[建議] 107 及 108 重組及整合 @ 香港巴士論壇 - 2

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[建議] 107 及 108 重組及整合

(t#686271)

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Re: [建議] 107 及 108 重組及整合

由 2110 » 2015年11月25日 21:33:50 (p#2804850)

whung2 on 2015年11月19日 00:13:31: 107 如果skip世運，咁南區去九龍城一帶咪無直車?
反而我覺得108就真係可以上橋skip世運。

另外, 107 有無潛質加特車唔入黃竹坑內街
有時如果兜完黃竹坑再兜海洋公園真係好晒時間

其實如果飛銅記 , 就已經慳左一截時間

至於世運 , 飛又死唔飛又死 [sosad]

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108 就飛左佢著數好多

.

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Re: [建議] 107 及 108 重組及整合

由 2110 » 2015年12月22日 21:46:07 (p#2808561)

其實 108 已經延長至啟業 , 亦已經改用 ATENU 作為主力
到底仲有沒有同 107 整合既需要呢 ?

互相搶銅鑼灣客 , 對整體有什麼好處壞處 ? 歡迎討論

.

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Re: [建議] 107 及 108 重組及整合

由 31410.1404911 » 2015年12月23日 02:26:06 (p#2808608)

2110 on 2015年12月22日 21:46:07: 其實 108 已經延長至啟業 , 亦已經改用 ATENU 作為主力
到底仲有沒有同 107 整合既需要呢 ?

互相搶銅鑼灣客 , 對整體有什麼好處壞處 ? 歡迎討論

其實個方案都好大路,對乘客嘅影響唔係咁大
最主要嘅問題都係點平衡兩間公司嘅利益

希望RDP盡快有類似建議
費事南港島線通車後
啲南區客因為銅鑼灣塞車而流失

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