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「中國製列車」(C-Train) 相關討論

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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章電子油針:) » 2015年1月6日 14:44:14 (p#2723009)

chimneylau on 2014年10月6日 02:35:59:我好憎C-Train個二段加速,第一吓開車無嘢,第二吓勁大力,次次都有人Chok跌 #fire#
雖然停車位置係比其他車準,但每次就停定前都會有極大聲嗚嗚聲 xx(


留意到C-Train起步個刻拎二百幾A電,之後後升到上五百幾A以上
雖然佢起步chok, 但追貼前車等入站個陣可能部電腦先進D
佢落D brake好靚, 唔似M-train咁真係chok下chok下 #hehe#
渣個個又舒服,坐個個又舒服 [flowerface] [flowerface]
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章crea » 2015年1月6日 22:39:36 (p#2723099)

電子油針:) on 2015年1月6日 14:44:14:
chimneylau on 2014年10月6日 02:35:59:我好憎C-Train個二段加速,第一吓開車無嘢,第二吓勁大力,次次都有人Chok跌 #fire#
雖然停車位置係比其他車準,但每次就停定前都會有極大聲嗚嗚聲 xx(


留意到C-Train起步個刻拎二百幾A電,之後後升到上五百幾A以上
雖然佢起步chok, 但追貼前車等入站個陣可能部電腦先進D
佢落D brake好靚, 唔似M-train咁真係chok下chok下 #hehe#
渣個個又舒服,坐個個又舒服 [flowerface] [flowerface]


C車有 d 位都會chok過mod仔呢
好似上石硤尾咁, 抽車早左或者準時既時候成日去到四十幾就coasting
搞到入到站又要再扯電加速呢下先 chok到死
如果呢 d 位都肯花時間再tune下咁就真係好喇 #good#
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章a252 » 2015年1月7日 11:41:27 (p#2723240)

好奇想問下,C車加速減速有幾多段
BTW:入到站再扯電加速架架車真係好乞人憎
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章crea » 2015年1月7日 20:17:22 (p#2723400)

a252 on 2015年1月7日 11:41:27:好奇想問下,C車加速減速有幾多段
BTW:入到站再扯電加速架架車真係好乞人憎


C車加速減速都係stepless的, 無分幾多段 :-D
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章赤鱲角巴士超速問題 » 2015年1月7日 21:02:10 (p#2723413)

crea on 2015年1月6日 22:39:36:
電子油針:) on 2015年1月6日 14:44:14:
chimneylau on 2014年10月6日 02:35:59:我好憎C-Train個二段加速,第一吓開車無嘢,第二吓勁大力,次次都有人Chok跌 #fire#
雖然停車位置係比其他車準,但每次就停定前都會有極大聲嗚嗚聲 xx(


留意到C-Train起步個刻拎二百幾A電,之後後升到上五百幾A以上
雖然佢起步chok, 但追貼前車等入站個陣可能部電腦先進D
佢落D brake好靚, 唔似M-train咁真係chok下chok下 #hehe#
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C車有 d 位都會chok過mod仔呢
好似上石硤尾咁, 抽車早左或者準時既時候成日去到四十幾就coasting
搞到入到站又要再扯電加速呢下先 chok到死
如果呢 d 位都肯花時間再tune下咁就真係好喇 #good#


想解決chok下chok下呢個問題?? 金博士同你講: 等2020啦,就會改善jerk rate問題架啦 [flowerface]
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章MM@! » 2015年1月30日 17:31:25 (p#2730041)

a252 on 2015年1月7日 11:41:27:好奇想問下,C車加速減速有幾多段
BTW:入到站再扯電加速架架車真係好乞人憎

架車當時唔係人去渣,自然唔關架車事 :mrgreen:
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章chimneylau » 2015年2月7日 21:36:02 (p#2731952)

crea on 2015年1月7日 20:17:22:
a252 on 2015年1月7日 11:41:27:好奇想問下,C車加速減速有幾多段
BTW:入到站再扯電加速架架車真係好乞人憎


C車加速減速都係stepless的, 無分幾多段 :-D

人手加咗段
「由於本系列車加速度很高,為了増加安全,列車自動控制程式與初期通車時的千九列車一樣,加速時首兩秒加速度較慢,之後明顯提高加速度。」 - Wikipedia
同K train一樣加速度,但K train從來無咁嘅問題 #ng# 這就是中國製 xx(
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章Wanglauwu » 2015年8月25日 14:35:41 (p#2786407)

其實C Train 都算靜的,不過本人最喜歡的還是 K Train
尤其東涌綫版本,行得超快都不會太嘈
又夠定
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章aaa839 » 2015年8月25日 18:38:53 (p#2786491)

Wanglauwu on 2015年8月25日 14:35:41:其實C Train 都算靜的,不過本人最喜歡的還是 K Train
尤其東涌綫版本,行得超快都不會太嘈
又夠定

照道理c-train冇可能嘈過m-train

但架車jerk rate好高,加速減速都好易企唔穩,
岩岩同朋友Alan坐完架車係搖到死
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章Wanglauwu » 2015年8月26日 10:02:31 (p#2786656)

一提到C - Train 唔知點解常想起厚多士姐 xd

論壇板務訊息

:idea:【注意】#38347 Wanglauwu
p2786656.htm#p2786656

《 論壇通用規則 》
8.6 不得發表只帶有附和性質或只為表達情感的短小回應,或沒有附帶理據的簡短評語
違例者最高處分:每篇違規文章凍結戶口 30 天

感謝 閣下在本論壇發表文章,惟請注意以上規則,謝謝合作!

此處分由 Volvo 5204 (#14840) 發出。


如有疑問,歡迎與當值板務人員聯繫、在板務討論分板提出或電郵本壇。
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章philip0331 » 2015年9月7日 20:14:12 (p#2790378)

MM@!";p=1983929][quote="93A_S3~* :
MM@! :
[sosad] 雖然響其他forum就有人post左,不過循例月經post 週經post好貼下先

我一見到C-Train(NUT)個detrainment ramp有種好唔好嘅預感....
同埋個cab 嘅design 雖然年幾前寫落requirement 要同K-Train好相似,不過響用戶嘅角度嚟講嘅Cab嘅design 差到加零一 :|


個detrainment ramp...?
可能係第一次長客整斜路,聽講其它長客車都係用兩級梯仔咋 #adore#

對個客嚟講C-Train 呢隻detrainment ramp幾好嫁
話說除左LAR Train之外,每隻車個detarinment ramp 都斜到仆死人咁滯
[ 圖檔 ]

最差唔駛問一定係DRL Train,個頂蓋(E-Door)唔凵死都俾個離地嘅detrainment ramp 嘅仆死
[ 圖檔 ]

呢個就係老鼠車收detrainment ramp嘅廿幾個step,因住睇完笑成分鐘 #hehe#
[ 圖檔 ]
[ 圖檔 ]
[ 圖檔 ]
[ 圖檔 ]
所以C-Train個detrainment ramp整到咁正.... 我怕收嘅時候唔講得笑 [ 圖檔 ]

老鼠線度逃生門絕對系設計錯誤,未走到出去就已經撞暈喇 :lol:
但係我想問,D列車既斜道逃生果陣開左,仲有打算將佢收埋??
philip0331 (u#34968)
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章HT2693 » 2015年9月7日 20:46:16 (p#2790383)

philip0331";p=2790378]
MM@! on 2010年10月3日 19:05:23:[quote="93A_S3~* :
MM@! :
[sosad] 雖然響其他forum就有人post左,不過循例月經post 週經post好貼下先

我一見到C-Train(NUT)個detrainment ramp有種好唔好嘅預感....
同埋個cab 嘅design 雖然年幾前寫落requirement 要同K-Train好相似,不過響用戶嘅角度嚟講嘅Cab嘅design 差到加零一 :|


個detrainment ramp...?
可能係第一次長客整斜路,聽講其它長客車都係用兩級梯仔咋 #adore#

對個客嚟講C-Train 呢隻detrainment ramp幾好嫁
話說除左LAR Train之外,每隻車個detarinment ramp 都斜到仆死人咁滯
[ 圖檔 ]

最差唔駛問一定係DRL Train,個頂蓋(E-Door)唔凵死都俾個離地嘅detrainment ramp 嘅仆死
[ 圖檔 ]

呢個就係老鼠車收detrainment ramp嘅廿幾個step,因住睇完笑成分鐘 #hehe#
[ 圖檔 ]
[ 圖檔 ]
[ 圖檔 ]
[ 圖檔 ]
所以C-Train個detrainment ramp整到咁正.... 我怕收嘅時候唔講得笑 [ 圖檔 ]

老鼠線度逃生門絕對系設計錯誤,未走到出去就已經撞暈喇 :lol:
但係我想問,D列車既斜道逃生果陣開左,仲有打算將佢收埋??

有咩事走先啦
仲收咩啫 [sosad]
到時事情解決自然會有人收翻埋佢
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Thx GJFT :mrgreen:
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章RW5779@234X » 2015年9月27日 11:46:13 (p#2794483)

電子油針:) on 2015年1月6日 14:44:14:
chimneylau on 2014年10月6日 02:35:59:我好憎C-Train個二段加速,第一吓開車無嘢,第二吓勁大力,次次都有人Chok跌 #fire#
雖然停車位置係比其他車準,但每次就停定前都會有極大聲嗚嗚聲 xx(


留意到C-Train起步個刻拎二百幾A電,之後後升到上五百幾A以上
雖然佢起步chok, 但追貼前車等入站個陣可能部電腦先進D
佢落D brake好靚, 唔似M-train咁真係chok下chok下 #hehe#
渣個個又舒服,坐個個又舒服 [flowerface] [flowerface]

P.S.三菱電機嘅電流計係三相電流計...
轉番直流電再計會扯得仲多
(簡單講,睇下面)
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左邊係入VVVF嘅電流計(以DC做單位) (<--三菱GTO嘅電流計),右邊係出VVVF嘅電流計(以三相AC做單位) (<--三菱IGBT嘅電流計)
最底嘅字可當廢話處理
極大聲嗚嗚聲原因係塊迫力皮問題...
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章omsibtstudio » 2016年8月24日 14:00:03 (p#2835507)

C- Train 既扶手位set 得低過 M -Train,對高人來講都唔係太就手,不過起步同停站都幾穩定
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章PoKerxLam » 2017年4月25日 22:03:47 (p#2858599)

Wanglauwu on 2015年8月25日 14:35:41:其實C Train 都算靜的,不過本人最喜歡的還是 K Train
尤其東涌綫版本,行得超快都不會太嘈
又夠定


不過K-TRAIN好似冇冷氣咁,上個星期天口熱搭落北角,得風扇吹出黎既風,C車仲叫冷氣,
不過聽做地鐵維修既朋友講,K車既parts都幾流下,完全唔耐用.....
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