香港巴士論壇

小弟想請問依家HKG飛SFO有咩選擇(直航轉機都得)，我見時間上有好多選擇，價錢相差都幾大
暫時碌左幾間公司都係傾向揀SQ(直航)同KE(仁川轉機)，大家仲有冇好提議？

另問如果我轉機去美國，假設係仁川轉機，咁我係咪係香港飛仁川個程就要做美國個套安檢？因為美國既安檢好似要多d時間...
最後係，如果transfer既地方係免簽入境，係咪就可以係中間空檔時間入境行下？會唔會要另外搞個入境簽證？

好我又變問題兒童，多謝大家解答

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Passenger Vehicles Album By NA3596

長榮做緊特價。

Jetfoil on 2015年8月30日 23:58:01:長榮做緊特價。

查過長榮個價唔夠大韓平，如果星期六走甚至比星航貴

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Passenger Vehicles Album By NA3596

懶得想新名 on 2015年8月30日 03:29:34:小弟想請問依家HKG飛SFO有咩選擇(直航轉機都得)，我見時間上有好多選擇，價錢相差都幾大
暫時碌左幾間公司都係傾向揀SQ(直航)同KE(仁川轉機)，大家仲有冇好提議？

另問如果我轉機去美國，假設係仁川轉機，咁我係咪係香港飛仁川個程就要做美國個套安檢？因為美國既安檢好似要多d時間...
最後係，如果transfer既地方係免簽入境，係咪就可以係中間空檔時間入境行下？會唔會要另外搞個入境簽證？

好我又變問題兒童，多謝大家解答

KE會係ICN上美國機前再安檢
人手安排算多並唔算等好耐(同美國自己安檢相比)

*因航4班機都冇特價咩??

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大學生 ...

6215 on 2015年9月1日 04:17:44:

懶得想新名 on 2015年8月30日 03:29:34:小弟想請問依家HKG飛SFO有咩選擇(直航轉機都得)，我見時間上有好多選擇，價錢相差都幾大
暫時碌左幾間公司都係傾向揀SQ(直航)同KE(仁川轉機)，大家仲有冇好提議？

另問如果我轉機去美國，假設係仁川轉機，咁我係咪係香港飛仁川個程就要做美國個套安檢？因為美國既安檢好似要多d時間...
最後係，如果transfer既地方係免簽入境，係咪就可以係中間空檔時間入境行下？會唔會要另外搞個入境簽證？

好我又變問題兒童，多謝大家解答

KE會係ICN上美國機前再安檢
人手安排算多並唔算等好耐(同美國自己安檢相比)

*因航4班機都冇特價咩??

因航星期六回程貴左二千

暫時睇仲係KE最平(星期六計)，但我想知有冇得免簽入境南韓？要等11個鐘冇得入境有點兒那個...

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Passenger Vehicles Album By NA3596

懶得想新名 on 2015年9月2日 01:43:02:因航星期六回程貴左二千

暫時睇仲係KE最平(星期六計)，但我想知有冇得免簽入境南韓？要等11個鐘冇得入境有點兒那個...

本身特區護照/BNO去南韓都免簽 當旅遊入境無問題
但11個鐘比唔比你出係另一件事 (出去夠唔夠玩亦係另一件事)
張機票比唔比你拎埋行李出又係另一件事
(因為我試過訂飛果陣講埋要加停台灣 係收多左十蚊左右美金既機場稅)

轉機既話 仲有日本果兩間既服務都好吸引(又出境? )

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大學生 ...

「但11個鐘比唔比你出係另一件事（出去夠唔夠玩亦係另一件事）」
既然免簽證入境，就應該可以離開機場。

「張機票比唔比你拎埋行李出又係另一件事」
為何要取回托運行李？

「因為我試過訂飛果陣講埋要加停台灣，係收多左十蚊左右美金既機場稅」
是否停留逾24小時？

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城記19勁！

KMB59 on 2015年9月2日 10:38:19:「但11個鐘比唔比你出係另一件事（出去夠唔夠玩亦係另一件事）」
既然免簽證入境，就應該可以離開機場。

「張機票比唔比你拎埋行李出又係另一件事」
為何要取回托運行李？

「因為我試過訂飛果陣講埋要加停台灣，係收多左十蚊左右美金既機場稅」
是否停留逾24小時？

根據三個月前多哈轉機既經驗，入境係要申請，但當時係因為要簽證先要申請，所以先有咁既問題
行李係唔需要拎，反而concern既係係香港已經要pack好寄艙行李過美國安檢，如果唔係就會好麻煩
機場稅係逗留超過24小時先計？咁係咪入境時show轉機張機票俾佢睇就得？

再次感謝各位解答我既問題

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Passenger Vehicles Album By NA3596

懶得想新名 on 2015年9月3日 10:15:08:根據三個月前多哈轉機既經驗，入境係要申請，但當時係因為要簽證先要申請，所以先有咁既問題
行李係唔需要拎，反而concern既係係香港已經要pack好寄艙行李過美國安檢，如果唔係就會好麻煩
機場稅係逗留超過24小時先計？咁係咪入境時show轉機張機票俾佢睇就得？

再次感謝各位解答我既問題

寄倉行李其實美唔美國線都同正常冇分別
對你黎講都只係照正常咁check in就可以
反而上機前再做既安檢係去美國機先有既特別項目(仲有澳以??)
水唔比上液體唔比上所有手提行李要打開再檢查一次(KE應該係上機前一刻係機橋前嘟飛後)
如果唔出境就咁轉機
就算轉既唔係美國機 本身轉機果陣已經要做一次安檢加證件檢查 由韓國當局負責

*出韓國真係唔打算買野返去??韓國播

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大學生 ...

6215 on 2015年9月3日 14:14:56:

懶得想新名 on 2015年9月3日 10:15:08:根據三個月前多哈轉機既經驗，入境係要申請，但當時係因為要簽證先要申請，所以先有咁既問題
行李係唔需要拎，反而concern既係係香港已經要pack好寄艙行李過美國安檢，如果唔係就會好麻煩
機場稅係逗留超過24小時先計？咁係咪入境時show轉機張機票俾佢睇就得？

再次感謝各位解答我既問題

寄倉行李其實美唔美國線都同正常冇分別
對你黎講都只係照正常咁check in就可以
反而上機前再做既安檢係去美國機先有既特別項目(仲有澳以??)
水唔比上液體唔比上所有手提行李要打開再檢查一次(KE應該係上機前一刻係機橋前嘟飛後)
如果唔出境就咁轉機
就算轉既唔係美國機 本身轉機果陣已經要做一次安檢加證件檢查 由韓國當局負責

*出韓國真係唔打算買野返去??韓國播

咁如果係直航，係香港上機係咪照早兩個鐘到機場就得？

韓國既話如果係護膚品就回程先買，不過唔買都冇咩既 ，其他反而冇咩想買
況且入得境搭得車黎行既時間都唔算多，可能兜個圈食個飯又要返機場

其實仲search倒間UA直航做緊特價，但佢堆殘舊744我怕怕

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Passenger Vehicles Album By NA3596

懶得想新名 on 2015年9月4日 02:19:51:

6215 on 2015年9月3日 14:14:56:

懶得想新名 on 2015年9月3日 10:15:08:根據三個月前多哈轉機既經驗，入境係要申請，但當時係因為要簽證先要申請，所以先有咁既問題
行李係唔需要拎，反而concern既係係香港已經要pack好寄艙行李過美國安檢，如果唔係就會好麻煩
機場稅係逗留超過24小時先計？咁係咪入境時show轉機張機票俾佢睇就得？

再次感謝各位解答我既問題

寄倉行李其實美唔美國線都同正常冇分別
對你黎講都只係照正常咁check in就可以
反而上機前再做既安檢係去美國機先有既特別項目(仲有澳以??)
水唔比上液體唔比上所有手提行李要打開再檢查一次(KE應該係上機前一刻係機橋前嘟飛後)
如果唔出境就咁轉機
就算轉既唔係美國機 本身轉機果陣已經要做一次安檢加證件檢查 由韓國當局負責

*出韓國真係唔打算買野返去??韓國播

咁如果係直航，係香港上機係咪照早兩個鐘到機場就得？

兩個鐘就得
照道理你要早15分鐘排隊 就者係之前全部早15分鐘就夠
雖然香港機場所有項目愈來愈慢 仲有因航有飛都冇位坐.....

*你經旅行社定上網訂?
如果你想要平飛既話 以我所知年尾搭ANA經日本轉機貴唔過長榮好多
而加航就成日無啦啦出黎扮特價(扮平都算 777用343一行十個 )
再唔係既話 買去洛杉磯 然後再另買飛上三藩市 因航轉AA可能比坐因航既直飛平
(上上次Fan Fare先見到飛洛杉磯五千正連稅...)

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大學生 ...

「機場稅係逗留超過24小時先計？咁係咪入境時show轉機張機票俾佢睇就得？」
一般而言，中途逗留24小時或以下屬轉機（transfer），不用額外繳費；逗留逾24小時屬停留（stopover），那個機場或當地政府或會打你主意。
因此，廣告提及的機票價錢通常都假設你來回程都不會在中途站停留。

來源：參考資料加個人經驗。

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城記19勁！

6215 on 2015年9月4日 04:08:15:

懶得想新名 on 2015年9月4日 02:19:51:

6215 on 2015年9月3日 14:14:56:

懶得想新名 on 2015年9月3日 10:15:08:根據三個月前多哈轉機既經驗，入境係要申請，但當時係因為要簽證先要申請，所以先有咁既問題
行李係唔需要拎，反而concern既係係香港已經要pack好寄艙行李過美國安檢，如果唔係就會好麻煩
機場稅係逗留超過24小時先計？咁係咪入境時show轉機張機票俾佢睇就得？

再次感謝各位解答我既問題

寄倉行李其實美唔美國線都同正常冇分別
對你黎講都只係照正常咁check in就可以
反而上機前再做既安檢係去美國機先有既特別項目(仲有澳以??)
水唔比上液體唔比上所有手提行李要打開再檢查一次(KE應該係上機前一刻係機橋前嘟飛後)
如果唔出境就咁轉機
就算轉既唔係美國機 本身轉機果陣已經要做一次安檢加證件檢查 由韓國當局負責

*出韓國真係唔打算買野返去??韓國播

咁如果係直航，係香港上機係咪照早兩個鐘到機場就得？

兩個鐘就得
照道理你要早15分鐘排隊 就者係之前全部早15分鐘就夠
雖然香港機場所有項目愈來愈慢 仲有因航有飛都冇位坐.....

*你經旅行社定上網訂?
如果你想要平飛既話 以我所知年尾搭ANA經日本轉機貴唔過長榮好多
而加航就成日無啦啦出黎扮特價(扮平都算 777用343一行十個 )
再唔係既話 買去洛杉磯 然後再另買飛上三藩市 因航轉AA可能比坐因航既直飛平
(上上次Fan Fare先見到飛洛杉磯五千正連稅...)

我應該直接上網訂

因航其實唔貴既，係不幸地我揀既星期六回程佢貴左一截，所以先唔揀佢
另外嘛，我又身痕想試下KE既74H，雖然要食兩程744(HKG-ICN)先
咁但係就算KE book唔倒(要請假所以未firm倒)都想有後備方案，至少票價唔好貴左一大截先啦

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Passenger Vehicles Album By NA3596

懶得想新名 on 2015年9月5日 03:34:19:我應該直接上網訂

因航其實唔貴既，係不幸地我揀既星期六回程佢貴左一截，所以先唔揀佢
另外嘛，我又身痕想試下KE既74H，雖然要食兩程744(HKG-ICN)先
咁但係就算KE book唔倒(要請假所以未firm倒)都想有後備方案，至少票價唔好貴左一大截先啦

CX 向來都係 Weekend 個價比較貴，咁多年都係咁。
上網訂的話其實你可以睇下 Travelocity 個堆網站，根本上佢都已經幫你格哂價，邊間公司平一目了然 ……

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想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。

最終因為KE換新機飛香港所以冇曬優惠價(BOOK得太慢)
結果就坐SQ，來回連稅六千一個人還好

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Passenger Vehicles Album By NA3596