其實我都唔係好sure係咪應該係呢度問,anyway
當年係MM2年代,係要將一段引擎聲分開剪高中低空轉
冇記錯的話去到OMSI年代都係差唔多做法
咁我想問下以下呢幾樣野:
1.通常一條聲錄完唔計剪聲要做啲咩工序(例如Equalizer,Noise Removal)咁先可以開始Crop高中低空轉既部份出來?
2.係MM2年代我試過Crop高中低轉既引擎聲出來,但係播條聲就卡下卡下咁,呢啲通常係出咩事?
(我係係某一秒crop一段大約0.2秒既聲再copy and paste 咁整到夠1秒)
為方便討論,現附上本人一段引擎聲錄音作參考
https://www.youtube.com/watch?v=RIpQp2bKm-U
sorry for 1999

好難得响呢區搵到D比較有實質意義既post。

1) 首先想強調，高中低只係一個籠統既分類，唔好畀MM2框框限制住，一架車把聲應該有好多好多唔同sample，由引擎波箱煞車等機械配件發出既行車聲，到車廂每個唔同功能開關，閒閒地一百幾十條sample，而且要分由車內外車頭尾唔同角度聽，都有分別。

至於點樣處理，我會講第一件事有一隻音質好既headphone，然後精挑細選好音段做sample，最後要識set sound config file，控制大細聲同pitch curve(即跟隨邊一個variable播高音低音)。

技巧方面，最簡單情況下，就用equalizer同cut/copy and paste。Noise reduction其實都算一種equalization，將條聲某D (normally超高同超低) frequency equalize走，籠統講大致係，低轉聲少高頻，高轉反之；**當你cut完一條聲之後，你响sound config set佢幾時大細聲係決定你把sample會唔會出軌既關鍵**

2) 你提到卡下卡下，幾乎係每個人都會遇到既問題。想整得好，先從揀sample下工夫。想錄好聲，要揀上斜/跑公路同轆神先有比較smooth同長時間既聲，講緊閒閒地一秒或以上一個sample，條聲先唔會卡下卡下；如果時間短D，就用copy and paste再reverse條聲等佢smooth D...**大前提係你cut出黎條聲係處於同一個pitch既水平**

上面講到耳機，係一個好玄既point。唔同耳機出黎既frequency強弱唔同，有D重低音，有D某D高frequency出唔到，你覺得好，人地聽又係另一回事。如果想知自己把聲有冇出軌，甚至要配多個後備耳機。聲唔同其他野，乜野「沈」、「味」、高低、大細形容詞都係廢話，個個人準則唔同，除撻撻聲/卡下卡下呢D error，只有frequency先具體。問你自己對耳仔，通常好過人地講。

以上都只係非常籠統既講法，實戰上只有見招拆招。

me42 on 2015年11月16日 20:09:16: 如果時間短D，就用copy and paste再reverse條聲等佢smooth D...**大前提係你cut出黎條聲係處於同一個pitch既水平**

你意思話係節與節之間做reverse?
例如Part 2= Part 1 既reverse,之後再砌埋一舊
另外其實final 出到來條聲至少要幾長先叫合理
先謝

3M_K230UB on 2015年11月16日 21:17:41:

me42 on 2015年11月16日 20:09:16: 如果時間短D，就用copy and paste再reverse條聲等佢smooth D...**大前提係你cut出黎條聲係處於同一個pitch既水平**

你意思話係節與節之間做reverse?
例如Part 2= Part 1 既reverse,之後再砌埋一舊
另外其實final 出到來條聲至少要幾長先叫合理
先謝

冇錯, 即係某一轉數嘅wav檔, 有clip A同reverse of A係咁loop就唔會卡,。
當然cut出嚟嘅片段cut得短冇咁易聽到轉數高低咁loop, 但太短出嚟一定會好怪
要幾長其實自己摸索, 好難同你講合唔合理, 你自己試吓loop出嚟, 怪定唔怪自己知。

幾長其實睇你原sample cut出黎有幾平，ok的話短一短都得(冇記錯OMSI最短wave檔限制係0.15秒)
我個人prefer 0.5秒為最少，1秒以上為佳