天耀集合,好少可架車到左開車時間都未到

以下為BR3068既行車路線
天耀->天耀路->天湖路->天瑞路->天榮路->天城路->天華路->天慈路->朗天路->朗屏路->福喜街->宏利街->宏樂街








特別嘉賓--DN1

合照



以下為DN5既行車路線
宏樂街->朗業街->青山公路->博愛交匯處->十八鄉交匯處->元朗公路->屯門公路->汀九橋->長青隧道->青葵公路->西九龍公路->D1A(N)路->佐敦道->渡華路






TJ6055到場



以下為TJ6055既行車路線
渡華路->佐敦道->加士居道->漆咸道北->東九龍走廊->啟德隧道->啟福道->常怡道->宏照道->祥業街








繼續為TJ6055既行車路線
祥業街->承豐道->啟德郵輪碼頭->承豐道->祥業街->海濱道->順業街->偉業街->啟福道->啟德隧道->新山道->新碼頭街->九龍城碼頭

TJ6055還車,BR3068往中環,DN5就去青衣解散
以下為DN5既行車路線
九龍城碼頭->新碼頭街->新山道->東九龍走廊->漆咸道北->西九龍走廊->葵涌道->荃灣路->荃青交匯處->青荃路->担杆山交匯處->青敬路->青衣站
繼P1後再有嶼巴上泥

部DN5好似都係用PSL轉過去，但部車竟然可以用青衣站上層？

ASV98@8A on 2015年9月14日 00:27:19: 部DN5好似都係用PSL轉過去，但部車竟然可以用青衣站上層？

DN5係專利巴士

一比較之下, 批新車 (冠忠 A95) 個儀表板設計真係幾肉酸, 好似 TJ6055 咁用番 MAN 原裝設計咪好囉~

JD2686 on 2015年9月14日 22:04:11: 一比較之下, 批新車 (冠忠 A95) 個儀表板設計真係幾肉酸, 好似 TJ6055 咁用番 MAN 原裝設計咪好囉~

唔通大馬果邊跟左九巴規格？連電視檔都有！而且關愛座都係用紫色放頭枕位置，唔係跟新創建用紅色＋放座墊

想問下冠忠架 B MAN 現況,
好似好耐無見出車

ATR101 on 2015年9月17日 12:54:30: 想問下冠忠架 B MAN 現況,
好似好耐無見出車

架車之前已經退咗
好似係因為波箱損壞，所以不予以修理

ASV98@8A on 2015年9月16日 23:01:28:

JD2686 on 2015年9月14日 22:04:11: 一比較之下, 批新車 (冠忠 A95) 個儀表板設計真係幾肉酸, 好似 TJ6055 咁用番 MAN 原裝設計咪好囉~

唔通大馬果邊跟左九巴規格？連電視檔都有！而且關愛座都係用紫色放頭枕位置，唔係跟新創建用紅色＋放座墊

或者應該叫新加坡SBS規格更貼切...
(如果真係九巴規格的話:
上下層窗口位「夾唔到位」呢樣0野
絕無可能出現...)<-除非九巴試過SBS規格版本0既A95
仲好過前一代雙層MAN個Volgren車身,
而用埋新加坡0既「上下層『錯』窗位」設計啦...
否則九巴應該會同馬拉MAN研究一下
改窗口位配置0既事情...
即管睇睇量產版AMNE有無改到呢個
九巴未必習慣0既車窗配置組合啦...

PS 樓主貼0既嶼巴版本A95,果然大開眼界:
同九巴一味靠紅0既主題色內籠去比...
嶼巴版0既藍、綠配養眼得多。
(或者對一味靠紅0既九巴內籠..望到厭啦。)