由於大欖隧道等車前往大埔的轉車客非常多，早前原子交通開辦的機場 - 大埔經欖隧線已經嚴重飽和。
方向巴士，原子交通，花生國際其後開辦路線265S , 264X , K64 清客，但轉車站仍滯留數十萬前往大埔的轉車客。
有見及此，原子交通 264X線用車數目由40架劇增至380架
7條巴士線，合共約有450架巴士途經林錦公路。
包括方向巴士 64K , 65K , 251C ,265S ，原子巴士 264X ，花生國際 K64 , K64P


^林錦公路嚴重擠塞


^大量乘客候車前往大埔(已經清左大半客)


^方向巴士派出最新的 Dennis E50D 12.8米清客


^林錦公路近嘉道理農場塞車一景(已無視路面限制 )


^大量264X 線巴士正在前往八鄉路總站


^大量264X巴士前往廣福巴士站，吐露港公路近廣福邨擠塞


^龍尾白石角

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香港交通快報

^觀塘道往觀塘方向擠塞


^金鐘一帶擠塞


^西隧九龍入口暢順


^昂船洲大橋暢順


^英皇道近天后擠塞
交通消息完

紅磡站 近照

想問下有冇大埔龍頭情況

好可怕0既380架巴士車海
同埋塞到暈0既林錦公路...

換著係小弟都加入戰團的話
一早已經派成堆「旋風號*」(噫?幪面超人0個架?!)
4卡一抽0既大玩BRT...

* 下載來源:
http://simutrans128.blog26.fc2.com/blog-entry-312.html
以下係一部份車輛0既介紹:
最高車速: 每小時250公里[巴士版0既「旋風號」??]
最少車卡數目: 2卡/抽 (175人,Neoplan架Jumboliner[170人]都要行埋一邊!)
最多車卡數目: 4卡/抽 (485人, 155人/附加卡...注意:車站3個格長先停得澌成抽巴士!)

PS 如果真係玩埋現實0既車型限制...條車龍長多一倍起碼...|||
PS2 唔講唔知,原來日本"128之友"
搵0左The Big Bus(1976年)套戲入便架Cyclops「惡搞」...
想睇劇中0個架大巴士0既真身的話,請移玉步:
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Big_Bus

LingnanChickenRice on 2015年9月8日 20:07:17: PS 如果真係玩埋現實0既車型限制...條車龍長多一倍起碼...|||
PS2 唔講唔知,原來日本"128之友"
搵0左The Big Bus(1976年)套戲入便架Cyclops「惡搞」...
想睇劇中0個架大巴士0既真身的話,請移玉步:
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Big_Bus

其實有玩開車型限制，但為清客
有關車輛已經被特別放行

由於大埔地主 市捷 已經將怡雅苑巴士站停用，原子交通路線264X及方向巴士265S已取消。

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方向巴士新路線
新路線268D 元朗西往來沙田站，276P 朗屏站往來上水站 及 15X 藍田廣田邨往來紅磡車站已於9月6日開辦。
而路線76K 元朗西往來上水 計劃於9月12日開辦。
方向巴士路線資料
機場豪華線
A37 元朗(鳳翔路) - 香港國際機場 (經洪水橋)

機場線
E34 天水圍元朗市 - 機場博覽館

深西快線
B2 元朗站 - 深圳灣口岸
B2X 天水圍(天慈邨) - 深圳灣口岸

落馬洲水貨線
B1 天水圍(天慈邨) - 落馬洲站

皇崗全日通
錦上路全日通 錦上路站 - 皇崗

九龍區內線
8P 海逸豪園 - 尖沙咀碼頭(循環線)
13X 寶達 - 尖沙咀東(麼地道)
15X 藍田(廣田邨) - 紅磡火車站

港島區內線
40M 華富(北) - 新政府總部

荃灣區內線
31 安蔭 - 荃灣西站
36 荃灣西站 - 象山邨
34M 深井(馬灣碼頭) - 荃灣西站
37M 葵興站 - 葵盛(東)
249M 青衣站 - 青衣(美景花園)

元朗區內線
54 元朗(西) - 上村(循環線)
63 屏廈路新慶村 - 元朗站
64 天水圍(天耀) - 洪水橋(洪福邨)
64P 天水圍市中心 - 洪水橋(洪福邨)(循環線)
64X 天富 - 天水圍站
65A 天水圍站 - 天恩邨
67 元朗(西) - 錦上路站
67A 大馬路穿梭(朗屏邨)
67B 大馬路穿梭(元朗南)
67C 元朗站 - 大棠
67D 大馬路穿梭(洪水橋)
67E 元朗(鳳翔路) - 錦綉花園
68E 元朗(南) - 八鄉路(大欖隧道轉車站)
68K 八鄉路(大欖隧道轉車站) -> 媽橫路(山水樓)
69 天恆邨 - 元朗(東) -> 天富
251A 八鄉路(大欖隧道轉車站) - 上村
251B 八鄉路(大欖隧道轉車站) - 上村

荃灣區過海線
935 葵涌(安蔭) - 灣仔碼頭
936 梨朩樹 - 灣仔碼頭

九龍區/港島區過海線
101 觀塘(裕民坊) - 堅尼地城
106 黃大仙 - 小西灣(藍灣半島)
905 荔枝角 - 灣仔碼頭

元朗區過海線
966 元朗站 - 香港仔
967 天水圍 - 銅鑼灣(摩頓台) 青沙特快
967X 天水圍 - 灣仔碼頭 青沙龍和道特快
968 元朗市 - 銅鑼灣(天后站) 青沙特快
969 天水圍 - 銅鑼灣(摩頓台) 青沙特快

荃灣區跨區線
32 荃灣(石圍角) - 大角咀(維港灣)
33A 荃灣(如心廣場) - 旺角(柏景灣)
38 葵盛(東) - 平田
40P 梨朩樹 - 觀塘站
41A 青衣(長安) - 尖沙咀東(麼地道)
42C 青衣(長宏邨) - 藍田站
45 麗瑤邨 - 九龍城碼頭
234X 荃灣(灣景花園) - 尖沙咀東(麼地道)
237A 葵盛(中) - 尖沙咀東(麼地道)

元朗區跨區線
51 錦上路站 - 荃灣(如心廣場)
64K 元朗(西) - 大埔墟站
65 天水圍(天慈) - 兆康站
68M 元朗(南) - 葵興站
68X 洪水橋(洪福邨) - 旺角東站
69M 天水圍市中心 - 葵芳站
69X 天水圍市中心 - 佐敦(渡華路)
77K 元朗(西) - 上水站
251C/65K 八鄉路(大欖隧道轉車站) - 大埔(林村許願樹)
265B 天水圍(天恆) - 旺角(柏景灣)
265M 天水圍(天恆) - 葵涌(麗瑤邨)
268B 朗屏站 - 紅磡碼頭
268C 朗屏站 - 觀塘碼頭
268D 元朗(西) - 沙田站
268M 洪水橋(洪福邨) - 青衣碼頭
268P 元朗(西) - 麗港城(經九龍灣,偉業街)
268X 洪水橋(洪福邨) - 佐敦(渡華路)
269B 天水圍市中心 - 紅磡碼頭
269C 天水圍市中心 - 觀塘碼頭
269D 天水圍市中心 - 沙田站
276B 天水圍(天富) - 上水(彩園)
276P 朗屏站 - 上水站

小弟晌本版另一文「漏底0左」一個實驗同結果
正好解釋批大埔人做乜有其他線唔上
偏偏走去坐Flyer 0既「怪事」...
(當然,結果本身都有少少似現實世界0既「長者客」心態:
有268x行特快,但係繼續等(未改路)68x...<-找來68x/268x兩兄弟為喻...)

恨不得有條林村<>上村隧道
可以派埋批12.8米超長陣落去...(乜唔係BRT咩?)

LingnanChickenRice on 2015年9月10日 19:41:59: 小弟晌本版另一文「漏底0左」一個實驗同結果
正好解釋批大埔人做乜有其他線唔上
偏偏走去坐Flyer 0既「怪事」...
(當然,結果本身都有少少似現實世界0既「長者客」心態:
有268x行特快,但係繼續等(未改路)68x...<-找來68x/268x兩兄弟為喻...)

恨不得有條林村<>上村隧道
可以派埋批12.8米超長陣落去...(乜唔係BRT咩?)

乜唔係有得較啲乘客等最平/最直接/最少站嘅線咩

樓主0既巴打
Simutrans可以較0既config當中...
無得較0既Config當中,正好包括閣下所講0個3樣。

先講巴士票價(Traffic Giant、CIM系列先玩到車費、薪金0既Parameter):
Simutrans本身已經統一澌所有貨物(包括乘客、郵件在內)0既收費
頂多只可以較「速度獎勵」(Speed Bonus,見遊戲內「貨物」清單)
想學城巴玩減價戰0既...Simutrans無呢支歌仔唱。
整架屈機巴士反而仲方便...

轉乘次數方面,的確可以設上限(Max_Transfer,見Simuconf.tab)
不過除此之外,除非你晌路線設計上做手腳[程式外0既0野啦...較得到至算啦]
(例如另文實驗0既102飛西城101總站...
不過頂多都只係將轉車站向西移一個站...)
否則最直接、途經最少站0既轉乘等等:
根本對上述0既結果無影響
(見唔見到小弟個實驗,兩條巴士線停站數目一樣0既設定嘛?)
而多數情況之下,Simutrans乘客唔到最後一個站
都唔會走去轉車...
再加上「先開線者優先」0既程式設計...
話知佢101x快過101呀...
Simutrans乘客就偏偏走去等101,而唔去轉101x...

要改計算路程0既AI係可以
先決條件:C++程式語言專家級0既知識...
(想用小弟當年改兩下就「1%原價買巴士」(Traffic Giant)0既方法
去改Simutrans轉車站0既計算程式?!出架屈機巴、Mi*u公仔算把啦...)

反而防幾十萬人等同一條巴士線0既Parameter就一定有:
"avoid_overcrowding" (0 或 1, 開著之後一旦車站打爆,
新乘客唔會加入排隊行列,直至車站返回正常0既「人多(橙色)」或者正常(綠色)為止...)

PS (唔OT 0既內容) 如果可以直接開鐵路的話, 一早幾十抽「新幹線」侍候!
(越快到埗,速度Bonus越多...)

其實唔同pak係唔係用唔同計法
Britain個original map係度玩鐵路天堂咁
重有pak128個speedbonus.tab好似係用年去計bouns
想玩番C++都搵唔到檔開工