kps on 2015年5月4日 10:22:38: 因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

kps on 2015年5月4日 10:22:38: 因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

HT 1532 on 2015年5月4日 20:40:58:

kps on 2015年5月4日 10:22:38: 因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

有冇心做一條線既衡量指標係派車而唔係班次我真係第一次聽
不過如果用返你呢套邏輯, 希望閣下係發文之前睇下31 235 235M用緊咩車
再攞934 948既用車同935既用車對比下, 睇下係你既世界裡面咩叫只有心做安蔭兩石
盲反都比返少少質素出黎啦, 唔該

HF 2861 on 2015年5月4日 21:26:26:

kps on 2015年5月4日 10:22:38: 因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

你話關照條線就話者 , 關注成個區真係得啖笑

kps on 2015年5月4日 21:38:23:

HT 1532 on 2015年5月4日 20:40:58:

kps on 2015年5月4日 10:22:38: 因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

有冇心做一條線既衡量指標係派車而唔係班次我真係第一次聽
不過如果用返你呢套邏輯, 希望閣下係發文之前睇下31 235 235M用緊咩車
再攞934 948既用車同935既用車對比下, 睇下係你既世界裡面咩叫只有心做安蔭兩石
盲反都比返少少質素出黎啦, 唔該

用車只係其中一個因素,班次你夠膽話佢唔密咩？脱班又唔多~235,235M用車都係呢排先舊番啲喎~班次密兼穩定,一早全底地台,935更加係一早換新車過934,948既wo~早在935全燈牌車既時候934，948又用緊咩車?

kps on 2015年5月4日 10:22:38: 因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

andylee0131 on 2015年5月5日 20:33:59:

kps on 2015年5月4日 10:22:38: 因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

講真我寧願坐白板都唔坐而家D新車
車唔怕舊,對我黎講舒適係最重要

HT 1532 on 2015年5月4日 23:06:40:

kps on 2015年5月4日 21:38:23:

HT 1532 on 2015年5月4日 20:40:58:

kps on 2015年5月4日 10:22:38: 因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

有冇心做一條線既衡量指標係派車而唔係班次我真係第一次聽
不過如果用返你呢套邏輯, 希望閣下係發文之前睇下31 235 235M用緊咩車
再攞934 948既用車同935既用車對比下, 睇下係你既世界裡面咩叫只有心做安蔭兩石
盲反都比返少少質素出黎啦, 唔該

用車只係其中一個因素,班次你夠膽話佢唔密咩？脱班又唔多~235,235M用車都係呢排先舊番啲喎~班次密兼穩定,一早全底地台,935更加係一早換新車過934,948既wo~早在935全燈牌車既時候934，948又用緊咩車?

以前都有留意過呢位版友既言論, 似係梨木樹既街坊/支持者, 咁我就攞北葵三條邨同梨木樹做個小比較, 一齊睇下九巴係咪偏袒北葵對梨木樹唔公平就

首先係班次上面講下, 出葵芳果堆全部都咁密咁好客冇乜討論價值,
出荃灣無可否認係235最密, 其次係差一截既36, 最後先到31 ; 出油尖旺亦都係35A遠比36B密車
但係你有冇諗過235開8-11分一班既時候其實都係班班頂閘, 北葵涌街市走咗班車但係仲有二三十人係站既時候, 36做唔做到呢個客量出黎?
又有冇諗過當非繁35A開緊12分一班都要飛石籬尾站既時候, 36B可以窗口都坐唔爆咁上公路?
九巴係上市集團, 唔可以純碎因為居民想要密車就派落去, 多客賺到錢就派多啲車係咁多年一個不折不扣既事實, 比你係老闆你都想投資落啲回報高啲既線度啦係咪?
同埋你可以諗下梨木樹兩位區議員對九巴做過乜野, 種咩因咪得咩果

至於用車方面我就唔同你有太多既討論
你可以係葡萄935派車既時候, 不妨望下36B咁多年黎啲車新定係35A啲車新,
又不妨望下235 36一早全線低地台既時候31原來可以有超過一半掛牌車原來係大白龍
934 935 948換高載車係個一早已經可以預測既事實, 差果幾個月係咪又需要嘈一餐?
同埋最後一點, 輪椅客同巴膠乘客其實佔數唔多, 佢地根本就唔識分咩係靚車新車
有車, 唔係唔上呀?

kps on 2015年5月6日 19:36:12:

HT 1532 on 2015年5月4日 23:06:40:

kps on 2015年5月4日 21:38:23:

HT 1532 on 2015年5月4日 20:40:58:

kps on 2015年5月4日 10:22:38: 因為特別睇住關照安蔭两石�嘛~都話成個荃葵青嘛~都話成個荃葵青佢只有心做安蔭两石既啦～

有冇心做一條線既衡量指標係派車而唔係班次我真係第一次聽
不過如果用返你呢套邏輯, 希望閣下係發文之前睇下31 235 235M用緊咩車
再攞934 948既用車同935既用車對比下, 睇下係你既世界裡面咩叫只有心做安蔭兩石
盲反都比返少少質素出黎啦, 唔該

用車只係其中一個因素,班次你夠膽話佢唔密咩？脱班又唔多~235,235M用車都係呢排先舊番啲喎~班次密兼穩定,一早全底地台,935更加係一早換新車過934,948既wo~早在935全燈牌車既時候934，948又用緊咩車?

以前都有留意過呢位版友既言論, 似係梨木樹既街坊/支持者, 咁我就攞北葵三條邨同梨木樹做個小比較, 一齊睇下九巴係咪偏袒北葵對梨木樹唔公平就

首先係班次上面講下, 出葵芳果堆全部都咁密咁好客冇乜討論價值,
出荃灣無可否認係235最密, 其次係差一截既36, 最後先到31 ; 出油尖旺亦都係35A遠比36B密車
但係你有冇諗過235開8-11分一班既時候其實都係班班頂閘, 北葵涌街市走咗班車但係仲有二三十人係站既時候, 36做唔做到呢個客量出黎?
又有冇諗過當非繁35A開緊12分一班都要飛石籬尾站既時候, 36B可以窗口都坐唔爆咁上公路?
九巴係上市集團, 唔可以純碎因為居民想要密車就派落去, 多客賺到錢就派多啲車係咁多年一個不折不扣既事實, 比你係老闆你都想投資落啲回報高啲既線度啦係咪?
同埋你可以諗下梨木樹兩位區議員對九巴做過乜野, 種咩因咪得咩果

至於用車方面我就唔同你有太多既討論
你可以係葡萄935派車既時候, 不妨望下36B咁多年黎啲車新定係35A啲車新,
又不妨望下235 36一早全線低地台既時候31原來可以有超過一半掛牌車原來係大白龍
934 935 948換高載車係個一早已經可以預測既事實, 差果幾個月係咪又需要嘈一餐?
同埋最後一點, 輪椅客同巴膠乘客其實佔數唔多, 佢地根本就唔識分咩係靚車新車
有車, 唔係唔上呀?

一講出葵芳點解唔講下235M早早全金時36M派幾多部低地台車?同埋36直到而家都未全金!你當36嗰兩部S車掛牌死架?相反你口中話之前仲有一半掛牌車係大白部龍既31就真係全金咗囉！同埋你話934,948上高載車岩冇問題~但935?求其比幾部直都搞得掂既客晒又有咩需要換高載?仲要早934,948用!當935全線用高載車時嗰兩條爆客線仲係有用緊直梯車喳!

kps on 2015年5月6日 19:36:12: 一講出葵芳點解唔講下235M早早全金時36M派幾多部低地台車?同埋36直到而家都未全金!你當36嗰兩部S車掛牌死架?相反你口中話之前仲有一半掛牌車係大白部龍既31就真係全金咗囉！同埋你話934,948上高載車岩冇問題~但935?求其比幾部直都搞得掂既客晒又有咩需要換高載?仲要早934,948用!當935全線用高載車時嗰兩條爆客線仲係有用緊直梯車喳!

HT 1532 on 2015年5月6日 22:22:54:

kps on 2015年5月6日 19:36:12: 一講出葵芳點解唔講下235M早早全金時36M派幾多部低地台車?同埋36直到而家都未全金!你當36嗰兩部S車掛牌死架?相反你口中話之前仲有一半掛牌車係大白部龍既31就真係全金咗囉！同埋你話934,948上高載車岩冇問題~但935?求其比幾部直都搞得掂既客晒又有咩需要換高載?仲要早934,948用!當935全線用高載車時嗰兩條爆客線仲係有用緊直梯車喳!

唔好意思以為36合併32B果陣全金咗
不過都係講多次果句, 係咪黎部唔係金車你就唔上? 咁樣就等於偏袒?

仲有個小小既問題想問
如果派高載落935都係唔需要,唔公平
咁290系一開線就派21部高載係咪應該要揾人炸咗將廠同青衣廠?
冇錯係有好多條線都有需要用高載, 不過講緊九巴買咗千幾部ATENU既時候, 先後次序係咪一個值得嘈一餐既議題?