DLA256係Arriva London現存最舊嘅DAF DB250LF，亦係僅存嘅一部現役歐二(尾轆上裝面對面位)嘅DLA，可能好快就會退役。復活節假期之後開始被分配到學校路線689--上下晝返放學各一班，兩單之間返Thornton Heath廠泊：

影返張車頭相：

旁邊嘅T135就準備行另一條學校路線663：

廠外面咁啱有部屬於Norwood廠嘅訓練巴DLA34，可以見到早期中梯DLA嘅頭跨同軸距都比較長，窗柱佈局亦有分別：

落到Croydon，見返班689，兩隻「眼」好似得一隻開得著。地點牌唔使攪，班學生乘客見到689三隻字都應該知佢嘅目的地：

尾站係West Croydon。車尾嗰兩撻黑污跡係不停換畫嘅廣告所留低嘅，大概點都洗唔甩：

立即趕下場行289：

等多班車就見到Thornton Heath廠第二舊嘅DLA374，車齡同DLA256相差兩年幾：

去到先發現原來呢段6線分隔車道(Wellesley Road)有30幾條巴士路線途經，其中10條係經常派DB250LF ，絕對要影個夠 ：


Wright Pulsar Gemini車身DAF DB250LF：




B7TL：


Scania OmniDekka：

E400H：

E400 MMC Hybrid：

Mercedes-Benz Citaro：

Caetano Nimbus車身Dart SLF：

DAF SB120：

今次嘅Flickr相簿：https://www.flickr.com/photos/31973233@N08/sets/72157651859996089/
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Caetano Nimbus車身Dart SLF：
[ 圖檔 ]

呢架係前CT Plus既車？

睇落仲好新

悲哀代賢人 on 2015年5月2日 07:39:05:

Caetano Nimbus車身Dart SLF：
[ 圖檔 ]

呢架係前CT Plus既車？

應該唔係，喺http://www.buslistsontheweb.co.uk/查過，部車出牌時係屬於Tellings Golden Miller (TGM)，而呢間嘢喺05年曾經屬於Abellio London前身Travel London旗下，但07年賣咗畀Arriva London。
呢個網話部車曾經屬於TGM同Metrobus (MB)，但冇提過CT Plus。
呢度有佢Metrobus年代嘅相(即係最遲06年由TGM轉到MB)：http://londonbusesbyadam.zenfolio.com/p1028574559/h392b343e#h392b343e

3N127-DJ8688 on 2015年5月4日 21:58:20: 睇落仲好新

同感，不過倫敦各巴士公司嘅換車速度都快過香港，我諗批車退役之後大概都會調去其它地方嘅Arriva車隊繼續行。
始終接受唔到ALX200-500系列(無視ALX100)已經有17年歷史，三十幾年歷史嘅R型都仍然未睇厭

原來呢款DAF SB120 (特別係兩部方燈嘅長陣版)都係瀕危物種：

3月頭Arriva被削線嘅時候又有成間Edmonton廠共9部DWL退役 (成日都攞DAF車祭旗 )，得返Thornton Heath廠有10部。
即係話Thornton Heath廠係專收舊DAF嘅「食柴」廠，250同255就係兩條「養老線」。
即係呢間廠最正