一去到就見到呢部出緊煙嘅RT3933：
之後有配上"Shillibeer"復古色嘅最後一部倫敦寶DM2646：
同一條線重有RT1790：
闊身嘅RTW467，冇正版RT咁順眼，骨子裏係Leyland Titan PD2：
當我等到時間表上面寫嘅365線Metrobus班次出現嘅時候，我真係畀呢部銀藍色嘅都城嚇親：
搭完再講
：藍色主調嘅內籠，加上「城巴式」(其實係本土常用)嘅鐘掣
：
喺都城上面比較少見嘅背對背座位：
反而上層有張單丁側向位：
之所以咁驚喜，一來因為我以為Ensignbus會派M1出嚟 (始終M1作為倫敦第一部Metrobus，而且修復得好全面，同埋再上個星期都有出車，估M1會出現係最正路)；二來因為呢部F292NHJ喺最近幾年都一直擺喺廠，冇乜動靜；三來係呢部都城實在太唔「倫敦look」，驟眼睇都唔知原來佢曾經係Ensignbus喺88-90年間嘅倫敦車隊主力之一：
喺Stagecoach嘅North Street Garage入面，同其他舊車一齊整裝待發：
技術先進，無奈車廠管理不善，未能發揮應有光芒嘅Titan B15：
錶板同Olympian幾乎一樣 (見過有Olympian用呢隻錶板燈，不過唔肯定係唔係原裝)：
配吉拿6LXB引擎同利蘭Hydracyclic自動波箱，聲同表現都唔突出，唯獨係臨停定之前由二波轉一波特別挫：
RT同RM喺Havering Park相遇：
搭咗RT1790，先選式波箱把聲唔錯
：返到Romford火車站，個天開始暗，pan中頂置牌箱嘅RT191：
又見返部都城：
F292NHJ屬於MK2A，同MK2嘅最大分別就係下層車尾窗細啲 (因為MK2車尾結構太弱，又易生銹，所以MK2A加強咗個結構)，同埋冇咗車尾左右兩邊嗰條凸邊：
+plus+
Stagecoach嘅E200 MMC，第一次見真車：
車尾有「天窗」：
Marshall車身嘅Dart SLF：
重有幾分CX嘅影子：
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