香港巴士論壇

MM@!";p=2741150][quote="chimneylau :嵌入式車門我都好鍾意，硬係唔明點解龜鐵買車唔consistent少少，買K-Train嵌入就繼續買嵌入啦
雖然話實際隔音效果可能只得少少，但的確係少咗條入風罅，加上個人覺得外觀上真係無得輸
而家變相整車要嵌入敞門一齊兼顧，如果盡早轉曬做嵌入門就可反向節省成本

因為 Plug door 係有好多 disadvantages，仲要 10 年前係咁俾 media 講，講到唔停得，地鐵夾人乜乜乜

chimneylau :C車入將線一直都進行緊，其實係大工程嚟，係近排春茗聽高層透露
估計會繼續抽更多入去

Deploy 一架唔係新車嘅新車有幾大工程 ?
講嚟聽聽 ?

crea";p=2746635]

MM@! on 2015年3月17日 11:01:57:[quote="chimneylau :嵌入式車門我都好鍾意，硬係唔明點解龜鐵買車唔consistent少少，買K-Train嵌入就繼續買嵌入啦
雖然話實際隔音效果可能只得少少，但的確係少咗條入風罅，加上個人覺得外觀上真係無得輸
而家變相整車要嵌入敞門一齊兼顧，如果盡早轉曬做嵌入門就可反向節省成本

因為 Plug door 係有好多 disadvantages，仲要 10 年前係咁俾 media 講，講到唔停得，地鐵夾人乜乜乜

chimneylau :C車入將線一直都進行緊，其實係大工程嚟，係近排春茗聽高層透露
估計會繼續抽更多入去

Deploy 一架唔係新車嘅新車有幾大工程 ?
講嚟聽聽 ?

都係t&c, shadow run試signal o個 d...
其實次次有新車行都係咁做
不過唔講到咁大點洗腦呢 你懂的

chimneylau";p=2747080]

crea on 2015年4月3日 09:03:33:

MM@! on 2015年3月17日 11:01:57:[quote="chimneylau :嵌入式車門我都好鍾意，硬係唔明點解龜鐵買車唔consistent少少，買K-Train嵌入就繼續買嵌入啦
雖然話實際隔音效果可能只得少少，但的確係少咗條入風罅，加上個人覺得外觀上真係無得輸
而家變相整車要嵌入敞門一齊兼顧，如果盡早轉曬做嵌入門就可反向節省成本

因為 Plug door 係有好多 disadvantages，仲要 10 年前係咁俾 media 講，講到唔停得，地鐵夾人乜乜乜

chimneylau :C車入將線一直都進行緊，其實係大工程嚟，係近排春茗聽高層透露
估計會繼續抽更多入去

Deploy 一架唔係新車嘅新車有幾大工程 ?
講嚟聽聽 ?

都係t&c, shadow run試signal o個 d...
其實次次有新車行都係咁做
不過唔講到咁大點洗腦呢 你懂的

係啦唔係近排又邊有原因又加價
覆返MM，雖然話唔係全新，Tuning之前喺KTL都做過曬
只係有咩事真係最麻煩，尤其係得一架C-Train，就得架C-Train定就得啲K/M-Train?
出事要整又要運零件又要盛，一陣又話唔識整搞一大輪，好似當年K-Train咁

chimneylau on 2015年4月4日 19:17:58:係啦唔係近排又邊有原因又加價
覆返MM，雖然話唔係全新，Tuning之前喺KTL都做過曬
只係有咩事真係最麻煩，尤其係得一架C-Train，就得架C-Train定就得啲K/M-Train?
出事要整又要運零件又要盛，一陣又話唔識整搞一大輪，好似當年K-Train咁

嘩你唔好呃人好 WOO，港鐵加價係唔需要有原因，想搵原因減價又反而唔得


都係果句啦（今日講咗好多次 ）鐵路唔係巴士，好少會壞到車都行唔到
如果真係 traction 野有問題點點點嘅，未搵架 LOCO 喺每晚 engineering train path 拉番廠，好簡單

當年 K-Train 唔可以長時間喺 TKD 嘅原因，唔係真係「唔適整」
而係你俾人地張 contract 跟本無包括 K 車個 maintenance service，咁點解人地要做 ?

無人一出世識整 K-Train，但當年係佢自己理虧，唔可以要求人地整 K-Train，
所以為免麻煩直程唔擺佢入 TKD ... 雖然 TKD 事實上獨立性唔高 ...

_________________

龜鐵密語 – 豬咁蠢的隊友
http://yuuji.wordpress.com/metrosecret/

據MTRider專頁消息，今日開始會有三列C車行TKL，車序 021 025 027

隨住C車越加越多，M車如無意外應該好少有機會再行TKL

Volvo 5204 on 2015年4月21日 20:31:56:據MTRider專頁消息，今日開始會有三列C車行TKL，車序 021 025 027

隨住C車越加越多，M車如無意外應該好少有機會再行TKL

咁咪好囉，至少耳仔可以清靜少少，真係少少。

_________________
‧ Simutrans - Hong Kong Workshop 香港工作室 ‧ Euro Truck Simulator 2 ‧

<MAX on 2015年4月21日 21:44:54:

Volvo 5204 on 2015年4月21日 20:31:56:據MTRider專頁消息，今日開始會有三列C車行TKL，車序 021 025 027

隨住C車越加越多，M車如無意外應該好少有機會再行TKL

咁咪好囉，至少耳仔可以清靜少少，真係少少。

呢幾日繁忙都已經有兩列，仲黐得幾埋

chimneylau on 2015年4月21日 22:04:47:

<MAX on 2015年4月21日 21:44:54:

Volvo 5204 on 2015年4月21日 20:31:56:據MTRider專頁消息，今日開始會有三列C車行TKL，車序 021 025 027

隨住C車越加越多，M車如無意外應該好少有機會再行TKL

咁咪好囉，至少耳仔可以清靜少少，真係少少。

呢幾日繁忙都已經有兩列，仲黐得幾埋

原有M車調番去港島線？

<MAX on 2015年4月21日 21:44:54:

Volvo 5204 on 2015年4月21日 20:31:56:據MTRider專頁消息，今日開始會有三列C車行TKL，車序 021 025 027

隨住C車越加越多，M車如無意外應該好少有機會再行TKL

咁咪好囉，至少耳仔可以清靜少少，真係少少。

渣Benz 仲靜啦

認真, 其實 C train 用上海飛花利電門加上北車"上乘"裝工, 其實隔唔到好多音

johnchan86c on 2015年4月21日 22:44:07:原有M車調番去港島線？

乜野係原有？

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反對版友借出文引致討論版上有巨量柏木由紀洗版出現

johnchan86c on 2015年4月21日 22:44:07:

chimneylau on 2015年4月21日 22:04:47:

<MAX on 2015年4月21日 21:44:54:

Volvo 5204 on 2015年4月21日 20:31:56:據MTRider專頁消息，今日開始會有三列C車行TKL，車序 021 025 027

隨住C車越加越多，M車如無意外應該好少有機會再行TKL

咁咪好囉，至少耳仔可以清靜少少，真係少少。

呢幾日繁忙都已經有兩列，仲黐得幾埋

原有M車調番去港島線？

據昨日及今日觀察，4/5開始，繁早C Train已加至三列，M Train只餘下大概3列左右
全線新車之期不遠矣
Ｍ Train調去觀塘線應該最大機會，一嚟轉線方便，二嚟其實根本係M/C車對調緊

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【警告】#32694　chimneylau p2754448.htm#p2754448 p2754452.htm#p2754452 p2754455.htm#p2754455 p2754457.htm#p2754457 p2756755.htm#p2756755 《 論壇通用規則 》 7.1 文章內容不可包含過多或只含有符號、空格或空行【*17.2】 17.2 第 7.1 條於 f#250　車輛追蹤 豁免 違例者最高處分：每篇違規文章凍結戶口 20 天 請緊守上述規則。如有再犯，處分將會更重，敬請留意。 備註：請參閱通告 12/002 此處分由 從來不坐思春 (#3449) 發出。 如有疑問，歡迎與當值板務人員聯繫、在板務討論分板提出或電郵本壇。