香港巴士論壇

對巴士公司根本冇損失
呢幾架都唔計入車隊配額
又唔駛$$$$$$$$$$$
若果效果差
可以大條道理同政府講入返歐洲貨

呢批車究竟,可以正常運行幾多年?5年得唔得?

千祈唔好去8X

論壇板務訊息

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我只會覺得呢兩架神野最後都係會步九巴嘅 BE1 後塵,
始終有前車之鑑, 而且中國製髀罅敵喎...

魔法先生 Super Bus on 2015年8月25日 22:52:27:我只會覺得呢兩架神野最後都係會步九巴嘅 BE1 後塵,
始終有前車之鑑, 而且中國製髀罅敵喎...

之前城仔拎部車試行香港仔水塘道,雖然最後成功上到去石排灣道
不過剛開始上斜時,部車曾短暫停車 (唔知係摩打過熱定係唔夠電,要畀部車停低抖下氣...)

當年九記係因為電池問題要求BYD退回部車
BE1未退前,主要係行荔廠員接同2號線(尖碼<-->蘇屋)
行既路大多以平路為主,但一年過去就已經有20%的電池損耗

雖說城仔訂既BYD K9R某程度係BE1(K9A)既改良版
(電池續航力方面,未知動力配置有無改動)
城仔用得單層既路段大多為長命斜,其電池損耗可能會比BE1的每年20%嚴重...

Wanglauwu on 2015年8月25日 14:19:52:千祈唔好去8X

8X/19本身咁多人搭,未上東廊都接近頂閘
最重要係部車行完東廊後仲要爬柴斜

Btw你都要講下點解部車唔好行8X
唔係草草打幾隻字就算