香港巴士論壇

好似 ATENU 同 3AV 咁
大家都一樣係 12 米長
但係一架就有 8 隻長窗
一架就只係得 7.5 隻長窗
眼見佢地隻窗長度又一樣喎
究竟係咩原因 ? Thanks

ATENU因為車頭第一隻窗短咗 (流線形車頭)
如果用同款車比，都普躉同亞記躉都係咁

AV112 on 2015年5月1日 15:49:47:ATENU因為車頭第一隻窗短咗 (流線形車頭)
如果用同款車比，都普躉同亞記躉都係咁

再加埋所謂零件標準化
計翻條數就搞到咁,架架車大部份車窗都一樣size
不過呢
其實3AV果隻中間都係得半隻窗

鯊魚食魚翅 on 2015年5月1日 13:55:22:好似 ATENU 同 3AV 咁
大家都一樣係 12 米長
但係一架就有 8 隻長窗
一架就只係得 7.5 隻長窗
眼見佢地隻窗長度又一樣喎
究竟係咩原因 ? Thanks

佢地隻窗長度真係一樣?
有無量度過...?

就算用ATR同3ASV比, 個細窗係ATR大D

HN8597 on 2015年5月1日 16:30:51:

鯊魚食魚翅 on 2015年5月1日 13:55:22:好似 ATENU 同 3AV 咁
大家都一樣係 12 米長
但係一架就有 8 隻長窗
一架就只係得 7.5 隻長窗
眼見佢地隻窗長度又一樣喎
究竟係咩原因 ? Thanks

佢地隻窗長度真係一樣?
有無量度過...?

冇 , 我估啫 ...

鯊魚食魚翅 on 2015年5月1日 19:00:50:

HN8597 on 2015年5月1日 16:30:51:

鯊魚食魚翅 on 2015年5月1日 13:55:22:好似 ATENU 同 3AV 咁
大家都一樣係 12 米長
但係一架就有 8 隻長窗
一架就只係得 7.5 隻長窗
眼見佢地隻窗長度又一樣喎
究竟係咩原因 ? Thanks

佢地隻窗長度真係一樣?
有無量度過...?

冇 , 我估啫 ...

下次拎把拉尺去度下
3AV 隻長窗 1570mm 長，ATENU 隻長窗頂盡得 1450mm

車廂配置都應該有關
E50D上層車尾條柱粗過3AV

講到巴士車窗, 我反而覺得香港果尐 12.8m 嘅巴士車窗真係好騎呢,
連喺北美地區用緊嘅新長版 E500 都可以用八個 Bay 嘅井井有條嘅車窗嘅時候,
唔明白點解香港果尐就要喺車身中部整兩個細半窗位...

魔法先生 Super Bus on 2015年5月7日 15:46:38:講到巴士車窗, 我反而覺得香港果尐 12.8m 嘅巴士車窗真係好騎呢,
連喺北美地區用緊嘅新長版 E500 都可以用八個 Bay 嘅井井有條嘅車窗嘅時候,
唔明白點解香港果尐就要喺車身中部整兩個細半窗位...

首先計一計數：如果12.8米有8隻長窗嘅話，12800mm/8 = 1600mm，而呢個啱啱好就係Metrobus嘅長窗長度(柱中間度到柱中間)。
大家都知ML/3M、3AD/801-880、3AV/300-699都係7.5個bay，因為12000mm/1600mm = 7.5。後兩者嘅長窗長度都略少於1600mm，因為佢哋嘅「半窗」其實長過0.5隻長窗。
跟住睇12米Trident/E500同超豪/B9TL，除咗Duple Metsec車身嘅躉之外，全部都係7.5個bay，原因同上。
12米DM躉同E50D都係8個bay，因為佢哋嘅長窗較短(少過12000mm/8 = 1500mm，DM躉大約1440mm)，而且長度分佈唔平均(除咗頭尾兩隻側窗明顯短咗之外，DM躉輪椅位隻窗只有約1320mm，E50D中門後隻窗都係較短)，所以唔使有「半窗」。(好想知11.3米DM躉會係咩樣)
所以跟返12米E50D嘅車窗長度，同埋更重要嘅窗柱佈局(冇理由改晒全車骨架設計去加0.8米)，12.8米E50D拉長咗中門到中軸距離之後，喺其它窗唔褪位嘅情況下，只可以加隻半窗。(可能係要維持結構強度？)
至於12.8米B9TL要整兩隻半窗而唔用一隻超長窗(好似11.3米躉咁)，喺12米B9TL本身已經係7.5個bay嘅前提下，合理解釋可能都係結構強度問題(底盤偷輕太多+中門附近多企位？)。
ALX400車身嘅10.2米DB250LF都係連續兩隻細窗：
https://farm9.staticflickr.com/8628/16057325983_2f9e7ae25a_b.jpg
https://farm9.staticflickr.com/8668/16677267235_23145a1e56_b.jpg

題外話：其實個「尐」字唔係「啲」字嘅所謂正字/本字。
「尐」「啲」意思相近，但讀音好唔同。「尐」係「子列切」(基本上係將「子」嘅聲母同「列」嘅韻母合埋)，讀zit3，點都讀唔出個「啲 」dit1音：https://jonathanovsky.wordpress.com/2014/04/12/%E3%80%8C%E5%B0%90%E3%80%8D%E5%AD%97%E4%B9%8B%E4%BA%82/

本文章評分: +1

 

評分:

會員	時間	評分	評語
魔法先生 Super Bus	2015年5月19日 03:26:20	+1	多謝提點, 在下係用手寫板出 Post, 唔知原來都出到 "啲" 字, 唯有用 "穴" 字搭救

FF3170 on 2015年5月7日 20:10:36:首先計一計數：如果12.8米有8隻長窗嘅話，12800mm/8 = 1600mm，而呢個啱啱好就係Metrobus嘅長窗長度(柱中間度到柱中間)。
大家都知ML/3M、3AD/801-880、3AV/300-699都係7.5個bay，因為12000mm/1600mm = 7.5。後兩者嘅長窗長度都略少於1600mm，因為佢哋嘅「半窗」其實長過0.5隻長窗。

如果講大富豪，隻細窗得 700，唔夠半隻。

tomchen on 2015年5月7日 20:20:32:

FF3170 on 2015年5月7日 20:10:36:首先計一計數：如果12.8米有8隻長窗嘅話，12800mm/8 = 1600mm，而呢個啱啱好就係Metrobus嘅長窗長度(柱中間度到柱中間)。
大家都知ML/3M、3AD/801-880、3AV/300-699都係7.5個bay，因為12000mm/1600mm = 7.5。後兩者嘅長窗長度都略少於1600mm，因為佢哋嘅「半窗」其實長過0.5隻長窗。

如果講大富豪，隻細窗得 700，唔夠半隻。

多謝師兄指正，唔記得咗12米Olym嘅軸距(5600mm+1600mm)只係比11米版(4900mm+1600mm)長700mm
至於冷氣龍/鷹，8XX同DA嘅軸距分別係5659mm+1600mm同4859mm+1600mm，長咗0.8米，所以隻「半窗」應該真係長過0.5隻長窗 (用手頭上嘅圖嚟度，長窗約有1550mm，半窗就約有800mm)

講起長度，小弟一直有個疑問：到底11米Olym幾長？
鐵蘭嘅車身圖標明全車長11162mm，相信LA都一樣。但Leyland嘅3軸Olympian底盤圖就話淨係底盤己經有11228mm，咁即係話「11.3米」嘅講法先啱？非空調版嘅長度又係幾長？
另一個問題：如果3軸Olym車系嘅軸距係700mm咁上嘅話，城巴205-248到底係一直叫開嘅10.4米定係其實有10.6米？
而如果冷氣龍/鷹車系嘅軸距真係800mm咁上，城巴7XX係10.3米呢點就應該冇錯，因為8XX全長11947mm，減1600mm就係10347mm。

p.s. tomchen兄係唔係有份Volvo Olympian/超豪嘅spec？可以畀小弟開吓眼界嗎？先謝

FF3170 on 2015年5月8日 07:44:20:
講起長度，小弟一直有個疑問：到底11米Olym幾長？
鐵蘭嘅車身圖標明全車長11162mm，相信LA都一樣。但Leyland嘅3軸Olympian底盤圖就話淨係底盤己經有11228mm，咁即係話「11.3米」嘅講法先啱？非空調版嘅長度又係幾長？
另一個問題：如果3軸Olym車系嘅軸距係700mm咁上嘅話，城巴205-248到底係一直叫開嘅10.4米定係其實有10.6米？
而如果冷氣龍/鷹車系嘅軸距真係800mm咁上，城巴7XX係10.3米呢點就應該冇錯，因為8XX全長11947mm，減1600mm就係10347mm。

p.s. tomchen兄係唔係有份Volvo Olympian/超豪嘅spec？可以畀小弟開吓眼界嗎？先謝

份 volvo olympian spec




份 volvo super olympian spec








olympian 11m 有兩份 spec，一份 home market 一份 export market。
11m home market spec 係用標準尾跨距計，即係 2350mm，所以底盤總長 11085mm，裝身後長 11162mm， 亦即 11.1m 版。
你睇 stagecoach 批 11m 車尾相，佢地泵把係貼齊引擎倉形成一個平面的。

11m export market spec 係用標準尾跨距再加某件裝置計，因為包埋尾泵把有樣 optional 裝置導致尾跨距達 2465mm，
2465-2350=115mm 突出物，所以多左份 spec 叫 11.3m。

正式黎講香港批車裝身後係 11162mm 再加凸出的尾泵把約 60mm 左右，即 11222mm 總長。如果加埋某些車有的黑色防撞膠，總長亦無 spec 所講尾跨距 2465mm 咁長。kcr 張圖總長 11162mm 係未包尾泵把。

至於 11228mm 應該唔係淨底盤數，你試下計 2235+4900+1600+2350或2465 都唔會出到 11228 呢條數出黎。呢條數好怪。

短蘭短豪係長過 10.4m，約 2312+4200+1600+2350+60=10522mm，唔計尾泵把就 10462mm。
10.4m 11.3m 12m 全部都係爭 700mm，短蘭要將隻大窗減 700mm 所以隻細窗有 870mm 但我現場度黎度去得 860mm

P.S. 3XX 空調 Olympian 12m 底盤同 3BL 年代 Olympian 12m 底盤係兩個時代的產物，中陣完全變晒樣。

本文章評分: +1

 

評分:

會員	時間	評分	評語
FF3170	2015年5月11日 02:07:22	+1	極具參考價值，感激不盡！