入機場搭飛機的人其實唔多 (除非去瞓一陣等早機)

Cityflyer 幾年前就係因為機場方向深夜無乜需求而提早尾班車

tung97 on 2015年4月12日 00:37:23:

gg2513 on 2015年4月12日 00:05:41: 完全估唔倒296D咁快
仲以為紅隧交叉位塞車搞到要9-10個字先出到佐敦

果段路假期應該唔會塞。

紅日長假期少人係香港，多數四圍都唔太塞

平時星期六日都可能塞下，但應該唔會話多過半個鐘啦

檸少 on 2015年4月12日 00:54:36: 利申：將軍澳居民

我其實係試咗呢個壇搞測試嘅一班 798+E42，由於其他方法我都有數字甚至搭過，心中有數，
係估唔到兩個數：
1. 就係 798 轉 E42，因為我試嘅係 16:30 調景嶺開嘅一班，班車用嘅時間比壇方快 10 分鐘
2. 機場快線嗰個，由於計算係淨車程，機場快線嘅 24 分鐘我信嘅，寶琳去北角用 15 分鐘，經常都係，但北角去中環條 11 分鐘數好似唔係好合理，
因為我今日先搭過同段地鐵，都要 15 分鐘，當然可能真係時段、乘客量唔同。而且用淨車程其實對機場快線唔公平，
由於中環轉去香港有步行時間呢個先天情況，只要一扣，基本任何車程都會贏晒，好似跑馬，呢個明顯係讓磅賽咁...

純粹意見而已，我都係望到有意見而已...

1. 將軍澳燈位順唔順同多唔多人上落都對車程幾大影響
2. 北角去中環繁時我好多時搭都係11-12分鐘 (塞車另計)

檸少 on 2015年4月12日 00:54:36: 利申：將軍澳居民

我其實係試咗呢個壇搞測試嘅一班 798+E42，由於其他方法我都有數字甚至搭過，心中有數，
係估唔到兩個數：
1. 就係 798 轉 E42，因為我試嘅係 16:30 調景嶺開嘅一班，班車用嘅時間比壇方快 10 分鐘
2. 機場快線嗰個，由於計算係淨車程，機場快線嘅 24 分鐘我信嘅，寶琳去北角用 15 分鐘，經常都係，但北角去中環條 11 分鐘數好似唔係好合理，
因為我今日先搭過同段地鐵，都要 15 分鐘，當然可能真係時段、乘客量唔同。而且用淨車程其實對機場快線唔公平，
由於中環轉去香港有步行時間呢個先天情況，只要一扣，基本任何車程都會贏晒，好似跑馬，呢個明顯係讓磅賽咁...

純粹意見而已，我都係望到有意見而已...

1. A29 under 50 分鐘其實唔難創造
2. 路面車程有快有慢乃正常現象
3. Urban Line 平均一個站兩分鐘過海就四分鐘，你唔係唔知掛？

tung97 on 2015年4月12日 00:37:23:

gg2513 on 2015年4月12日 00:05:41: 完全估唔倒296D咁快
仲以為紅隧交叉位塞車搞到要9-10個字先出到佐敦

果段路假期應該唔會塞。

咁而家個段整成咁 , 個塞車位拉後左 , 對東九龍走廊影響又真係細左少少既

話時話，事隔兩日，有派彩結果未……

檸少 on 2015年4月13日 19:44:26: 話時話，事隔兩日，有派彩結果未……

係囉, 係我唔識用, 要禁D咩先有錢收? 定真係仲未派彩??

ThatsWhy..

ThatsWhy on 2015年4月16日 23:18:31:

檸少 on 2015年4月13日 19:44:26: 話時話，事隔兩日，有派彩結果未……

係囉, 係我唔識用, 要禁D咩先有錢收? 定真係仲未派彩??

ThatsWhy..

估計會係將以派彩明彩價格賣回商店方式去派彩。

不過好期待派到幾多明彩。