想問下買咁多12.8米車係咪諗住取代啲6頭豪同VA？

peterson_930 on 2015年10月3日 15:27:30: 想問下買咁多12.8米車係咪諗住取代啲6頭豪同VA？

請你問新創建

051039 on 2015年10月3日 17:33:37:

peterson_930 on 2015年10月3日 15:27:30: 想問下買咁多12.8米車係咪諗住取代啲6頭豪同VA？

請你問新創建

新城高地台車明年就全數到期, 現在先黎招, 呢批應該趕唔到...

愛麗絲公主 on 2015年10月3日 17:41:03:

051039 on 2015年10月3日 17:33:37:

peterson_930 on 2015年10月3日 15:27:30: 想問下買咁多12.8米車係咪諗住取代啲6頭豪同VA？

請你問新創建

新城高地台車明年就全數到期, 現在先黎招, 呢批應該趕唔到...

新創建批新車會唔會趕唔切到港，而導致車荒！

用最老套0既一句回樓上:
唔夠巴士用咩?續堆「0個頭近」0既準退役多一年命
吊住鹽水先啦...
(大限17年,不過運豬署可以酌情「俾多一年時間」...
即係一到18歲即退...)<-問題係:到時批高地台、12米躉
仲夠唔夠力「撐」到18年大限...[以小新「玩玩具」式0既用車方法,
17年車已經老到8、9成損耗...再多一年OT都未必行得澌全程、壽全而終...]

PS 當年九巴都試過「長牛復辟」(1990年左右)...
如果無記錯,九巴當日好似等冷馬利蘭(AL)先搞呢件「怪事」出0黎:
另外唔需要回帶0既一提:租雅高批Hino開238m/x 呢兩條「豪華線」....

其實而家ADL Enviro 500 都有北美矮版同 Super-lo 版，將個車身用落去香港版 E400 度應該唔難掛，不過真係唔可以買得太少，否則特登造部咁嘅車比新巴，成本應該幾高吓。

peterson_930 :新創建批新車會唔會趕唔切到港, 而導致車荒.

新創建車荒一定唔會.
原因: 南港島綫一通車實一大堆cut班次(城巴隨時cut埋629), 變相釋放一批巴士, 到時舊車自然淘汰.
而新車一到, 一旦及時填補車隊空缺都可有資源去爭取(競投)新巴士線<--例如安達臣新區, 甚至將來新界東北.

南港線會唔會俾南區人「迫爆」
而要搵629「執手尾」...要開線後幾個月先講得到影響程度如何
(或者又係左手交右手將629搵非專部「舊車」處理...)
4卡車0既中型鐵路運力...不如當年(1985年)港島線重鐵開張0既場面
搞到中巴劏S、M一族(30呎以下0既住牌亞拉伯)都劏唔切...咁誇張
反而用輕鐵開線,九巴撤出屯、元區內線市場0既規模
去考慮南港線開張之後對巴士需求0既影響...
打多個七折就差唔多(輕鐵當年有「專區」關係,九巴Total Loss;
南港線無見過「專區」條款:總有人[估計30%]唔坐地鐵卦...)

不過,新創建而家0既經營策略
以城巴為主,新巴只係「碍車隊Quota」[問運豬署班肉點解啦...]0既情況之下
城巴食新MAN長車0既機會大大超越小新...
(根本小新公司收得貴過城巴出0既問題唔多處理...
就知新創建想點「玩」法...
[或者又有城巴過檔小新0既「怪事」發生...
主角?E500系0既某批12米車卦...不過,機會唔會太大...
新城呢個怪組合...估得到一成,唔知佢地0個九成「有無抄襲」....])

PS 超低版E50D...的確,夠矮去應小新公司呢個Order
不過:要買得多先夠平的話...
會唔會令小新公司玩返當年0既「停牌」怪事...
(好呀~之前批小新單層MAN要入雪櫃、過檔 ...)