荔枝角廠935線更換掛牌車消息 @ 香港巴士論壇

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荔枝角廠935線更換掛牌車消息

(t#665459)

板主: RV2511, GX7271, 一航戰 . 加賀

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發表人

內容

C118
(u#18330)

文章主題 : 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月3日 05:07:53 (p#2755971)

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935-S01 TA7343>TF6048
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williamau1988
(u#28178)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月4日 01:05:01 (p#2756175)

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935有咩咁巴閉又一次新換新..

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kps
(u#1697)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月4日 10:22:38 (p#2756242)

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因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

_________________
36B何時才能用番AVBE...........

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TA2344
(u#35548)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月4日 20:39:47 (p#2756296)

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只要細心留意下, 每逢直角廠有新車, 好多時都會有 934/935/948 份換車.

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HT 1532
(u#19330)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月4日 20:40:58 (p#2756298)

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kps on 2015年5月4日 10:22:38:因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

有冇心做一條線既衡量指標係派車而唔係班次我真係第一次聽 :lol:

不過如果用返你呢套邏輯, 希望閣下係發文之前睇下31 235 235M用緊咩車
再攞934 948既用車同935既用車對比下, 睇下係你既世界裡面咩叫只有心做安蔭兩石
盲反都比返少少質素出黎啦, 唔該

_________________
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HF 2861
(u#20826)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月4日 21:26:26 (p#2756300)

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kps on 2015年5月4日 10:22:38:因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

你話關照條線就話者 , 關注成個區真係得啖笑 [flowerface]

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kps
(u#1697)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月4日 21:38:23 (p#2756305)

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HT 1532 on 2015年5月4日 20:40:58:
kps on 2015年5月4日 10:22:38:因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

有冇心做一條線既衡量指標係派車而唔係班次我真係第一次聽
不過如果用返你呢套邏輯, 希望閣下係發文之前睇下31 235 235M用緊咩車
再攞934 948既用車同935既用車對比下, 睇下係你既世界裡面咩叫只有心做安蔭兩石
盲反都比返少少質素出黎啦, 唔該

用車只係其中一個因素,班次你夠膽話佢唔密咩？脱班又唔多~235,235M用車都係呢排先舊番啲喎~班次密兼穩定,一早全底地台,935更加係一早換新車過934,948既wo~早在935全燈牌車既時候934，948又用緊咩車?

2015年5月4日 21:42:06 :

HF 2861 on 2015年5月4日 21:26:26:
kps on 2015年5月4日 10:22:38:因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

你話關照條線就話者 , 關注成個區真係得啖笑

講真真係覺得成個荃葵青真係得嗰頭巴士服務係好啲，你諗下有邊頭會好過佢?我就諗唔到啦…

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HT 1532
(u#19330)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月4日 23:06:40 (p#2756395)

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kps on 2015年5月4日 21:38:23:
HT 1532 on 2015年5月4日 20:40:58:
kps on 2015年5月4日 10:22:38:因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

有冇心做一條線既衡量指標係派車而唔係班次我真係第一次聽
不過如果用返你呢套邏輯, 希望閣下係發文之前睇下31 235 235M用緊咩車
再攞934 948既用車同935既用車對比下, 睇下係你既世界裡面咩叫只有心做安蔭兩石
盲反都比返少少質素出黎啦, 唔該

用車只係其中一個因素,班次你夠膽話佢唔密咩？脱班又唔多~235,235M用車都係呢排先舊番啲喎~班次密兼穩定,一早全底地台,935更加係一早換新車過934,948既wo~早在935全燈牌車既時候934，948又用緊咩車?

以前都有留意過呢位版友既言論, 似係梨木樹既街坊/支持者, 咁我就攞北葵三條邨同梨木樹做個小比較, 一齊睇下九巴係咪偏袒北葵對梨木樹唔公平

首先係班次上面講下, 出葵芳果堆全部都咁密咁好客冇乜討論價值,
出荃灣無可否認係235最密, 其次係差一截既36, 最後先到31 ; 出油尖旺亦都係35A遠比36B密車
但係你有冇諗過235開8-11分一班既時候其實都係班班頂閘, 北葵涌街市走咗班車但係仲有二三十人係站既時候, 36做唔做到呢個客量出黎?
又有冇諗過當非繁35A開緊12分一班都要飛石籬尾站既時候, 36B可以窗口都坐唔爆咁上公路?
九巴係上市集團, 唔可以純碎因為居民想要密車就派落去, 多客賺到錢就派多啲車係咁多年一個不折不扣既事實, 比你係老闆你都想投資落啲回報高啲既線度啦係咪?
同埋你可以諗下梨木樹兩位區議員對九巴做過乜野, 種咩因咪得咩果 :lol:

至於用車方面我就唔同你有太多既討論
你可以係葡萄935派車既時候, 不妨望下36B咁多年黎啲車新定係35A啲車新,
又不妨望下235 36一早全線低地台既時候31原來可以有超過一半掛牌車原來係大白龍
934 935 948換高載車係個一早已經可以預測既事實, 差果幾個月係咪又需要嘈一餐?
同埋最後一點, 輪椅客同巴膠乘客其實佔數唔多, 佢地根本就唔識分咩係靚車新車
有車, 唔係唔上呀? :lol:

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andylee0131
(u#12288)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月5日 20:33:59 (p#2756780)

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kps on 2015年5月4日 10:22:38:因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

講真我寧願坐白板都唔坐而家D新車
車唔怕舊,對我黎講舒適係最重要

_________________

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C107
(u#25057)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月6日 11:21:16 (p#2757047)

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andylee0131 on 2015年5月5日 20:33:59:
kps on 2015年5月4日 10:22:38:因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

講真我寧願坐白板都唔坐而家D新車
車唔怕舊,對我黎講舒適係最重要

最弊部分白板真係唔夠冷氣，舒適與否就見仁見智啦
而且AV既攀爬力好一般，人少坐就無所謂

#10

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kps
(u#1697)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月6日 19:36:12 (p#2757086)

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HT 1532 on 2015年5月4日 23:06:40:
kps on 2015年5月4日 21:38:23:
HT 1532 on 2015年5月4日 20:40:58:
kps on 2015年5月4日 10:22:38:因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

有冇心做一條線既衡量指標係派車而唔係班次我真係第一次聽
不過如果用返你呢套邏輯, 希望閣下係發文之前睇下31 235 235M用緊咩車
再攞934 948既用車同935既用車對比下, 睇下係你既世界裡面咩叫只有心做安蔭兩石
盲反都比返少少質素出黎啦, 唔該

用車只係其中一個因素,班次你夠膽話佢唔密咩？脱班又唔多~235,235M用車都係呢排先舊番啲喎~班次密兼穩定,一早全底地台,935更加係一早換新車過934,948既wo~早在935全燈牌車既時候934，948又用緊咩車?

以前都有留意過呢位版友既言論, 似係梨木樹既街坊/支持者, 咁我就攞北葵三條邨同梨木樹做個小比較, 一齊睇下九巴係咪偏袒北葵對梨木樹唔公平就

首先係班次上面講下, 出葵芳果堆全部都咁密咁好客冇乜討論價值,
出荃灣無可否認係235最密, 其次係差一截既36, 最後先到31 ; 出油尖旺亦都係35A遠比36B密車
但係你有冇諗過235開8-11分一班既時候其實都係班班頂閘, 北葵涌街市走咗班車但係仲有二三十人係站既時候, 36做唔做到呢個客量出黎?
又有冇諗過當非繁35A開緊12分一班都要飛石籬尾站既時候, 36B可以窗口都坐唔爆咁上公路?
九巴係上市集團, 唔可以純碎因為居民想要密車就派落去, 多客賺到錢就派多啲車係咁多年一個不折不扣既事實, 比你係老闆你都想投資落啲回報高啲既線度啦係咪?
同埋你可以諗下梨木樹兩位區議員對九巴做過乜野, 種咩因咪得咩果

至於用車方面我就唔同你有太多既討論
你可以係葡萄935派車既時候, 不妨望下36B咁多年黎啲車新定係35A啲車新,
又不妨望下235 36一早全線低地台既時候31原來可以有超過一半掛牌車原來係大白龍
934 935 948換高載車係個一早已經可以預測既事實, 差果幾個月係咪又需要嘈一餐?
同埋最後一點, 輪椅客同巴膠乘客其實佔數唔多, 佢地根本就唔識分咩係靚車新車
有車, 唔係唔上呀?

一講出葵芳點解唔講下235M早早全金時36M派幾多部低地台車?同埋36直到而家都未全金!你當36嗰兩部S車掛牌死架?相反你口中話之前仲有一半掛牌車係大白部龍既31就真係全金咗囉！同埋你話934,948上高載車岩冇問題~但935?求其比幾部直都搞得掂既客晒又有咩需要換高載?仲要早934,948用!當935全線用高載車時嗰兩條爆客線仲係有用緊直梯車喳!

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#11

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david
(u#5243)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月6日 20:06:13 (p#2757091)

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來自: 北葵涌某村

kps on 2015年5月6日 19:36:12:
HT 1532 on 2015年5月4日 23:06:40:
kps on 2015年5月4日 21:38:23:
HT 1532 on 2015年5月4日 20:40:58:
kps on 2015年5月4日 10:22:38:因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

有冇心做一條線既衡量指標係派車而唔係班次我真係第一次聽
不過如果用返你呢套邏輯, 希望閣下係發文之前睇下31 235 235M用緊咩車
再攞934 948既用車同935既用車對比下, 睇下係你既世界裡面咩叫只有心做安蔭兩石
盲反都比返少少質素出黎啦, 唔該

用車只係其中一個因素,班次你夠膽話佢唔密咩？脱班又唔多~235,235M用車都係呢排先舊番啲喎~班次密兼穩定,一早全底地台,935更加係一早換新車過934,948既wo~早在935全燈牌車既時候934，948又用緊咩車?

以前都有留意過呢位版友既言論, 似係梨木樹既街坊/支持者, 咁我就攞北葵三條邨同梨木樹做個小比較, 一齊睇下九巴係咪偏袒北葵對梨木樹唔公平就

首先係班次上面講下, 出葵芳果堆全部都咁密咁好客冇乜討論價值,
出荃灣無可否認係235最密, 其次係差一截既36, 最後先到31 ; 出油尖旺亦都係35A遠比36B密車
但係你有冇諗過235開8-11分一班既時候其實都係班班頂閘, 北葵涌街市走咗班車但係仲有二三十人係站既時候, 36做唔做到呢個客量出黎?
又有冇諗過當非繁35A開緊12分一班都要飛石籬尾站既時候, 36B可以窗口都坐唔爆咁上公路?
九巴係上市集團, 唔可以純碎因為居民想要密車就派落去, 多客賺到錢就派多啲車係咁多年一個不折不扣既事實, 比你係老闆你都想投資落啲回報高啲既線度啦係咪?
同埋你可以諗下梨木樹兩位區議員對九巴做過乜野, 種咩因咪得咩果

至於用車方面我就唔同你有太多既討論
你可以係葡萄935派車既時候, 不妨望下36B咁多年黎啲車新定係35A啲車新,
又不妨望下235 36一早全線低地台既時候31原來可以有超過一半掛牌車原來係大白龍
934 935 948換高載車係個一早已經可以預測既事實, 差果幾個月係咪又需要嘈一餐?
同埋最後一點, 輪椅客同巴膠乘客其實佔數唔多, 佢地根本就唔識分咩係靚車新車
有車, 唔係唔上呀?

一講出葵芳點解唔講下235M早早全金時36M派幾多部低地台車?同埋36直到而家都未全金!你當36嗰兩部S車掛牌死架?相反你口中話之前仲有一半掛牌車係大白部龍既31就真係全金咗囉！同埋你話934,948上高載車岩冇問題~但935?求其比幾部直都搞得掂既客晒又有咩需要換高載?仲要早934,948用!當935全線用高載車時嗰兩條爆客線仲係有用緊直梯車喳!

咩叫做934上就無問題,935就有問題?擺到明針對啦
我想問934同935有咩分別呢?
成日話唔公平,經過梨木樹咁多線經過,唔通我地又唔滿意
仲有你咁唔喜歡咁派車,未入九巴車務做
仲有唔好成日比較,人比人比死人呀

_________________
GR4640---235
KW2523---35A
HA7501---235M

#12

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HT 1532
(u#19330)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月6日 22:22:54 (p#2757115)

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註冊時間: 2010年8月19日 18:22:55
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kps on 2015年5月6日 19:36:12:一講出葵芳點解唔講下235M早早全金時36M派幾多部低地台車?同埋36直到而家都未全金!你當36嗰兩部S車掛牌死架?相反你口中話之前仲有一半掛牌車係大白部龍既31就真係全金咗囉！同埋你話934,948上高載車岩冇問題~但935?求其比幾部直都搞得掂既客晒又有咩需要換高載?仲要早934,948用!當935全線用高載車時嗰兩條爆客線仲係有用緊直梯車喳!

唔好意思以為36合併32B果陣全金咗
不過都係講多次果句, 係咪黎部唔係金車你就唔上? 咁樣就等於偏袒?

仲有個小小既問題想問
如果派高載落935都係唔需要,唔公平
咁290系一開線就派21部高載係咪應該要揾人炸咗將廠同青衣廠?
冇錯係有好多條線都有需要用高載, 不過講緊九巴買咗千幾部ATENU既時候, 先後次序係咪一個值得嘈一餐既議題?

_________________
此處不留人, 自有留人處

#13

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PZ9884@87D
(u#34534)

文章主題 : Re: 荔枝角廠935線更換掛牌車消息

發表於 : 2015年5月9日 17:36:15 (p#2758204)

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HT 1532 on 2015年5月6日 22:22:54:
kps on 2015年5月6日 19:36:12:一講出葵芳點解唔講下235M早早全金時36M派幾多部低地台車?同埋36直到而家都未全金!你當36嗰兩部S車掛牌死架?相反你口中話之前仲有一半掛牌車係大白部龍既31就真係全金咗囉！同埋你話934,948上高載車岩冇問題~但935?求其比幾部直都搞得掂既客晒又有咩需要換高載?仲要早934,948用!當935全線用高載車時嗰兩條爆客線仲係有用緊直梯車喳!

唔好意思以為36合併32B果陣全金咗
不過都係講多次果句, 係咪黎部唔係金車你就唔上? 咁樣就等於偏袒?

仲有個小小既問題想問
如果派高載落935都係唔需要,唔公平
咁290系一開線就派21部高載係咪應該要揾人炸咗將廠同青衣廠?
冇錯係有好多條線都有需要用高載, 不過講緊九巴買咗千幾部ATENU既時候, 先後次序係咪一個值得嘈一餐既議題?

我其實都同意你的睇法.
而家九巴買咗千幾部ATENU，遲啲九巴大部份線都會有 ENU 架啦，係睇邊條線會有線急啲架啫.
其實九巴整體係真係唔需要咁多高載車，到時候加埋 ENU 同橙蛋都隨時有 1,500 部, 咁其實只會係浪費資源。不過冇辦法啦，我哋可以改變到九巴嘅主意咩？
講真，290/A 係真係需要高載，好多時喺繁忙時間都有好多人企
不過到時候九巴點樣安排而家仲未嚟到香港嘅高載車行其他線，就真係要睇下各廠嘅派廠部夠唔夠醒目喇

_________________

태연 티파니 서현 / 소녀시대 #love#

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#14

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