巴士跟早前引入的BC1為同型號款式，名為Mocca，代號為B250-CMA，長7.5米，提供8個座位及18個企位。
據發言人表示，此款特短型號巴士原意是供給海外以山路為主的城市，然而最終只獲杜拜RTA引入。為打進右軚超短巴士市場，BUSMAN特別製造右軚版本樣辦巴士，期望為這個長度的巴士取得新訂單。
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短小中巴，BUSMAN BY1
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短小中巴，BUSMAN BY1
為應對一些長期虧蝕，但又因社會責任而不能取消的巴士路線，中巴特意引入BUSMAN一款超小型巴士，以降底成本。
巴士跟早前引入的BC1為同型號款式，名為Mocca，代號為B250-CMA，長7.5米，提供8個座位及18個企位。
據發言人表示，此款特短型號巴士原意是供給海外以山路為主的城市，然而最終只獲杜拜RTA引入。為打進右軚超短巴士市場，BUSMAN特別製造右軚版本樣辦巴士，期望為這個長度的巴士取得新訂單。
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巴士跟早前引入的BC1為同型號款式，名為Mocca，代號為B250-CMA，長7.5米，提供8個座位及18個企位。
據發言人表示，此款特短型號巴士原意是供給海外以山路為主的城市，然而最終只獲杜拜RTA引入。為打進右軚超短巴士市場，BUSMAN特別製造右軚版本樣辦巴士，期望為這個長度的巴士取得新訂單。
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kmb71k
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Re: 短小中巴，BUSMAN BY1
好似睇唔到引擎擺係邊, 唔通係前置引擎...
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園田海未
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Re: 短小中巴，BUSMAN BY1
kmb71k on 2015年9月1日 18:10:11: 好似睇唔到引擎擺係邊, 唔通係前置引擎...
園田海未 on 2015年9月1日 18:27:53: 右邊車尾縱置？
坦白說，跟最初設計的比較，中巴版本確實沒有一點味道。
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原裝版引擎在左邊，印象中大部份縱置引擎巴士都是放左邊的，所以現在看來有點奇怪。
至於尾窗，原意是想充份運用引擎以外全低地台的空間，利用這個空間造出最廣的視線，這個效果可以在掛接版中見到最佳的效果：
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PS. 角度問題，加上杜拜巴士車窗都是深色的，所以這個角度不易見到車尾的大車窗
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