係前一排小弟就分享左英國各地嘅streetdeck 喇,而今次就想分享下英國第一批量產streetdeck. 就係Brighton and Hove所擁有的。呢一批streetdeck total 有24架,主要掛coaster 路線。而呢批車主要目的係要滿足Brighton Council 係City Centre 所設嘅low emission zone,同埋代替年事已高嘅元老Scania N94UD Omnidekka 。
以下係streetdeck 嘅小資料:
Engine: 5.1 litre Daimler OM 934 EuroVI 4 cylinder diesel engine
Rate: 231hp
Maximum torque : 1,400rpm
Long: 10.469m Wide:2.52m Height: 4.395m
係配置上可見streetdeck 配上馬力較細嘅引擎,係平路都唔錯,但coaster 路線有唔少大上大落嘅路段,上斜有打冷震情況,真係有d吃力。
好啦~去相
首先係車廂駕駛席,其實就唔算特別陌生,同其他Wright 產品一樣,儀表板比較簡潔,而出風口擺放得宜,司機可以輕鬆調較。
踏入下層車廂中部係輪椅區。同香港大部份巴士一樣輪椅區放在左輪後方。而區內有3張摺椅,係一個善用空間嘅設計,英國好多巴士都有呢個設計,但香港載客需求較高,無輪椅當水塘企人仲來得實際(又或者俾水貨客當貨車載貨←政治不正確)
向右手邊望,係樓梯同另一個設有2張摺椅嘅水塘。係英國嬰兒車一般可以不需摺起,所以呢個水塘係為嬰兒車而設的。
係之前嘅post 都輕輕提過英國嘅巴士公司唔多選用玻璃樓梯設計,所以只係樓梯底部旁板安裝小窗,就好似高載AVBWU 初期甘樣。而Wright 亦提到streetdeck係減輕車身重量下了不少功夫,以樓梯底部薄薄的隔板可見。
走到車尾回望車頭可見低地台區嘅座位較多 total 有16個,連摺椅即21個,主要受惠於單門設計。下層連摺椅共34個座位。
係時候走到上層睇下
回望樓梯,都係跟英國標準使用直梯,亦冇為提高座位數量而用上方梯。留意上層座椅前樓梯旁板用上玻璃代替纖維組件,可能係想讓出更多legroom.
先係上層車頭睇睇後方,為左配合車身顏色同帶出呢部係一個環保巴士所以選用左同Brighton and Hove 標準椅皮不同嘅綠色椅皮,比較清新。
眼利嘅朋友可能係上圖見到圖中右方嘅座位排列得有d特別。登登登登,就係有個小卡位同張台,方便一家大細/朋友食下野挽下紙牌等。而抬旁有2個USB charges 方便乘客差電,但2個又好似少左d。如果唔係坐係卡位嘅搭客想差電就可能有d尷尬啦。
再係車尾回首,可見上層使用較矮嘅車窗令壓迫感增加。風槽貼上宣傳路線途經嘅景點,不竟呢條係英國南岸出名嘅旅遊路線。
抽左風槽上其中一張宣傳,呢批車有free wifi 去完d景觀立即upload 相去FB, IG /share 俾親朋好友睇就岩曬。
內部就講到甘上下,就去睇下外觀啦。
先係門位,用上streetdeck 原裝嘅新車身,三尖五角。好唔好睇就各有各意見啦。
呢張係攝於southern 100周年活動嘅,可見英國bus event嘅 巴士唔會好似香港甘用鐵馬隔著巴士鬼甘遠甘圍著。係英國大家可以近近地同d巴士影下寫真haha。
再黎梯位,梯位旁板密封,上面有三個小門放置左電池插頭,水箱口同水位計。由於coaster 路線經過好多樹林嘅路所以樹檔係非裝不可。
之後係車尾部份,呢批車都各有不同嘅自家廣告宣傳路線/景點。用上係英國常見嘅長牌箱係一個優點,可以方便追車嘅人知架車去邊,尤其coaster 路線用上相同號碼可以拆出五條支線6個總站,而途經地更係可以截然不同出埋經牌就更清晰啦。
最後符上一張標準相作完結,如果大家睇到黎呢到,非常感謝