新巴城巴首輛電動單層巴士抵港

由 yww18 » 2015年8月7日 22:41:31 (p#2782567)

對巴士公司根本冇損失
呢幾架都唔計入車隊配額
又唔駛$$$$$$$$$$$
若果效果差
可以大條道理同政府講入返歐洲貨

由 AL1@238M » 2015年8月11日 21:22:45 (p#2783389)

呢批車究竟,可以正常運行幾多年?5年得唔得?

由 Wanglauwu » 2015年8月25日 14:19:52 (p#2786403)

千祈唔好去8X

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:idea: 【注意】#38347　Wanglauwu
p2786403.htm#p2786403

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我只會覺得呢兩架神野最後都係會步九巴嘅 BE1 後塵,
始終有前車之鑑, 而且中國製髀罅敵喎... #ng#

魔法先生 Super Bus on 2015年8月25日 22:52:27: 我只會覺得呢兩架神野最後都係會步九巴嘅 BE1 後塵,
始終有前車之鑑, 而且中國製髀罅敵喎...

之前城仔拎部車試行香港仔水塘道,雖然最後成功上到去石排灣道
不過剛開始上斜時,部車曾短暫停車 (唔知係摩打過熱定係唔夠電,要畀部車停低抖下氣...)

當年九記係因為電池問題要求BYD退回部車
BE1未退前,主要係行荔廠員接同2號線(尖碼<-->蘇屋)
行既路大多以平路為主,但一年過去就已經有20%的電池損耗

雖說城仔訂既BYD K9R某程度係BE1(K9A)既改良版
(電池續航力方面,未知動力配置有無改動)
城仔用得單層既路段大多為長命斜,其電池損耗可能會比BE1的每年20%嚴重...